תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה
פעולות נוספות
| קובץ:Petach Tiqwa Segula Railway Entrance.JPG | |||||
|
קובץ:Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות – ניתן להגיע באמצעות רכב פרטי בלבד | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 3 ביוני 2000 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | צפון פתח תקווה | ||||
| מדינה |
שגיאות פרמטריות בתבנית:דגל פרמטרי חובה [ 1 ] חסרים קובץ:Flag of None.svg [[|]] | ||||
| אתרים סמוכים | מתחם ירקונים, אזור התעשייה סגולה, מחלף ירקון | ||||
| תחנות סמוכות | ראש העין – צפון, פתח תקווה – קריית אריה | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | הרצליה, רעננה, הוד השרון, כפר סבא, ראש העין, בני ברק, תל אביב, חולון, בת ים, ראשון לציון, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, באר שבע | ||||
| רציפים | 2 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת הירקון | ||||
|
פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".
| |||||
| |||||
תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה, היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת הירקון בצפון העיר פתח תקווה בסמוך למתחם ירקונים ולמֶחלף ירקון. התחנה מהווה כתחנת ביניים בקו הרצליה - באר שבע מרכז דרך טבעת השרון והנגב המערבי.
היסטוריה עריכה
תחנת הרכבת נפתחה בשנת 2000 כחלק מקו הרכבת תל אביב – ראש העין. בחודשים הראשונים להפעלתה הופעלה התחנה ממבנה זמני כשרציף אחד בלבד משמש אותה. במרץ 2001 הוכנסו לשימוש מבנה ורציף קבועים לתחנה ובקיץ 2002 החלו עבודות לבניית רציף חדש בתחנה, שהסתיימו לקראת סוף השנה. בעלי קרקע חקלאית באזור התחנה הגישו עתירה לבג"ץ נגד הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מחוז מרכז, הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בפתח תקווה ורשות הנמלים והרכבות, בטענה שנבנתה ללא תוכנית מתאר מאושרת, ללא הסדרה תחבורתית, ותוך הפרת זכויותיהם של בעלי הקרקע במקום[1].
מיקומה של התחנה בעייתי מאוד ונמתחו עליו ביקורות רבות: היא מצויה במרחק ניכר מכל שכונות העיר ואין אליה גישה אף לא מאזור התעשייה סגולה ומכפר אברהם הסמוכים יחסית. התחנה הוקמה בצמוד למתחם מסחרי, שבית המשפט המחוזי מרכז הורה לפנותו עד 1 בינואר 2019, בשל הקמתו ללא היתר על קרקע חקלאית[2]. אל התחנה כמעט ולא ניתן להגיע רגלית מאחר שלא הוכשרו שבילים ומדרכות המגיעים לאזור. כל אלו הביאו לתנועת נוסעים דלילה יחסית[3].
ב-2017, נדחתה עתירה להיתר לשימוש חורג בפאוור סנטר במתחם ירקונים הצמוד לתחנה, שנבנה ללא היתר בנייה. בתגובה הודיע בעל המתחם עמוס לוזון, כי ביום שבו ייסגר הפאוור סנטר, בכוונתו לחסום את דרכי הגישה לתחנה העוברים בשטחו[4]. בינואר 2019 נסגר הפאוור סנטר[5], וביוני 2019 אכן נחסם החניון לנוסעי הרכבת[6]. בספטמבר 2019 נפתח כביש הגישה החדש לתחנה[7].
ב-19 בנובמבר 2021 הושלמה בתחנה התקנתה של מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית[8]. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
ב-25 בדצמבר 2021 החל לפעול בתחנה קו נוסעים חשמלי מהרצליה לאשקלון במקום קו הנוסעים שפעל מהרצליה ועד באר שבע מרכז דרך קו הנגב המערבי[9].
בסוף ספטמבר 2025 הוארך שירות הרכבות עד לתחנת אופקים, ובאפריל 2026 השירות הוארך עד לתחנת באר שבע מרכז.
מבנה התחנה עריכה
לתחנה שני רציפי צד ושתי מסילות המשרתות אותם כאשר אולם הכניסה נמצא מצפון לתחנה ומוביל לאזור התעשייה.
שירות הרכבות בתחנה עריכה
תחנה זו משמשת כתחנת ביניים בקו באר שבע מרכז - הרצליה. בשעות השיא עוצרות בתחנה ארבע רכבות בשעה לכל כיוון; ארבע לכיוון הרצליה, שתיים לאשקלון, אחת לאשדוד עד הלום ואחת לראשון לציון משה דיין. בשעות השפל עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה בכל כיוון. במסלול המלא חלק מהרכבות לא עוצרות בתחנות בת ים וחולון.
| קו הרכבת באר שבע מרכז — הרצליה (קו השרון - נגב) באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום / מטרופול • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה עריכה
| קו | מפעיל | מסלול | הערה |
|---|---|---|---|
| 5/5א | אלקטרה-אפיקים | פתח תקווה - ראש העין - כפר קאסם | |
| 42 | מטרופולין | פתח תקווה - הוד השרון - כפר סבא | |
| 63 | אלקטרה-אפיקים | מסוף הספורטק - צומת עמישב - צומת סירקין - צומת גנים - צומת סגולה לצפון - רכבת סגולה | |
| 65 | תנופה | פתח תקווה - ראש העין - אורנית - אריאל - רבבה - יקיר - נופים | |
| 86 | פתח תקווה - ראש העין - אריאל | ||
| 95 | פתח תקווה - ראש העין - אורנית - אריאל | ||
| 140 | מטרופולין | פתח תקווה - אלישמע - כפר סבא - ניר אליהו - דרום השרון - טייבה - קלנסווה | |
| 142 | פתח תקווה - הוד השרון - כפר מל"ל - כפר סבא - צופית - רמת הכובש - טירה - כוכב יאיר צור יגאל | ||
| 152 | תנופה | פתח תקווה - ראש העין - קרני שומרון - קדומים | |
| 184 | פתח תקווה - ראש העין - אורנית | ||
| 185 | פתח תקווה - ראש העין - אורנית - שערי תקווה - אלקנה - עץ אפרים | ||
| 186 | תל אביב-יפו - רמת גן - בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אורנית - מפעלי ברקן - אריאל | ||
| 188 | בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אלפי מנשה - קרני שומרון | ||
| 189 | בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אלפי מנשה - מעלה שומרון - קרני שומרון - עמנואל | ||
| 285 | תל אביב יפו - רמת גן - בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אורנית - אריאל | ||
| 285 | תל אביב יפו - רמת גן - בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אורנית - שערי תקווה - אלקנה - עץ אפרים | ||
| 285 | תל אביב יפו - רמת גן - בני ברק - פתח תקווה - ראש העין - אורנית - אלקנה | ||
| 486 | פתח תקווה - ראש העין - אריאל | ||
| 551 | מטרופולין | פתח תקווה - הוד השרון - כפר מל"ל - רעננה - הרצליה | |
| 561 | פתח תקווה - הוד השרון - כפר מל"ל - כפר סבא | ||
| 620 | קווים | פתח תקווה - ראש העין - באקה אל ע'רביה - ג'ת | |
| 641 | פתח תקווה - הוד השרון - כפר מל"ל - רעננה - כפר סבא - בצרה - תל מונד - קדימה צורן - פרדסיה - עמק חפר - בית יצחק שער חפר - נתניה | ||
| 921 | אגד | תל אביב יפו - רמת גן - בני ברק - פתח תקווה - הוד השרון - רעננה - כפר סבא - בצרה - תל מונד - קדימה צורן - פרדסיה - כפר יונה - עמק חפר - חדרה - קיסריה - בנימינה-גבעת עדה - זכרון יעקב - פורידייס - חוף הכרמל - טירת כרמל - חיפה | |
| 950 | צומת אל על - חבל מודיעין - נחלים - פתח תקווה - הוד השרון - רעננה - כפר סבא - תל מונד - קדימה צורן - פרדסיה - עמק חפר - נתניה |
קישורים חיצוניים עריכה
- קובץ:IsraelRailLogo.jpg תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה, באתר רכבת ישראל
- אתר למנויים בלבד יפעת ראובן, הבלדה על תחנת הרכבת סגולה מתחילה בטיפוס לכביש מהיר וסואן, באתר TheMarker, 2 בספטמבר 2024
הערות שוליים עריכה
- ^ מירי ריילי, בעלי קרקע עתרו בבקשה לסגור תחנת הרכבת בסגולה, באתר הארץ, 11 במאי 2001
- ^ גיא ליברמן, תופסים רכבת מתחנת סגולה בפ"ת? בקרוב לא תוכלו להגיע לתחנה ברכב, באתר גלובס, 5 ביוני 2019
- ^ מירב מורן, פתח תקווה: סכנת חיים בדרך לרכבת, באתר גלובס, 26 ביוני 2016
- ^ אתר למנויים בלבד נמרוד בוסו, תחנת הרכבת סגולה בסכנה: יצחקי טירפד הסדרת כביש הגישה לאחר סגירת המרכז המסחרי ירקונים, באתר TheMarker, 8 באוגוסט 2017
- ^ מזל טלבי לוי, מתחם ירקונים נסגר. עמוס לוזון: בינתיים לא נהרוס את המבנים, באתר מלאבס – פתח תקווה, 11 בינואר 2019
- ^ אמיתי גזית, החניון הלא חוקי של לוזון נסגר והגישה לתחנת הרכבת סגולה נחסמה, באתר כלכליסט, 3 ביולי 2019
- ^ מתן דויטש, בשעה טובה: נחנכה דרך הגישה לתחנת הרכבת סגולה בפתח תקוה, באתר mynet פתח תקוה, 12 בספטמבר 2019
- ^ נסיעת המבחן של הרכבת החשמלית בטבעת השרון, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 19 בנובמבר 2021
- ^ שיפור השירות בתחנות אשדוד, משה דיין, בני ברק, פ, באתר רכבת ישראל