דרך עוזי נרקיס
פעולות נוספות
| קובץ:UziNarkissRoadMay232023 01.jpg | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| על שם | האלוף עוזי נרקיס |
| מיקום | |
| מדינה | ישראל |
| עיר | ירושלים |
| שכונה | פסגת זאב, נווה יעקב, הגבעה הצרפתית |
| מזהים לא נמצאו עבור מידע חיצוני. | |
דרך עוזי נרקיס היא כביש ראשי בירושלים המוביל לשכונות פסגת זאב ונווה יעקב שבצפון העיר. הדרך היא המשך שדרות בר-לב וקטע בכביש 60 הממשיך מצפון לירושלים לכיוון רמאללה דרך אזור התעשייה עטרות וא-ראם. הדרך נקראת על שמו של האלוף עוזי נרקיס שהיה אלוף פיקוד המרכז בתקופת מלחמת ששת הימים.
תוואי הכביש עריכה
הדרך היא כביש הגישה העיקרי לשכונות פסגת זאב ונווה יעקב. דרך נוספת לכיוון שתי השכונות היא שדרות משה דיין. מצידה המערבי של הדרך נמצאות השכונות הערביות שועפאט ובית חנינא. מצידה הדרום-מזרחי נמצא מחנה הפליטים שועפאט, ומצפון-מזרח נמצאות השכונות פסגת זאב ונווה יעקב. הדרך מתחילה במחלף שער מזרח הסמוך לשכונת הגבעה הצרפתית כהמשכה של שדרות בר-לב.
היסטוריה עריכה
תוואי הכביש הוצע לראשונה בתוכנית אב ירושלים 1968, כחלקו הצפוני של כביש מהיר החוצה את העיר מצפון לדרום, שקיבל את השם "כביש 1 העירוני". סלילת הכביש בפועל החלה רק לקראת סוף שנות ה-80 של המאה ה-20, לאחר שינויים שבוצעו בתוכנית שעיקרם צמצום רוחב הכביש במרכז ירושלים וסלילתו ככביש עירוני רגיל ולא ככביש מהיר[1], בעקבות התנגדויות רבות לתוכנית המקורית[2]. תוכנית דרך עוזי נרקיס אושרה כחלק מתוכנית האב של שכונת פסגת זאב[3]. סלילת הכביש התעכבה אחר כך עקב מציאת מערות קבורה שהצריכו בניית "מנהרות טומאה", הראשונה מצפון לשער מנדלבאום[4], ושנייה במקום בו הוקם מחלף שער מזרח[5], שהביא לשינוי בתוואי הכביש בקטע זה[6].
הקטע הראשון של דרך עוזי נרקיס באורך של 1.7 ק"מ, בין מחלף שער מזרח למחלף יקותיאל אדם, נפתח לתנועה באוקטובר 1998[7]. חלקו הצפוני נפתח לתנועה בתחילת 2001[8]. קטע זה קיבל ב-2009 את השם "דרך מוסה פלד", על שם האלוף משה פלד[9].
בין השנים 2012–2016 נפגעו 176 איש בתאונות דרכים בכביש, כאשר שניים מהם נהרגו[10].
קישורים חיצוניים עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ שחר אילן, כביש מספר 1 - קולק ביטל שני מסלולים, כל העיר, 5 ביוני 1987
- ^ שחר אילן, כביש מס' 1 בעקבות כביש מס' 4 - חרדים מאיימים למנוע סלילת כביש התפר בקריית שומרי־אמונים ובארזי־הבירה טוענים, שהכביש בעל ששת המסלולים, המתוכנן בתפר בין חלקי העיר, יגרום לחילול שבת ויוריד את ערך דירותיה, כל העיר, 22 במאי 1987
שחר אילן, כביש מס' 1 - חילוניים מצטרפים למאבק, כל העיר, 12 ביוני 1987 - ^ שיפורים במערכת הכבישים - פסגת זאב המורחבת נבנית לאורך כביש מס 13, העובר מצפון לדרום. השכונות החדשות ניבנות מדרום ומצפון לשכונה הוותיקה, בכיוון רכסי ההרים, כל העיר, 14 בדצמבר 1990
- ^ אבי פוזן, כביש מס' 1 ייסלל על מנהרת טומאה - בעקבות גילוי מערת קבורה עתיקה, כל העיר, 27 באוקטובר 1989
- ^ שוקי לבנון, יעל אהרונוב, מלחמות היהודים, סוכר וחול במנועי הטרקטורים השביתו העבודות בגבעה הצרפתית בירושלים, חדשות, 7 בדצמבר 1992
- ^ רונית ויס-ברקוביץ, הקבר האמיתי באזור הוא הפקק, חדשות, 7 בדצמבר 1992
- ^ כביש מספר 1 צפון (שלב ב') בירושלים ייפתח מחר (ב') לתנועה, באתר גלובס, 26 באוקטובר 1998
מוריה תבצע בשנת 1998 עבודות בהיקף של 400 מיליון שקל בירושלים, באתר גלובס, 12 בינואר 1998 - ^ דוד חיון, ירושלים: מוריה תשקיע בפיתוח ותשתית 462 מיליון שקל ב-2001, באתר גלובס, 7 בינואר 2001
- ^ 11 באוגוסט 2009: קריאת רחוב על שם מוסה פלד בירושלים
- ^ יובל ניסני, הכבישים האדומים של ירושלים: דרך חברון ושד' גולדה מאיר, באתר כל העיר, 5 בנובמבר 2017