מסילת פלשת – שורק
פעולות נוספות
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| ||
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| מדינה | ישראל ישראל |
| מפעיל | קובץ:IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg רכבת ישראל |
מסילת פלשת – שורק (מכונה גם "עוקף לוד") הוא מיזם תשתית רכבת לאומי המתוכנן בישראל. הוא כולל הקמת מסילה מחושמלת להובלת מטענים ונוסעים, והוא נכלל בתוכנית הפיתוח של רכבת ישראל לשנת 2040.[1] התוכנית אושרה על ידי ממשלת ישראל בפברואר 2025.[2]
רקע עריכה
מטרת התוכנית היא קיצור זמני נסיעה. עם השלמת המיזם, זמן הנסיעה מתחנת הרכבת תל אביב – ההגנה לתחנת באר שבע – צפון / אוניברסיטה צפוי לעמוד על 38 דקות בלבד. שיפור שינוע מטענים: המיזם מיועד לקלוט את הגידול הצפוי בשינוע מטענים אל נמלי בחיפה ונמל באשדוד ומהם. הסטת רכבות משא: התוכנית מיועדת להסיט רכבות המשא העוברות כיום בתחום הערים לוד, רמלה, רחובות, באר שבע, נס ציונה ויבנה. שיפור השירות לנוסעים: קיצור זמני הנסיעה ותגבור תדירויות ורמות השירות.[1]
המיזם מקודם במסגרת תת"ל 79 (תוכנית תשתית לאומית), שמטרתה לחבר בין מטרופולין באר שבע למטרופולינים ירושלים ותל אביב.[3]
בספטמבר 2020 הות"ל החליטה לקדם את התוכנית, לאחר שעובדה במשך 5 שנים.[1][1] התוכנית אושרה בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) ב-31 בדצמבר 2023.[4] ב-16 בפברואר 2025 אישרה הממשלה את התוכנית.[2]
המיזם עורר התנגדות בקרב תושבי המועצה האזורית נחל שורק, בעיקר ביישוב יד בנימין, בשל החשש מפגיעה באיכות החיים. בעקבות זאת, הוצעו חלופות לתוואי המסילה, כולל שימוש במסילת חלץ הקיימת.[5]
מאפייני המיזם עריכה
תוואי עריכה
- התוואי מחבר את נמל אשדוד דרך מסילת החוף (קו אשקלון – תל אביב) למסילת הדרום (קו נען – באר שבע) הקו מקביל לכביש 7, אורך המסילה: כ-83 ק"מ, הקו כולל חיבור למסילה 1A (הקו המהיר מירושלים לתל אביב) דרך מסדרון 431 חיבור למסילה המזרחית באמצעות מסילת "עוקף לוד" דרך מחלף נשרים[6]
מאפיינים טכניים עריכה
תחנות עריכה
התוכנית כוללת הקמת תחנות נוסעים חדשות:[3]
- תחנת הרכבת גדרה
- תחנת הרכבת גזר
- הרחבת תחנת הנוסעים המאושרת בבני דרום
קישורים חיצוניים עריכה
| עיינו גם בפורטלים: | |||
|---|---|---|---|
| קובץ:P Rakevet.png | פורטל רכבת ישראל | ||
| קובץ:P transport.svg | פורטל תחבורה | ||
- קובץ:סמליל מינהל התכנון (ללא טקסט, וקטורי).svg מסילת פלשת – שורק, באתר מינהל התכנון
- כרמלה קופר, הות"ל החליטה לקדם את תוכנית מסילת פלשת שורק – עוקף לוד, באתר Magdilim, 15 בספטמבר 2020
- אושרה בוות"ל התכנית להקמת מסילת פלשת שורק, באתר Port2Port, 1 בינואר 2024
.svg){kind=link}
הערות שוליים עריכה
- ^ 1 2 3 4 כרמלה קופר, הות"ל החליטה לקדם את תוכנית מסילת פלשת שורק – עוקף לוד, באתר Magdilim, 15 בספטמבר 2020
- ^ 1 2 קובץ:סמליל מינהל התכנון (ללא טקסט, וקטורי).svg מסילת פלשת – שורק, באתר מינהל התכנון
- ^ 1 2 3 קובי ברקת, רכבת במהירות 250 קמ"ש: מתל אביב לבאר שבע ב-38 דקות, באתר בחדרי חרדים, 1 בינואר 2024
- ^ מסילת הרכבת המהירה משורק לבאר שבע יוצאת לדרך, באתר gov.il, 31 בדצמבר 2023
- ^ אלדה נתנאל, שלומי הרטמן מיד בנימין מצא פיתרון גאוני איך לפתור את משבר הרכבת במועצה אזורית נחל שורק, באתר יישובניק נט, 06 ביוני 2024
- ^ 1 2 מערכת פורט2פורט, אושרה בוות"ל התכנית להקמת מסילת פלשת שורק, באתר Port2Port, 1 בינואר 2024
