תחנת הרכבת גלילות צפון
פעולות נוספות
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| ||
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
|
קובץ:Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות | |||
| מידע על הבנייה | |||
|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | לא ידוע | ||
| מיקום | |||
| מיקום | מחלף גלילות | ||
| מדינה |
שגיאות פרמטריות בתבנית:דגל פרמטרי חובה [ 1 ] חסרים קובץ:Flag of None.svg [[|]] | ||
| אתרים סמוכים | מחנות גלילות | ||
| מידע על התחנה | |||
|
פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".
| |||
| |||
תחנת הרכבת גלילות צפון היא תחנת נוסעים מתוכננת של רכבת ישראל שתוקם סמוך למחלף גלילות על מסילת החוף, ועתידה לשרת את רמת השרון ומחנות גלילות. הקמת התחנה כלולה ב"תוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040".
בתחנה צפויות לעבור כל הרכבות העוברות במסילת איילון. במיקום המוצע קיימות ארבע מסילות כך ככל הנראה יהיו בתחנה ארבעה רציפים.
היסטוריה עריכה
בשנות ה-90 תכננה עיריית רמת השרון שתי חלופות לתחנות רכבת בשטחה בסמוך למחלף גלילות. אחת היא תב"ע רש/760, אשר במסגרתה תוכננה להיבנות תחנה מצפון למחלף בסמוך לגשר גנדי. חלופה זו צפויה לשרת את מרכז העיר רמת השרון, את כ-900,000 מ"ר שטחי מסחר, תעסוקה ובילוי ממערב למסדרון האילון בתחום תוכניות רש/760, רש/616א3, הר/1934 ואת מחנות גלילות ואת אזור הרב מכר - סינמה סיטי. חלופה נוספת במסגרת תב"ע רש/800 תוכננה מדרום למחלף במסגרת הרחבת שכונת נווה גן של רמת השרון לכיוון מערב.[דרוש מקור]
התוכנית להקמת תחנת הרכבת קודמה לראשונה בשנת 2002 על ידי שר התחבורה אפרים סנה, שהציע שתוקם במימון פרטי בתמורה לקבלת זכויות בנייה מסחריות בשטח התחנה.[1][2] בדומה לתחנות חוצות המפרץ ולב המפרץ שהוקמו ב-2001 במימון יזמי הקניונים הסמוכים.[3][4] בנוסף הוכרז באותה עת על תוכנית להוספת מסילות בקטע זה, כך שיהיו בו ארבע מסילות בסף הכל.[5]
בשנת 2015 החלה קבוצת ביג מרכזי קניות לשווק את המרכז המסחרי שהיא מתכננת באזור על בסיס הטענה שתחנת הרכבת תבנה בסמוך (החלופה הצפונית).[6]
בשנת 2017 אושרה תוכנית "דרום גלילות" הכוללת הקמת 9,000 יחידות דיור חדשות ו-700 אלף מ"ר שטחי מסחר ותעסוקה. בנוסף כוללת התוכנית גם הקמת תחנת רכבת מדרום למחלף גלילות.[7] שתיקרא "גלילות דרום".
מרכז תחבורתי משולב – גלילות דרום עריכה
בפברואר 2020 הוכרז על תוכנית חדשה להקמת מרכז תחבורתי משולב (מתח"מ) בגלילות, במסגרת הקמת מערכת המטרו על ידי חברת נת"ע – נתיבי תחבורה עירוניים. במקום מתוכננת לקום תחנת מטרו של הקווים M1 ו-M3 אשר תתחבר לתחנת הרכבת גלילות. התחנה של חברת נת"ע מתוכננת מצידו הדרומי של המחלף. בנוסף תשמש התחנה המשולבת קווי רכבת קלה וקווי אוטובוס.[8] בדצמבר 2023 אישרה הוועדה לתשתיות לאומיות את התוכנית.[9]
חזרת לתוכנית גלילות צפון עריכה
בעקבות לחצים של "המוסד", המבקש להקים תחנת רכבת הצמודה למטה הארגון[10], ושל ראש עיריית רמת השרון יצחק רוכברגר, המבקש להקים תחנת רכבת בשטח עירו, החליטה באוגוסט 2024 שרת התחבורה מירי רגב לשנות את התוכניות למרכז התחבורתי המשולב, כך שיוקם ב"גלילות צפון" ולא 1.5 ק"מ מדרום.[11]
הערות שוליים עריכה
- ^ ענת ג'ורג'י, רמת השרון תתכנן תחנת רכבת באזור הרב מכר, באתר הארץ, 30 ביוני 2002
- ^ סנה יוזם הקמת תחנת רכבת בצומת גלילות, באתר ynet, 30 ביוני 2002
- ^ תחנת רכבת "פרטית" ראשונה בקניון לב המפרץ, באתר גלובס, 29 באוגוסט 2001
- ^ דוד חיון, בעלי פרוייקט הפאואר סנטר "חוצות המפרץ" יקימו על חשבונם תחנת רכבת, באתר גלובס, 22 במאי 1998
- ^ תוכנית להוספת מסילות בקו ת"א-חיפה, באתר הארץ, 30 באוגוסט 2002
- ^ אילנית חיות , קבוצת ביג החלה לשווק את שטחי המסחר בביג פאשן גלילות, באתר גלובס, 18 ביוני 2015
- ^ שלומית צור, אושרה תכנית דרום גלילות: 9,000 יח"ד חדשות ברמת השרון, באתר גלובס, 18 ביולי 2017
- ^ גיא נרדי, קינגס קרוס בגלילות: שתי תחנות מרכזיות גדולות ייבנו לכבוד המטרו, באתר גלובס, 2 בפברואר 2020
- ^ שי שגב, התוכנית החדשה של משרד התחבורה: מראשון לציון לצומת גלילות ב-260 קמ"ש, באתר mynet ראשון, 28 בדצמבר 2023
- ^ אסף זגריזק, במוסד רוצים רכבת ישירות למטה הארגון. המשמעות: הזזת המטרו ופגיעה בשכונות מגורים, באתר מאקו, 16 במאי 2024
אסף זגריזק, המוסד רוצה תחנת רכבת, ומשרד התחבורה שוכח את השיקולים המקצועיים, באתר גלובס, 16 במאי 2024 - ^ תחנת רכבת "סינמה סיטי" ברמת השרון, באתר שרון אונליין, 14 באוגוסט 2024