לראקי פולגורה

לראקי פולגורה
Laraki Fulgura
מאפיינים כלליים
מדינת מקור	מרוקו מרוקו
יצרן	Laraki Automobiles SA
שנות ייצור	2002 (מכונית קונספט)
הרכבה	מרוקו מרוקו,; קזבלנקה
מודל אחריו	לראקי בוראק
ממדים
אורך	4,400 מ"מ (שנת 2002); 4,440 מ"מ (שנת 2005)
רוחב	2,025 מ"מ (שנת 2002); 2,055 מ"מ (שנת 2005)
גובה	1,130 מ"מ (שנת 2002); 1,200 מ"מ (שנת 2005)
משקל	1,350 ק"ג (שנת 2002); 1,250 ק"ג (שנת 2005)
בסיס גלגלים	2,650 מ"מ 0שנת 2002); 2,700 מ"מ (שנת 2005)
מפרט טכני
מנוע	V8 צילינדרים, 3 שסתומים לצילינדר, מנוע אורכי, 5,439 סמ"ק, המפיק 599 כ"ס, ב-6,300 סל"ד, יחס דחיסה 9.0:1 (מנוע מרצדס בנץ) (נבנה בשנת 2002) (מנוע מרכזי; V12 צילינדרים, מנוע אורכי, 6,000 סמ"ק, המפיק 680 כ"ס (מנוע מרצדס בנץ) (נבנה בשנת 2005) (מנוע קירור מים, מנוע טורבו מרובע, מנוע מרכזי);
הילוכים	תמסורת ידנית – 6 מהירויות
מהירות מרבית	330 קמ"ש (מנוע 5,439 סמ"ק); 350 קמ"ש (מנוע 6,000 סמ"ק)

לראקי פולגורה (באנגלית: Laraki Fulgura) היא מכונית קונספט, המוגדרת כמכונית-על, בתצורת מכונית ספורט, 2 דלתות, 2 מושבים, מבית לראקי. יוצרו 2 אבות טיפוס בשנת 2002^[1].

דגם הלראקי פולגורה הוצג לראשונה בתערוכת המכוניות הבין-לאומית בז'נבה בשנת 2002.

"לראקי פולגורה" עריכה

דגם ה"לראקי פולגורה" התבסס על דגם הלמבורגיני דיאבלו.
2 מושבים
2 דלתות צד קדמיות, סימטריות (ימנית ושמאלית). צורת הדלת וזווית הפתיחה המיוחדת של הדלתות – בשיטת "Targa top"
גוף הרכב בנוי מאלומיניום וסיב פחמן
בלמים: דיסקים מאוורים
צמיגים קדמיים: 245/35 ZR 19 z
צמיגים אחוריים: 335/25 ZR 19 z
תאוצת דגם ה"לראקי פולגורה" בין 0–100 קמ"ש היא 3.8 שניות (מנוע 5,439 סמ"ק)
תאוצת דגם ה"לראקי פולגורה" בין 0–100 קמ"ש היא 4.5 שניות (מנוע 6,000 סמ"ק)

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא לראקי פולגורה בוויקישיתוף