כביש 98
פעולות נוספות
| כביש 98 בחמת גדר | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סיווג | כביש ארצי |
| ציר | כביש אורך |
| אורך | 99 ק"מ |
| מיקום | |
| נקודת התחלה | צומת מעגן |
| נקודת סיום | הר החרמון |
כביש 98 הוא כביש האורך העיקרי ברמת הגולן בצפונה של ישראל ואורכו כ-99 ק"מ. צורתו של הכביש היא כשל קשת והוא מקביל לגבול עם סוריה ולקו התלים הישראלי. הכביש מוביל מצומת מעגן (כביש 92) בעמק הירדן, תחילה דרך עמק הירמוך, ולאחר מכן הוא מטפס בעליה תלולה אל רמת הגולן וחוצה אותה עד לסיומו בתחנת הרכבל התחתון בחרמון, מקום בו הוא נפגש עם כביש הר דב (כביש 999). הכביש הוא אחד מהמשופעים בישראל, והוא משנה את גובהו מ-200 מטרים מתחת לפני הים עד לכ-1,640 מטרים מעליו.
היסטוריה ותוואי הכביש עריכה
הכביש כיום מורכב משילוב של מספר דרכים ישנות. בחלקו הדרומי הכביש עוקב אחרי סעיף של דרך היסטורית (דרב אל חורנה) שקישרה בין אזור הגליל דרך צמח אל החורן ודמשק, דרך קונייטרה, ודרך הדואר הממלוכית שקישרה בין קהיר ודמשק. בחלקו הצפוני מתבסס הכביש על דרך קונייטרה - מסעדה - בניאס ועל התפצלות ממנה למג'דל שמס ואתר החרמון.
עד ראשית המאה ה-20, הדרך מעמק הירדן לדרום הגולן עלתה מאזור תל קציר אל יער מבוא חמה ועין עקוב, שם הוקם חאן בתקופה הממלוכית. רק לאחר סלילת רכבת העמק ומלחמת העולם הראשונה, החליפה הדרך מאל חמה אל מבוא חמה את קטע הדרך מתל קציר[1]. עם סלילת רכבת העמק שקישרה בין אזור החורן ועמק הירדן, פחתה חשיבותה של הדרך.
מאזור מבוא חמה המשיכה הדרך העתיקה בכיוון צפון-מזרח לעבר חספיה, שם התפצלה הדרך לסעיף המוביל מזרחה לחורן באזור תל סאקי, ולהמשכה עד לצומת רפיד בוטמיה, שם התחברה הדרך עם דרך קונייטרה - נווה, שהמשיכה דרך קונייטרה לדמשק.
גבול כיבוש הגולן במלחמת ששת הימים עבר ממזרח לדרך זו. בגלל סמיכות גבול ירדן וסוריה לחלקים בכביש זה, על רקע מלחמת ההתשה ופיתולי הדרך החריפים מעל חמת גדר, בשנת 1969 נפרצה דרך חדשה (כביש 789) שעקפה את החלק הדרומי של הדרך: כביש לאורך חופה המזרחי של הכנרת בין צומת מעגן, עין גב, נוקייב וכורסי, שעלה לרמה דרך נחל דליות ועבר דרך סקופיה (בני יהודה), והתחבר לכביש 98 בצומת אפיק[2][3][4]. בסוף 1970 הוחלט לחדש את הקטע הדרומי של הכביש ממבוא חמה לחמת גדר[5].
במלחמת יום כיפור ניטשו קרבות עזים בסמוך לכביש, בין צומת אל על ועד מג'דל שמס. בעקבות הקרבות הקשים ניזוק הכביש, וקטע של עשרה קילומטרים מכביש 98 היה סגור באופן רשמי במשך 30 שנים לתנועת כלי רכב אזרחים בין צומת תל סאקי מצפון לרמת מגשימים ועד צומת אורחה שליד הר פרס. התנועה באזור זה עברה בנתיב עוקף דרך ציר המפלים וכביש 87. בסוף שנת 2007 נפתח קטע הכביש מחדש לאחר ששופץ בידי מועצה אזורית גולן.
במסגרת הסכם הפרדת הכוחות בין ישראל לסוריה לאחר מלחמת יום כיפור, עבר אזור צומת רפיד והעיר קונייטרה לשליטה סורית, והכביש המקורי נקטע בשני חלקים. בעקבות כך נסללו קטעי כביש עוקפים מאזור צומת אורחה וכביש הנפט ועד צפונית לתל פארס, וממערב לקונייטרה.
גאוגרפיה עריכה
נקודת הקצה הדרומית בצומת מעגן נמצאת בגובה 200-. הכביש ממשיך ממנה מזרחה ועולה במתינות בגדת הירמוך הצפונית עד צומת חמת גדר. ממנה מטפס הכביש צפונה כ-400מ' בתוואי הררי ומפותל עד אזור מבוא חמה. ממבוא חמה הכביש ממשיך במישור הרמה בכיוון צפון מזרח, ומטפס באופן מתון עד גובה 1,000 בסמוך לקונייטרה וממנה צפונה למסעדה. בסמוך לפיק עוברת הדרך על אוכף צר בין נחל מיצר ונחל עין גב, ובסמוך לאל-על עוברת הדרך במישור צר בין נחל אל על לבין הרוקאד. מצפון לצומת מסעדה מטפס הכביש בתוואי הררי תלול למג'דל שמס ולאתר החרמון, שם מסתיים הכביש בגובה 1,650, בנקודת חיבור עם כביש 999.
מסלול הכביש מדרום לצפון עריכה
| קילומטרים | שם | מיקום | דרכים מצטלבות | |
|---|---|---|---|---|
| כביש 98 מדרום לצפון | ||||
| 0 | צומת מעגן | מעגן, תל קציר | קובץ:ISR-HW92.png כביש 92 | |
| 1.5 | צומת ללא שם | שער הגולן | כניסה לשער הגולן | |
| 2.5 | גבעת גולני | כניסה לגבעת גולני | ||
| 6.5 | צומת חמת גדר | חמת גדר | כביש 7599 | |
| 15 | צומת ללא שם | מבוא חמה | כניסה למבוא חמה | |
| 18 | כפר חרוב | כניסה לכפר חרוב | ||
| 22 | מיצר | כניסה למיצר | ||
| 23 | צומת אפיק | סמוך לאפיק | קובץ:ISR-HW789.png כביש 789 | |
| 25 | צומת ללא שם | סמוך למנחת פיק | כניסה לגשור ואזור תעשייה בני יהודה | |
| 27 | אלי עד | כניסה לאלי עד | ||
| 29 | אבני איתן | כניסה לאבני איתן | ||
| 32 | נוב | כניסה לנוב | ||
| 33 | צומת חיספין | חיספין | כניסה לחיספין | |
| 34 | צומת מגשימים | רמת מגשימים | קובץ:ISR-HW808.png כביש 808 | |
| 38 | צומת ללא שם | תל סאקי | כניסה לתל סאקי | |
| 45 | צומת אורחה | גבעת אורחה | כביש הנפט | |
| 55 | צומת בשן | גבעת פזרה | קובץ:ISR-HW87.png כביש 87 | |
| 58 | צומת ללא שם | אלוני הבשן | כניסה לאלוני הבשן | |
| 67 | צומת זיוון | עין זיוון | קובץ:ISR-HW91.png כביש 91, גישה למעבר קוניטרה | |
| 70 | צומת ללא שם | הר אביטל | כניסה להר אביטל ולהר בנטל | |
| 72 | הר בנטל | כניסה למפקדת הצבא הסורי | ||
| 75 | צומת בראון | הר בראון | קובץ:ISR-HW959.png כביש 959 | |
| 78 | צומת אל רום | אל רום | כביש 9799, כניסה לאל רום ולהר חרמונית | |
| 81 | בוקעתא | בוקעתא | בוקעתא | |
| 84.5 | צומת יער אודם | מסעדה | קובץ:ISR-HW978.png כביש 978, גישה ליער אודם | |
| 85 | צומת מסעדה | קובץ:ISR-HW99.png כביש 99 | ||
| 88 | צומת ללא שם | סמוך להר רם | כביש 9898, גישה לנמרוד | |
| 90 | מג'דל שמס | מג'דל שמס | קובץ:ISR-HW989.png כביש 989 | |
| 99 | הרכבל התחתון | הר חרמון | קובץ:ISR-HW999.png כביש 999 | |
אתרים לאורך כביש 98 עריכה
- הכנרת
- חמת גדר
- שמורת הטבע מצוקי און
- שמורת נחל מיצר
- נחל אל על ושמורת אל על
- שמורת אירוס הביצות
- אנדרטת גדוד 53 (סופה) בצומת אורחה
- שמורת אירוס חושניה
- אנדרטת גדוד 71
- שמורת רכס בשנית
- תצפית קוניטרה
- מפקדת הצבא הסורי בקוניטרה
- שמורת הר אביטל
- שמורת הר חרמונית
- עמק הבכא
- אנדרטת פלס"ר 7
- יער אודם
- בריכת רם
- נחל סער
- החרמון
קישורים חיצוניים עריכה
- שגיאת לואה: Cannot pass circular reference to PHP., עצור, גבול לפניך, באתר ynet, 21 באוקטובר 2005
- איתמר מור, אנדרטאות נשכחות ופינות זיכרון ברמת הגולן, שישי בגולן, 12 ביולי 2007
הערות שוליים עריכה
- ^ יונתן זיגמונד, לשאלת תיארוך הדרך שעולה מאל-חמה (חמת-גדר) לרמה והתפתחותה לאורך השנים
- ^ שפי גבאי, חזרה לנופים אהובים, דבר, 26 בספטמבר 1969
- ^ נחום ברנע, המאבק על עמק הבטיחה, דבר, 23 בדצמבר 1969
- ^ מנחם תלמי, קפיצת הדרך לגולן, מעריב, 26 בדצמבר 1969; המשך
- ^ יותקנו שלוחות של מד"א בטבריה ברמת הגולן, דבר, 30 בנובמבר 1970
| קובץ:כביש 98 ליד דרום הגולן.jpg כבישי רמת הגולן | ||
|---|---|---|
| כבישי אורך | כביש הנפט • כביש 92 • כביש 98 • כביש 808 • כביש 888 • כביש 918 • כביש 978 • כביש 9088 • כביש 9881 • כביש 9898 | |
| כבישי רוחב | כביש 87 • כביש 91 • כביש 99 • כביש 789 • כביש 869 • כביש 959 • כביש 989 • כביש 999 • כביש 7599 • כביש 7899 • כביש 9098 • כביש 9799 | |
