תחנת הרכבת עכו
פעולות נוספות
| קובץ:Acre Railway Station.JPG | |||||
|
קובץ:Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 1930 - התחנה הישנה | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | מזרח העיר עכו | ||||
| מדינה |
שגיאות פרמטריות בתבנית:דגל פרמטרי חובה [ 1 ] חסרים קובץ:Flag of None.svg [[|]] | ||||
| קואורדינטות |
32°55′41″N 35°04′58″E / 32.928148°N 35.082822°E{{#coordinates:32.928148|N|35.082822|E|type:landmark|||| |primary |name= }} | ||||
| אתרים סמוכים | שוק עכו, התחנה המרכזית של עכו | ||||
| תחנות סמוכות | נהריה, קריית מוצקין | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | נהריה, קריית מוצקין, חיפה, עתלית, בנימינה, הרצליה, תל אביב, נמל תעופה בן-גוריון, מודיעין, לוד, רמלה, מזכרת בתיה, קריית מלאכי, קריית גת, להבים, באר שבע | ||||
| רציפים | 3 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת החוף | ||||
|
(למפת הגליל המערבי רגילה) | |||||
| |||||
תחנת הרכבת עכו היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר עכו ואת הגליל המערבי וממוקמת ברחוב דוד רמז במזרחה של העיר בסמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית של העיר. בתחנה שוכן גם חדר שליטה המבקר את תנועת הרכבות לאורך מסילת החוף, בחלק המסילה שבין הקריות לנהריה.
היסטוריה עריכה
תחנת הרכבת ההיסטורית עריכה
שלוחה רכבתית קצרה נסללה על ידי הטורקים ב־1913 בין בלד א-שייח' (אזור נשר של ימינו) לעכו, התחברה למסילת רכבת העמק, וכך חיברה את העיר עכו עם חיפה. הקו פורק במהלך מלחמת העולם הראשונה, ושוקם לאחריה על ידי הבריטים, שחיברו את המסילה החדשה לזו של רכבת העמק בנקודה מערבית יותר, קרוב יותר לחיפה (המסילה קיימת עד היום בתוואי זה). תחנת הרכבת בתקופה זו שכנה על חוף הים, סמוך לשערה של עכו העתיקה, במתחם בו שוכן מאז 1954 בית הספר לקציני ים עכו. בימי השלטון הבריטי פעל קו פרברי מתחנת עכו דרך הקריות לחיפה.
ב־1942, בהמשכה של השלוחה לעכו, נסללה מסילת הרכבת חיפה–ביירות–טריפולי שהובילה לטריפולי בלבנון דרך נהריה וראש הנקרה. המסילה החדשה שימשה בעיקרה לתנועה צבאית, בעוד לתנועה אזרחית שימשה תחנת עכו הישנה, ששירתה את ציבור הנוסעים ככל הנראה עד סיומו של השלטון הבריטי.
לאחר הקמת מדינת ישראל נכלל מבנה התחנה הטורקית הישנה והגן שסביבו בשטחה של עיריית עכו. ב־1954 עבר בית הספר לקציני ים ממשכנו הקודם בחיפה אל מתחם התחנה והגן. בית הנתיבות הדו־קומתי שימש בתחילה למגורי הקדטים ובו נמצאו גם חדר האוכל, המרפאה ומשרדי ההנהלה. עם השלמת הבנייה של מבני הפנימייה החדשים נותרו בו משרדי ההנהלה בלבד. בשנת הלימודים 1965-1964 ניזוק המבנה מאוד בסערה חורפית עזה, והנהלת בית הספר החליטה להרוס את הבניין מחוסר כל יכולת לשקמו.[1]
-
המבנה של התחנה בחצר בית הספר לקציני ים עכו
-
המבנה של התחנה בחצר בית הספר לקציני ים עכו
-
קטר קיטור בתחנה ב-1930
תחנת הרכבת החדשה עריכה
בתחילת שנות החמישים נבנתה תחנה חדשה על המסילה לנהריה, בנקודה ששימשה נקודת עצירה (מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) בקו הרכבת לטריפולי. במרוצת השנים הוקם בתחנה מבנה אבן קטן.
מבנה התחנה שוקם מהיסוד על ידי רכבת ישראל בשנת 2001. כמו כן הוקמו מגרשי חנייה בצמוד לתחנה, אולם נוסעים מרווח בסמוך לרציף הקיים ורציף נוסף שחובר לתחנה במנהרה תת-קרקעית. התחנה המחודשת החלה לפעול ב-19 במרץ 2002 ונחנכה בטקס רשמי ב-21 במאי 2002 על ידי שר התחבורה אפרים סנה ומנכ"ל הרכבת יוסי שניר[2]. ב-13 ביולי 2006, יום לאחר פרוץ מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה בשל התקפת טילים של חזבאללה על צפון הארץ. ב-14 באוגוסט (תום המלחמה), חודשה תנועת הרכבות לתחנה.
מבנה התחנה עריכה
בתחנה עוברת מסילה כפולה - מסילה מערבית (צמודה לרציף 1) לרכבות צפונה לנהריה ומסילה מזרחית (צמודה לרציף 2) לרכבות דרומה. מסילה נוספת (צמודה לרציף 3) מסתיימת בתחנה. מסילה זו מסתעפת מהמסילה הכפולה מעט דרומה מהתחנה ומשמשת רכבות היוצאות מעכו דרומה ורכבות שעכו מהווה עבורן תחנה סופית.
רציף 1 הוא רציף צד הצמוד לאולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים, אליו ניתן להגיע באמצעות המעבר התת-קרקעי. כניסה לתחנה ויציאה ממנה מתאפשרות רק מצידה המערבי של התחנה.
בשנים 2007–2014 התבצע פרויקט להכפלת מסילת הרכבת בקטע שבין קריית מוצקין לעכו. התוצאה מסייעת לגמישות התפעולית של הרכבות בקטע זה, וכן אפשרה להגביר את תדירות הרכבות בתחנה החל מכניסתו לתוקף של לוח הזמנים שיצא ביוני 2014.
גלריה עריכה
-
רכבת נוסעים סימנס ויאג'ו לייט בתחנת הרכבת, פברואר 2023
-
תחנת הרכבת עכו, מרץ 2022
-
מראה הרציפים
שירות רכבות בתחנה עריכה
- בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה לכל כיוון בקו נהריה - מודיעין מרכז.
- בתחנה עוצרות רכבות פעם בשעה לכל כיוון בקו נהריה - באר שבע מרכז.
- בתחנה עוצרות רכבות בשעות הלילה בקו נהריה - נתב"ג.
| קו הרכבת מודיעין מרכז — נהריה מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת באר שבע מרכז — נהריה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת הלילי נתב"ג — נהריה נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה עריכה
- קובץ:Postscript-viewer-blue.svg ערך מורחב – התחנה המרכזית של עכו
קישורים חיצוניים עריכה
- קובץ:IsraelRailLogo.jpg תחנת הרכבת עכו, באתר רכבת ישראל, באתר האינטרנט של רכבת ישראל
- עכו על פסי הרכבת, תמונות למזכרת באתר "אל-עכו"
- אתר למנויים בלבד יפעת ראובן, תחנת רכבת עכו רק נראית קרובה לתחנת האוטובוסים המרכזית. אבל זו אשליה, באתר TheMarker, 21 ביולי 2025
הערות שוליים עריכה
- ^ מאיר שָׂשׂ, עכו הימית. עכו, בית הספר לקציני־ים, תשמ"א/1981. עמ' 74.
- ^ אתר משרד התחבורה