תחנת הרכבת חיפה – חוף הכרמל
פעולות נוספות
| תחנת הרכבת במבט מלמעלה, יוני 2023 | |||||
| תחנת הרכבת במבט מלמעלה, יוני 2023 | |||||
|
קובץ:Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 10 ביולי 1999 | ||||
| על שם | שאול רזיאל | ||||
| אדריכל | עוזי גורדון[1] | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | דרום מערב חיפה | ||||
| מדינה |
שגיאות פרמטריות בתבנית:דגל פרמטרי חובה [ 1 ] חסרים קובץ:Flag of None.svg [[|]] | ||||
| קואורדינטות |
32°47′36″N 34°57′26″E / 32.793472°N 34.957328°E{{#coordinates:32.793472|N|34.957328|E|type:landmark|||| |primary |name= }} | ||||
| אתרים סמוכים | מרכזית חוף הכרמל, פארק מת"ם, חוף דדו, אצטדיון סמי עופר, מרכז הקונגרסים | ||||
| תחנות סמוכות | חיפה – בת גלים, עתלית | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | נהריה, עכו, כרמיאל, אחיהוד, קריית מוצקין, בית שאן, עפולה, מגדל העמק, יקנעם, עתלית, בנימינה, חדרה, הרצליה, תל אביב, נמל תעופה בן-גוריון, מודיעין, לוד, רמלה, מזכרת בתיה, קריית מלאכי, קריית גת, להבים, באר שבע | ||||
| רציפים | 4 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת החוף | ||||
| נוסעים ב-2025 | 4.4 מיליון | ||||
|
(למפת חיפה רגילה) | |||||
| |||||
תחנת הרכבת חיפה – חוף הכרמל היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת החוף בדרום מערב העיר חיפה בקילומטר ה-8.875 של הקו הראשי וצמודה לחוף דדו, מרכזית חוף הכרמל ולפארק מת"ם. מעל התחנה נמצא מרכז השליטה והבקרה הארצי של רכבת ישראל (משוא"ה). התחנה קרויה ע"ש שאול רזיאל, שהיה מנכ"ל רשות הנמלים והרכבות בשנים 1983–1993.
בשנת 2025 עברו בתחנה 4.4 מיליון נוסעים והיא התחנה השמינית של רכבת ישראל בנפח פעילותה[2].
היסטוריה עריכה
במקום שבו הוקמה התחנה, עמדה בעבר תחנת הרכבת כפר סמיר שנבנתה בימי המנדט ושירתה את מחנות הצבא הבריטי הסמוכים (כיום, בסיסי צה"ל). לאחר קום המדינה שימשה תחנת כפר סמיר כתחנה תפעולית. התחנה התפעולית הישנה שולבה בתכנון התחנה החדשה, והיא עדיין מתפקדת כתא איתות ובקרה (ניתן להבחין במבנה הקטן הנמצא כ-100 מטר מצפון לרציפי התחנה החדשה).
הקמת התחנה החלה במאי 1998, לאחר ש חברת א. פבר זכתה במכרז להקמתו[3], כחלק מפרויקט שדרוג תשתית התחבורה הציבורית בחיפה. מטרת הפרויקט הייתה להפחית את גודש התנועה במרכז העיר. לשם כך תוכננו שתי תחנות אוטובוסים מרכזיות בפאתי העיר (מרכזית המפרץ בצפון-מזרח חיפה ומרכזית חוף הכרמל בדרום-מערבה) צמודות לתחנות רכבת (תחנת הרכבת מרכזית המפרץ ותחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל). מארבע התחנות הללו, תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל הייתה הראשונה להיפתח ב-10 ביולי 1999[4].
מיד עם פתיחת התחנה, היא תפסה את הבכורה מתחנת הרכבת חיפה – בת גלים והפכה לתחנת הרכבת העיקרית של חיפה. מספר הנוסעים הגדול נבע מאפשרות החנייה חינם, ממיקומה בפאתי העיר ונגישותה הנוחה למרכזי תעסוקה ומסחר. ב-28 באוקטובר 2003 נפתחה בסמוך לתחנת הרכבת תחנת האוטובוסים המרכזית, בה אוטובוסים עירוניים ובין-עירוניים, וכמות הנוסעים גדלה אף יותר[5].
באפריל 2005 החלה בנייתו של מרכז השליטה והבקרה הארצי של רכבת ישראל משוא"ה, בקומה השנייה של מבנה תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל, וב-20 בינואר 2009 החל המרכז לפעול וכל פעילות השליטה והבקרה של רכבת ישראל עברה אליו[6]. המרכז החדש החליף את תא האיתות והבקרה הראשי בתחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה ("הפיקוד הישן").
תחנת חוף הכרמל הייתה העמוסה שבתחנות רכבת ישראל מחוץ לתל אביב ממועד פתיחתה ועד שנת 2020, בה עקפה תחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון את חוף הכרמל במספר הנוסעים.
מבנה התחנה עריכה
שתי מסילות כפולות עוברות בתחנה – הקו הראשי של הרכבת הוא המסילה הכפולה המערבית והשלוחה המשמשת את רכבת פרברית חיפה והקריות, היא המסילה הכפולה המזרחית. בקו הראשי, המסילה המערבית ביותר (הצמודה לרציף 1) מיועדת לרכבות צפונה והמסילה המקבילה (הצמודה לרציף 2) מיועדת לרכבות דרומה. בשלוחה המזרחית, המסילה הכפולה שמשמשת את קו חיפה והקריות, המסילה המזרחית ביותר (הצמודה לרציף 4) מסתעפת מהקו הראשי מעט צפונה מהתחנה ומסתיימת כ-100 מטר מדרום לה והמסילה המקבילה (הצמודה לרציף 3) מסתעפת גם כן מהקו הראשי מעט צפונה מהתחנה ומתכנסת אליו בחזרה כ-200 מטר מדרום לה. רוב הרכבות בקו הפרברי עוצרות ברציף 4 (בעבר, רכבות גרורות קטר שלא יכלו לנוע בשני הכיוונים, עצרו ברציף 3 על מנת לבצע חיוג של הקטר במסילה הצמודה לרציף 2).
רציפים 1 ו-4 הם רציפי צד – רציף 1 (המערבי ביותר) צמוד לאולם נוסעים קטן ורציף 4 (המזרחי ביותר) צמוד לאולם הנוסעים העיקרי. אורכו של רציף 4 הוא כ-70 מטר, שאר הרציפים הם באורך של כ-250 מטר. רציפים 2 ו-3 הם רציפי אי. ארבעת הרציפים ושני אולמות הנוסעים מקושרים באמצעות מעבר תת-קרקעי. במקביל למעבר התת-קרקעי שמשמש את התחנה, ישנו מעבר תת-קרקעי המשמש את המבקשים לעקוף את התחנה מבלי להיכנס אליה (מחיצות זכוכית בין המעברים אפשרו הצצה ממעבר אחד למעבר המקביל, אך נכון לשנת 2022 הן הוחלפו במחיצה אטומה). כניסה לתחנה ויציאה ממנה אפשריות דרך אולמות הנוסעים (הגדול מביניהם פתוח בכל שעות היממה).
את מבנה התחנה תכנן האדריכל עוזי גורדון. בעקבות חריגות התקציב הגדולות בבניית תחנת הרכבת תל אביב – השלום, נעשה "חיסכון תקציבי" שיקול מרכזי בתכנון המבנה בחיפה. כפי שציין האדריכל עצמו, ”ביום שקיבלתי את תכנון חוף הכרמל הבהירו לי ש-no more, שהתופת התקציבית של תחנת השלום לא תחזור. מעכשיו הכל בצנעה”[1].
ברציף 1 עוצרות רכבות מדרום לכיוון שאר תחנות חיפה, תחנות קו החוף עד לכרמיאל ונהריה, ותחנות קו העמק עד לעפולה ובית שאן.
ברציף 2 עוצרות רכבות מצפון לכיוון עתלית ותחנות תל אביב עד למודיעין מרכז ובאר שבע מרכז.
רציפים 3 ו-4 מהווים בתור תחנת קצה שממנה יוצאות רכבות לכיוון שאר תחנות חיפה והקריות עד לכרמיאל.
גלריה עריכה
-
התחנה וסביבתה, יוני 2023
-
התחנה ומרכזית חוף הכרמל, יוני 2023
-
התחנה ומרכזית חוף הכרמל, יוני 2023
שירות רכבות בתחנה עריכה
- בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה לכל כיוון בקו נהריה - מודיעין מרכז.
- בתחנה עוצרות רכבות פעם בשעה לכל כיוון בקו נהריה - באר שבע מרכז.
- מהתחנה יוצאות רכבות פעם בשעה לכרמיאל.
- בתחנה עוצרות רכבות בשעות השיא פעם בשעה לכל כיוון בקו כרמיאל - באר שבע מרכז.
- בתחנה עוצרות רכבות פעם בשעה לכל כיוון בקו בית שאן - עתלית.
- בתחנה עוצרות רכבות בשעות הלילה בקו נהריה - נתב"ג.
| קו הרכבת עתלית — בית שאן (קו העמק) עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • יקנעם – כפר יהושע • מגדל העמק – כפר ברוך • עפולה • בית שאן |
| קו הרכבת מודיעין מרכז — נהריה מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת חיפה חוף הכרמל — כרמיאל חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל |
| קו הרכבת באר שבע מרכז — נהריה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת הלילי נתב"ג — נהריה נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קווי אוטובוס בתחנה עריכה
צמוד לתחנה נמצאת מרכזית חוף הכרמל ממנה יוצאים קווי אוטובוס עירוניים לחיפה וקווים בין-עירוניים למרכז ולדרום, אך מתחנת הרכבת חוף הכרמל קיימים מספר קווים היוצאים ממנה, קווים עירוניים של אגד ומספר קווים של חברת קווים למועצה אזורית חוף כרמל.
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🌙 - קו לילה
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 1 | אגד | מרכזית חוף כרמל - רכבת חוף הכרמל - מרכז הקונגרסים - נווה שאנן - זיו - הטכניון | ♿ |
| 11א | חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - קניון קסטרא - מרכז חורב - כיכר אליזבט - רמות רמז - נווה שאנן | ♿ בקיץ ושבת בלבד | |
| 17א | חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - בית עלמין נוצרי - שד' ההגנה - בת גלים - בית חולים רמב"ם - המושבה הגרמנית - רכבת מרכז השמונה - קריית הממשלה - חליסה - מורדות נווה שאנן - נווה שאנן | ♿ בקיץ ושבת בלבד | |
| 25 | חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - בית עלמין נוצרי - שער העלייה - קריית שפרינצק - כרמל צרפתי - הגנים הבהאיים - הדר | ♿ בקיץ ושבת בלבד | |
| 79 | חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - בית עלמין נוצרי - שד' ההגנה - בת גלים - המושבה הגרמנית - הדר - שוק תלפיות - גשר פז - צק פוסט - נשר, אזור תעשייה - בן דור - גבעת עמוס - רמות יצחק - תל חנן - גבעת נשר | ♿ בקיץ ושבת שלבד | |
| 200 | חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - מרכז הקונגרסים - בית עלמין - בית חולים 10 - כרמל מערבי - מרכז הכרמל - שד' מוריה - מרכז חורב - דניה - אוניברסיטה - זיו - הטכניון - נווה שאנן - מורדות נווה שאנן - חליסה - הדר - הגפן - הברון הירש - מרכז רפואי לין - רכבת מרכז השמונה - קריית הממשלה - עיר תחתית - קניון לב המפרץ - חוצות המפרץ - צומת קריית אתא - קריית חיים | ♿ 🌙 | |
| 205 | טירת כרמל - רכבת חוף הכרמל - חוף דדו - פארק מת"ם - בית עלמין - שער העלייה - קריית שפרינצק - כרמל צרפתי - הגנים הבהאיים - בית חולים אלישע - מרכז הכרמל - בית חולים בני ציון - הדר - שד' הציונות - רכבת מרכז השמונה | ♿ 🌙 | |
| 245 | שוק תלפיות - המושבה הגרמנית - קריית אליעזר - שד' ההגנה - חוף דדו - רכבת חוף הכרמל - מתמ - טירת כרמל | ♿ בקיץ ושבת בלבד | |
| 691 | קווים | רכבת חוף הכרמל - החותרים - עין הוד - ניר עציון - מרכז מיר"ב | |
| 692 | רכבת חוף הכרמל - מגדים - עין כרמל - גבע כרמל - צרופה - הבונים - מרכז מיר"ב | ||
| 768 | רכבת חוף הכרמל - אזור תעשייה זכרון יעקב - גסר א-זרקא | ||
| 777 | רכבת חוף הכרמל - באקה אל-גרבייה - ג'ת | ||
| 905 | אגד | מרכזית המפרץ - פארק מת"ם - רכבת חוף הכרמל - צומת אולגה - מחלף נתניה - צומת הסירה - תל אביב מתחם ארלוזורוב - נתב"ג | 🌙 מוצאי שבת בלבד |
תוכניות פיתוח עריכה
ביוני 2019 החליטה הוועדה לתשתיות לאומיות לקדם את התוכנית להכפלת מסילת החוף של רכבת ישראל (משתיים לארבע מסילות) בין שפיים לתחנת חוף הכרמל[7].
התוכנית מקודמת במסגרת תת"ל 65א כאשר זוג המסילות החדשות צפוי לשרת "רכבות מהירות" במהירות של 250 קמ"ש[8].
בשנת 2023 החלו עבודות להארכת הרציפים בתחנה.
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
- קובץ:IsraelRailLogo.jpg תחנת הרכבת חיפה – חוף הכרמל, באתר רכבת ישראל
- תחנת רכבת חוף כרמל, באתר גורדון אדריכלים
הערות שוליים עריכה
- ^ 1 2 נועם דביר, תרדו קצת מהפסים - מסע בין תחנות הרכבת, באתר הארץ, 28 באוגוסט 2008
- ^ שיא נסיעות של כל הזמנים ברכבת ישראל, בערוץ הטלגרם משרד התחבורה, 4 בינואר 2026
- ^ חברת א. פבר תקים את תחנת הרכבת הדרומית בחיפה, באתר גלובס, 4 במאי 1998
- ^ דוד חיון, במוצ"ש ייפתחו 2 תחנות רכבת נוספות: בחיפה וביבנה, באתר גלובס, 7 ביולי 1999
- ^ דוד חיון, אגד חנך תחנה מרכזית חדשה בחיפה בהשקעה של 140 מ' ש', באתר גלובס, 28 באוקטובר 2003
- ^ מישל דור, האם הגיע הקץ לאיחורי הרכבת?, באתר ynet, 20 בינואר 2009
- ^ אתר למנויים בלבד אסנת ניר, הצפיפות והעיכובים ברכבת יימשכו: מסילת החוף תוכפל רק באופן חלקי, באתר TheMarker, 3 ביוני 2019
- ^ החלטת הוועדה לתשתיות לאומיות מיום 3.6.2019.
