Jump to content
החלפת מצב תפריט
שינוי מצב תפריט ההעדפות
החלפת מצב תפריט אישי
לא בחשבון
כתובת ה־IP שלך תהיה גלויה לציבור אם תעשה עריכות כלשהן.

מרכז ניסויי טיסה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף טייסת מנ"ט 5601)
טייסת מנ"ט 5601
טייסת מרכז ניסויי טיסה
סמל הטייסת
סמל הטייסת
פרטים
כינוי "טייסת מרכז ניסויי טיסה 5601"
מדינה ישראלישראל ישראל
שיוך קובץ:Israeli Air Force - Coat of arms.svg חיל האוויר הישראלי
בסיס האם קובץ:IAF Bacha 8 Tel Nof AFB Emblem.png בסיס תל נוף
אירועים ותאריכים
תקופת הפעילות 1 באפריל 1974 – הווה (52 שנים)
נתוני היחידה
ייעוד ניסוי כלי טיס, מערכות מוטסות והדרכת טייסים
כלי טיס כל סוגי מטוסי ומסוקי הקרב של חיל האוויר הישראלי עוברים ניסויים במרכז הניסוי, בזמן זה או אחר, לפי הצורך.
פיקוד
דרגת המפקד סגן אלוף (אוויר) סגן אלוף
קובץ:601 Squadron. I.jpg
ניסוי טיסה, 1996
קובץ:IAF F-16D.jpg
F-16D ("ברק") של מנ"ט המשמש לניסויי טיסה
קובץ:The Israeli Flight Testing Center Receives First Experimental «Adir». VII.jpg
F-35I ("אדיר") של מנ"ט בגרסה ייחודית ("ממוכשר") לניסויי טיסה
קובץ:IAF Squadron 5601.png
סמל טייסת מנ"ט עד שנת 2016
קובץ:Twin wings metal IAF Flight test engineer.png
סיכת כנפי צוות עזר אווירי של מהנדס ניסויי טיסה

טייסת מנ"ט (בשמה הרשמי המלא: "טייסת מרכז ניסויי טיסה 5601") היא הטייסת שמבצעת את כל ניסויי הטיסה בחיל האוויר הישראלי. הטייסת מחזיקה את רוב סוגי מטוסי הקרב הקיימים בחיל האוויר (למעט מטוסי ברק ובז חד-מושביים), וקולטת מסוקים ומטוסי תובלה כשמתעורר צורך לניסוי. הטייסת שוכנת בבסיס תל נוף של חיל האוויר.

ניסויי טיסה בחיל האוויר עריכה

ניסויי הטיסה בחיל האוויר החלו הרבה לפני הקמת הטייסת. עוד בשנותיה הראשונות של מדינת ישראל, כשהורכבו מטוסים משאריות של מטוסים בריטים שנשארו בארץ, היה צורך בבדיקת כשירות המטוס וביצועיו.

את טיסת הניסויי הראשונה בתולדות החיל ביצע טייס המח"ל בוריס סניור, שהיה אז הטייס היחיד בחיל עם מספיק ניסיון להטסת מטוס קרב כזה, בטיסה קצרה משדה מעברות לשדה הרצליה, שם הועברה לטייסת הקרב הראשונה של חיל האוויר הישראלי, טייסת 101.

מכשור עריכה

מטוסי הטייסת נושאים מכשירי מדידה וניסוי רבים ומכונים "מטוסים ממוכשרים". בין המכשירים נמצאים מדי זווית התקפה (המכונה זווית "אלפא") וזווית החלקה (המכונה זווית "בתא") רגישים במיוחד, מכשירי טלמטריה העוקבים, מתעדים ומשדרים לתחנת קרקע הממוקמת במבנה הטייסת את כל נתוני הטיסה בזמן אמת, ומצלמות ייחודיות המכוונות אל גוף המטוס לצורך תיעוד ניסויי הטלת חימוש.

מכשור נוסף מותקן במטוסים על פי הצורך. כך, לדוגמה, בעת ניסויי סחרור, מותקן בזנב מטוס הניסוי מצנח המיועד לייצב את המטוס במקרה של אובדן שליטה. על המטוסים יש סימוני ייחוס, ריבועים שחורים-לבנים בגודל אחיד, לצורך מדידת מרחקים והשוואה בעת פענוח הצילומים. סימונים אלה מוצמדים בעת הצורך גם על חימוש או מכשור חיצוני אחר.

תפקיד עריכה

הטייסת מבצעת ניסויי טיסה לכל מטוס חדש עוד לפני שנקלט בחיל האוויר, ביניהם ניסויים לבדיקת התנהגות המטוס במצבים קיצוניים כגון סחרור ואובדן שליטה; ניסויים למערכות חימוש חדשות, כגון ניסויי רהיטות הטלת חימוש – בחינה שהחימוש מוטל באופן חלק, שאינו מזיק לחימוש או למטוס בזוויות הטלה שונות; ניסויים למערכות אוויוניקה.

מטוסי מנ"ט הם המתקדמים ביותר בחיל, מכיוון שכל שינוי מתבצע בהם ועליהם, טרם יישומו על כלל הסד"כ.

טייסת הניסוי והבחינה הראשונה של חיל האוויר הוקמה בשנות ה-50 בנכף 22 בבסיס תל נוף, וכונתה טייסת 216.

טייסת מנ"ט הוקמה ב-1 באפריל 1974 כ"מרכז ניסוי טיסה 5601". מפקדה הראשון היה אורי יערי. מטוסי ה-F-4 פנטום ששימשו לניסויים, הוחזקו עבור הטייסת על ידי טייסת העטלף ששכנה בבסיס, ואחד מהם אף אבד במלחמה. באמצע שנות ה-70 קלטה הטייסת לראשונה, מטוסי F-4 פנטום ייעודיים חדשים מקו הייצור שמוכשרו במיוחד בשבילה. אחד מהם מצוי כיום במוזיאון חיל האוויר.

בשנת 2020 הגיע לטייסת מטוס האדיר, למטוס יכולות ייחודיות בעולם כמטוס ניסוי אווירומכני בעל יכולות מבצעיות. ביוני 2023 בוצע על ידי מנ"ט ניסוי ראשון בישראל לנשיאת חימוש "ברד כבד" חיצוני באדיר (כלומר מחוץ לתא הפנימי לנשיאת חימוש). בניסוי זה נבחנה יכולת המטוס לנשיאת פצצה במשקל טון מסוג JDAM. ישראל היא המדינה הראשונה לאחר ארצות הברית שמבצעת ניסוי טיסה לשילוב חימוש במטוס. הניסוי הוכתר כהצלחה ומהווה הוכחת יכולת לביצוע ניסויי טיסה שיאפשרו בעתיד שילוב מגוון פצצות וחימושים במטוס האדיר.[1]

מפקדי הטייסת עריכה

שם שנים
אורי יערי 1973–1974
אבשלום פרידמן 1974–1975
יצחק פיר 1976–1977
משה הראל 1978–1979
יוסי טרון 1980–1983
ערן רמות 1983–1985
חנן וקס 1986–1989
עופר ספרא 1989–1992
משה קרת 1992–1995
מייק טלמור 1995–1998
גיל ינאי 1998–2001
גדעון מנדלסון 2001–2004
גיל גבע 2004–2007
אורן עשת 2007–2009
ע' 2009–2012
א' 2012–2014
ש' 2014–2017
ר' 2017–2020
יובל ענבר[2] 2020–2022
א' 2022–2024
ר' 2024–הווה

ראו גם עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ הלל ביטון רוזן, איתות לאיראן: חיל האוויר ביצע ניסוי הטלת פצצות חודרות בונקרים, באתר עכשיו 14, 19 ביולי 2023
  2. ^ רועי רובינשטיין, אלישע בן קימון, ישראל מושקוביץ, סא"ל במיל' יובל ענבר וסא"ל בדימוס איתי תלמי נהרגו בהתרסקות המטוס הקל, באתר ynet, 24 במאי 2026