גשר הבוספורוס
פעולות נוספות
| גשר הבוספורוס הראשון | |
| גשר הבוספורוס הראשון | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | מכוניות |
| מיקום | מצר הבוספורוס, איסטנבול |
| מדינה | טורקיה טורקיה |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | ?–1973 |
| מבנה | גשר תלוי |
| עלות | 200 מיליון דולר |
| אדריכל | גילברט רוברטס |
| מידות | |
| אורך | 1,510 מטר |
| קואורדינטות |
41°02′42″N 29°02′02″E / 41.04500°N 29.03389°E{{#coordinates:41|02|42|N|29|02|02|E|type:landmark |primary |name= }} |
|
(למפת איסטנבול רגילה) | |
גֶּשֶׁר הַבּוֹסְפוֹרוּס או גֶּשֶׁר הַבּוֹסְפוֹרוּס הָרִאשׁוֹן או באופן רשמי גשר קדושי 15 ביולי[1] (בטורקית: Boğaziçi Köprüsü או 1. Boğaziçi Köprüsü או 15 Temmuz Şehitler Köprüsü) הוא גשר תלוי, המקשר בין הגדה האירופית של איסטנבול לגדה האסייתית, מעל מצר הבוספורוס. הגשר מקשר בין אזור אורטאקוי (Ortaköy) בגדה האירופית לאזור ביילרביי (Beylerbeyi) בגדה האסייתית.
נתונים עריכה
זהו גשר תלוי הנתמך על ידי שני מגדלים. אורכו 1,510 מטרים ורוחבו 39 מטרים. המרחק בין שני המגדלים הוא 1,074 מטרים (12 בגודלו בעולם). גובה המגדלים מעל הכביש הוא 105 מטרים, וגובה הכביש מעל פני הים, 64 מטרים.
על הגשר שלושה מסלולי תנועה, מסלול חירום ומדרכה בכל כיוון. בארבע השנים הראשונות לקיום הגשר הורשו הולכי רגל לחצותו, כיום תנועתם אסורה בשל מספר מקרי ההתאבדות הרבים מן הגשר, וכן משום חשש מפיגועי טרור.
בגלל עומסי התנועה המשתנים בשעות היממה (בבוקר בעיקר תנועה מהצד האסייתי לאירופי, ובערב תנועה הפוכה), מוקצים המסלולים לפי עומס התנועה. בעומס תנועה רב שוקע הגשר כ-90 ס"מ במרכזו עקב משקל כלי הרכב.
כל יום חולפות בגשר כ-180,000 מכוניות. ב-29 בדצמבר 1997 חצה את הגשר הרכב המיליארד מיום הקמתו. גשר הבוספורוס השני נמצא כ-5 ק"מ מצפון לגשר זה.
בניית הגשר עריכה
ההחלטה לבניית הגשר התקבלה ב-1957 על ידי ראש ממשלת טורקיה דאז אדנאן מנדרס. ב-1968 נבחרה לפרויקט חברה הבריטית פרימן פוקס ושות'. הגשר תוכנן על ידי האדריכל הבריטי גילברט רוברטס[2]. הבנייה החלה בפברואר 1970. בטקס הפתיחה נכחו נשיא טורקיה ג'וודט סונאי וראש ממשלתה סוליימאן דמירל. הבנייה בפועל בוצעה על ידי חברת אנקה הטורקית בשיתוף עם חברות בנייה אנגליות וגרמניות. עלות הקמת הגשר: כ-200 מיליון דולר.
בבנייה שותפו 35 מהנדסים ו-400 פועלים, והיא הסתיימה ב-30 באוקטובר 1973, למחרת יובל ייסוד טורקיה. הגשר נחנך על ידי נשיא טורקיה פהרי קורוטירק וראש ממשלתה נעים טאלו. בשל כמות האנשים הרבה שניסתה לחצות את הגשר בתום בנייתו, החל הגשר לרעוד, וכוחות משטרה נאלצו לווסת את תנועת הקהל, למניעת נזקים לגשר.
אגרה עריכה
גשר הבוספורוס הוא גשר אגרה. האגרה נגבית בצידו האסייתי של הגשר, רק עבור נסיעה מהצד האירופי לאסייתי. ב-1999 הותקנה בגשר מערכת תשלום אגרה אלקטרונית ממוחשבת, המחייבת מכוניות העוברות את הגשר (במסלולים מסוימים) באופן אוטומטי לפי מספר הרישוי.
אירועים עריכה
מדי שנה, בחודש אוקטובר, נערך באיסטנבול מרתון אירואסיה המתחיל בחלקה האסייתי של איסטנבול, חוצה את הגשר ומסתיים בחלק האירופי של איסטנבול.
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ שם זה ניתן לו לאחר ניסיון ההפיכה הצבאית שהתרחש בטורקיה ב-15 ביולי 2016.
- ^ Freeman Fox & Partners, Structurae (ב־English)