וסטלנד וסקס

וסטלנד וסקס
Westland Wessex

ווסקס של חיל האוויר המלכותי
ווסקס של חיל האוויר המלכותי
מאפיינים כלליים
סוג	מסוק תובלה רב-תכליתי
מדינת מקור
יצרן	וסטלנד
טיסת בכורה	20 ביוני 1958
תקופת שירות	1961–2003 (כ־42 שנים)
צוות	2 (טייס וטייס משנה)
נוסעים	16 חיילים או 8 אלונקות
יחידות שיוצרו	382
מפעיל ראשי	זרוע האוויר של הצי המלכותי
ממדים  אורך 20.07 מטר גובה 4.83 מטר קוטר מדחף ראשי 17.07 מטר משקל ריק 3,783 ק"ג משקל מטען מרבי 6,123 ק"ג
ביצועים  מהירות שיוט 196 קמ"ש מהירות מרבית 212 קמ"ש טווח טיסה מרבי 500 ק"מ סייג רום 3,700 מטר
הנעה  2 x מנועי טורבינת גז מדגם "דה האבילנד גנום" 1,550 כ"ס

וסטלנד וסקס (באנגלית: Westland Wessex) הוא מסוק צבאי בעל מנוע בוכנה, שפותח על ידי חברת וסטלנד הבריטית והתבסס על הסיקורסקי S-58 / ‏H-34.

היסטוריה

קובץ:Wessex Helicopter MOD 45107975.jpg

אימון של לוחמי רגימנט הארטילריה המלכותי בקפריסין.

בשנת 1954 חברת סיקורסקי שלחה מסוק S-58 אחד לחברת וסטלנד הבריטית להתרשמות, המסוק הוצג לזרועות השונים של הכוחות המזוינים של בריטניה והצי המלכותי שהתרשם מהמסוק הזמין מספר כלים. חברת וסטלנד קיבלה רישיון לייצר את המסוק בבריטניה, והיא החליטה להחליף את מנוע הבוכנה הכוכבי מסדרת רייט ציקלון (Wright Cyclone) במנוע טורבינת גז תוצרת בריטית מסדרת נאפייר "גאזל" (Gazelle). המנוע החדש הציג ביצועים טובים יותר והיה קל בכ-270 ק"ג מה שהצריך שינויים לחלוקת המשקל במסוק, ב-20 ביוני 1958 מסוק וסקס בקונפיגורציה זו טס את טיסת הבכורה שלו, כאשר הדגם הראשון קיבל את השם "וסקס HAS.1".

לאחר שירות של כשנתיים, ב-1963 הווסקס שודרג עם החלפת מנוע הגאזל הבודד בזוג מנועי טורבינת גז דה הבילנד (בהמשך רולס-רויס) "גנום" (Gnome), שבפועל הכפילו את ביצועי המסוק והגדילו משמעותית את הטווח שלו. דגם ה-HU.5 היה הראשון לטוס עם הקונפיגורציה החדשה ופותח להסקת לוחמים ומשימות רב-תכליתיות, דגם עוקבים ברובם פותחו עם תצורת שני המנועים.

הווסקסים ביצעו מגוון רחב של משימות תובלה, סיור, לוחמה נגד-צוללות וחילוץ והצלה מכניסתם לשירות ב-1961 ועד ליציאתם משירות חיל האוויר המלכותי ב-2003. לאורך רוב שנות המלחמה הקרה מסוק הווסקס היה כלי ההסקה העיקרי לניוד כוחות חיל הנחתים המלכותי בשירות הצי המלכותי, ומתוך כך שירתו בכל מערכה בתקופה זו, כולל כ-55 וסקסים ששימשו לניוד כוחות במהלך מלחמת פוקלנד ב-1982.

דגמים עיקריים

• וסקס HAS.1: דגם רב תכליתי, לוחמה נגד צוללות ובהמשך חילוץ והצלה של הצי המלכותי (140 יוצרו).
• וסקס HC.2: דגם להסקת לוחמים של חיל האוויר המלכותי (74 יוצרו).
• וסקס HAR.2: התאמת דגמים אחרים לחילוץ והצלה של חיל האוויר המלכותי (77 הומרו מדגמים קודמים).
• וסקס HAS.3: דגם לוחמה נגד צוללות משופר של הצי המלכותי (46 יוצרו).
• וסקס HCC.4: דגם להסקת אישים חשובים ולשימוש בית המלוכה (2 יוצרו).
• ווסקס HU.5: דגם הסקת לוחמים של הצי המלכותי לשימוש חיל הנחתים המלכותי (101 יוצרו).
• וסקס HAS.31: דגם לוחמה נגד צוללות של הצי המלכותי האוסטרלי (27 יוצרו).
• וסקס 52, 53 ו-54: דגמים להסקת לוחמים מבוססים על ה-HC.2, יוצרו עבור עיראק (12 מסוקים), גאנה (2 מסוקים), וברוניי (2 מסוקים).
• וסקס 60: גרסה לשימוש אזרחי של ה-HC.2 (‏20 יוצרו).

משתמשות עיקריות

• - הצי המלכותי האוסטרלי כלל 4 טייסות ווסקס עם 27 מסוקים סך הכל.
• - חיל האוויר העיראקי הפעיל 12 וסקסים מדגם 52 החל מ-1963.
• - הצי וחיל האוויר הפעילו 19 וסקסים סך הכל מאז 1991.
• - חיל האוויר המלכותי כלל 11 טייסות, טיסת המלכה, בנוסף ליחידות אימון וסיוע; וזרוע האוויר של הצי המלכותי כלל 19 טייסות של מסוקי וסקס.

ראו גם

• סיקורסקי S-58
• וסטלנד סי קינג
• טייסת 84

קישורים חיצוניים

• אודות הווסקס באתר 'History Net'.
• אודות המסוק באתר מוזיאון חיל האוויר המלכותי.