תחנת הרכבת רעננה – מערב
פעולות נוספות
| מראה התחנה | |||||
| מראה התחנה | |||||
|
קובץ:Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 3 ביולי 2018[2] | ||||
| אדריכל | ברחנא אדריכלים ובוני ערים[1] | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | מחלף הרצליה מזרח | ||||
| מדינה |
שגיאות פרמטריות בתבנית:דגל פרמטרי חובה [ 1 ] חסרים קובץ:Flag of None.svg [[|]] | ||||
| אתרים סמוכים | כפר בתיה, פארק רעננה, עזריאלי רעננה | ||||
| תחנות סמוכות | הרצליה, רעננה – דרום, בית יהושע | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | הרצליה, הוד השרון, כפר סבא, ראש העין, פתח תקווה, בני ברק, תל אביב, חולון, בת ים, ראשון לציון, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, באר שבע | ||||
| רציפים | 2 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת השרון | ||||
|
פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".
| |||||
| |||||
| מסילת השרון | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
תחנת הרכבת רעננה – מערב היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת השרון וצמודה לכביש 531 המפריד בין רעננה והרצליה. התחנה מהווה כתחנת ביניים בקו הרצליה - באר שבע מרכז דרך טבעת השרון והנגב המערבי.
היסטוריה עריכה
התחנה נבנתה בשנים 2014-2015[3][4] והחלה לפעול ב-3 ביולי 2018[5] בכיוון מזרח בלבד. חברת נתיבי ישראל סיימה את הנחת הקו לכיוון מערב בפברואר 2018[6] אם כי החיבור לתחנת הרכבת הרצליה ולמסילת החוף בוצע רק בשנת 2020.
החל ממרץ ועד סוף חודש יוני 2020 הושבתה תנועה הרכבות עקב התפשטות נגיף הקורונה. רכבת ישראל ניצלה את ההשבתה לשיפורים ושדרוגים של תשתיות ובין היתר החלה בעבודות לשדרוג המסילה המזרחית באזור מחלף אלישמע. במסגרת העבודות פורק מקטע גדול של פסים וקו "הנגב המערבי" (באר שבע - רעננה) פוצל לשני קווים: באר שבע - ראש העין צפון וכפר סבא - הרצליה. הקו החדש איפשר לנוסעי ערי השרון להגיע בזמן מהיר יותר להרצליה ומשם להחליף רכבת לכיוון דרום[7]. עם סיום העבודות חזר הקו לפעילות רגילה.
ב-25 בדצמבר 2021 החל לפעול בתחנה קו נוסעים חשמלי מהרצליה לאשקלון במקום קו הנוסעים שפעל מהרצליה ועד באר שבע מרכז דרך קו הנגב המערבי[8].
בסוף ספטמבר 2025 הוארך שירות הרכבות עד לתחנת אופקים, ובאפריל 2026 השירות הוארך עד לתחנת באר שבע מרכז.
מבנה התחנה עריכה
מבנה התחנה מעוצב בצורת ספר בשטח 600 מ"ר, ממנו יוצא גשר להולכי רגל באורך של כ-50 מטר המחבר בין אולם הנוסעים לרציפים. התחנה כוללת שני רציפי צד באורך של 300 מטר. בצמוד לתחנה ממוקמים מסוף אוטובוסים וחניון לכ-300 כלי רכב.
כיום קיימת גישה לתחנה רק מרעננה, מכיוון צפון. נוסעים הרוצים להגיע אליה מדרום (הרצליה) צריכים להקיף דרך המחלף הסמוך. נמתחה על העניין ביקורת, וקיימת כוונה להוסיף בעתיד כניסה מדרום, בדמות גשר או טרמינל[9].
ב-19 בנובמבר 2021 הושלמה בתחנה התקנתה של מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית[10]. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
שירות הרכבות בתחנה עריכה
תחנה זו משמשת כתחנת ביניים בקו באר שבע מרכז - הרצליה. בשעות השיא עוצרות בתחנה ארבע רכבות בשעה לכל כיוון: ארבע לכיוון הרצליה, שתיים לאשקלון, אחת לאשדוד עד הלום ואחת לראשון לציון משה דיין. בשעות השפל עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה בכל כיוון. במסלול המלא חלק מהרכבות לא עוצרות בתחנות בת ים וחולון.
| קו הרכבת באר שבע מרכז — הרצליה (קו השרון - נגב) באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום / מטרופול • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה |
קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה עריכה
לצמוד לכניסה לתחנה ישנו מסוף אוטובוסים קטן אשר משמש כתחנת מוצא לחמישה קווי אוטובוס. מרבית הקווים באזור התחנה מופעלים על ידי חברת מטרופולין.
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 3 | מטרופולין | רכבת רעננה מערב - הרצליה, דרך ירושלים - שיכון דרום - נווה ישראל - לב העיר - ז'בוטינסקי - ספורטק - קניון שבעת הכוכבים - רכבת הרצליה - אזור תעשייה הרצליה - מרינה הרצליה | ♿ |
| 10 | רכבת רעננה מערב - לב הפארק - קריית שרת - ויצמן - קניון רננים - קריית אתגרים | ♿ | |
| 54 | רכבת רעננה מערב - הנשיאים - ויצמן - קניון רננים - קריית אתגרים | ♿ | |
| 609 | רכבת רעננה מערב - אחוזה - קרן היסוד - אזור תעשייה - מחלף רעננה כפר סבא צפון - כביש 4 - כביש 553 - נתניה | ||
| 947 | אגד | פתח תקווה, רכבת קריית אריה - בית חולים בילינסון - מחלף גהה - צומת מורשה - רעננה, מסוף צומת רעננה - רכבת רעננה מערב - מכון וינגייט - מחלף נתניה - נתניה, תחנה מרכזית - מחלף ינאי - צומת אולגה - מחלף אור עקיבא מערב - מחלף עתלית - חיפה, מרכזית חוף הכרמל | עוצר בכביש 531 |
בנוסף ישנם מספר קווי אטובוס עירוניים ואזוריים של חברת מטרופולין בתדירות גבוהה על דרך ירושלים.
גלריה עריכה
-
מבנה אולם הנוסעים בעת הבנייה, נובמבר 2014
-
מבנה אולם הנוסעים במבט מזרחה
-
הגשר שמוביל אל הרציפים, מבט מתוך אולם הנוסעים
קישורים חיצוניים עריכה
- קובץ:IsraelRailLogo.jpg תחנת הרכבת רעננה – מערב, באתר רכבת ישראל, באתר של רכבת ישראל
- קובץ:Picture icon BLACK.svg הדמיה של מבנה התחנה, באתר י. שני מהנדסים
- תחנת רעננה מערב באתר ברחנא אדריכלים ובוני ערים
- תמונות מהתחנה, נובמבר 2014, תפוז אנשים
- תומר הדר, רכבת השרון מרעננה לת"א תחל את פעילותה ביולי, באתר כלכליסט, 24 ביוני 2018
- אתר למנויים בלבד שוקי שדה, "אם יש עיכוב זה גזר דין מוות": כל בעיות התכנון בישראל בתחנה אחת שוממת, באתר TheMarker, 27 בספטמבר 2021
הערות שוליים עריכה
- ^ תחנת רעננה מערב, אלבום בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 23 בספטמבר 2016
- ^ ליאור גוטמן, שמונה שנים אחרי הלאמת כביש 531, תושבי רעננה חוברו למערכת הרכבות הארצית, באתר כלכליסט, 2 ביולי 2018
- ^ תמונות מהתחנה, נובמבר 2014, תפוז אנשים
- ^ תמונות מהתחנה, מאי 2015, תפוז אנשים
- ^ רועי רובינשטיין, מקצרת זמנים: המסילה בין הוד השרון ורעננה נפתחה, באתר ynet, 2 ביולי 2018
- ^ המסילה כבר מוכנה, אז למה קו הרכבת מהשרון לתל אביב ייפתח רק בסוף 2019?, באתר צומת השרון כפר סבא, 2018-02-26
- ^ אתר למנויים בלבד אסנת ניר, המסילות והכבישים ריקים - זה הזמן להאיץ פרויקטים בתחבורה הציבורית, באתר TheMarker, 25 במרץ 2020
- ^ שיפור השירות בתחנות אשדוד, משה דיין, בני ברק, פ, באתר רכבת ישראל
- ^ בני קימרון, תושבי גן רש"ל ויד התשעה בהרצליה: "מה שווה תחנת הרכבת בלי נגישות אליה?", באתר mynet הרצליה, 26 בספטמבר 2019
- ^ נסיעת המבחן של הרכבת החשמלית בטבעת השרון, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 19 בנובמבר 2021