בואינג E-7 ודג'טייל
פעולות נוספות
| E-7 ודג'טייל של חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | |||||||||||||
| E-7 ודג'טייל של חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | |||||||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס שליטה ובקרה | ||||||||||||
| מדינת מקור | ארצות הברית ארצות הברית | ||||||||||||
| יצרן | בואינג | ||||||||||||
| טיסת בכורה | 2004 | ||||||||||||
| תקופת שירות | נובמבר 2012 – הווה (כ־13 שנים) | ||||||||||||
| צוות |
טיסה: 2 משימה: 6–12 | ||||||||||||
| יחידות שיוצרו | 14 | ||||||||||||
| מפעיל ראשי | חיל האוויר האוסטרלי | ||||||||||||
| מפעילים משניים | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
.jpg){kind=link}
בואינג E-7 ודג'טייל (737 AEW&C) הוא מטוס בקרה אווירית דו-מנועי מוטס המבוסס על בואינג 737. הוא קטן יותר מבואינג E-3 סנטרי שמבוסס על ה-707, ויש לו אנטנת מכ"ם קבועה ומערך של מכ"מי סרוקה אלקטרונית במקום אנטנה סיבובית.
פיתוח ועיצוב עריכה
הוא תוכנן עבור חיל האוויר המלכותי האוסטרלי תחת "פרויקט ודג'טייל" וסומן E-7A ודג'טייל. בשנת 1999, אוסטרליה העניקה לבואינג חוזה לאספקת ארבעה מטוסי AEW&C עם אופציות לשלושה מטוסים נוספים.
ה-737 AEW&C דומה ל-737-700ER. הוא משתמש במכ"ם MESA. ה-AEW ומכ"ם המעקב הסרוקים אלקטרונית ממוקם על סנפיר גב על גבי גוף המטוס, המכונה "כובע העליון", ומיועד להיות עם השפעה אווירודינמית[א] מינימלית. המכ"ם מסוגל לבצע בו-זמנית חיפוש אוויר וימי, בקרת אש ומעקב אחרי מטרות[ב]; עם טווח מרבי של למעלה מ-600 ק"מ.
שינויים אחרים כוללים סנפירי גחון כדי לאזן את המכ"ם ואמצעי נגד טילים נגד מטוסים המותקן על האף, קצות הכנפיים והזנב. תדלוק אווירי בטיסה מתבצע באמצעות כלי קיבול על גבי גוף המטוס הקדמי. תא הנוסעים כולל שמונה עמדות מפעילים עם מקום לארבעה נוספים.
מפעילים עריכה
- אוסטרליה אוסטרליה – חיל האוויר המלכותי האוסטרלי מפעיל 6 מטוסים
- טורקיה טורקיה – חיל האוויר הטורקי מפעיל 4 מטוסים
- בריטניה בריטניה – חיל האוויר המלכותי מפעיל 3 מטוסים
- קוריאה הדרומית קוריאה הדרומית – חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה מפעיל 4 מטוסים
- ארצות הברית ארצות הברית – באפריל 2022 הודיע חיל האוויר של ארצות הברית כי E-7 ודג'טייל יחליף את E-3 החל משנת 2027[1]
קישורים חיצוניים עריכה
- קובץ:YouTube full-color icon (2017).svg הנה הסיבה שבגללה חיל האוויר האמריקאי החליף את ה-E-3 סנטרי ב-E-7 ודג'טייל, סרטון באתר יוטיוב, 19 באוקטובר, 2024
- קובץ:YouTube full-color icon (2017).svg E-7 ודג'טייל: מטוס הסילון שאמריקה לא יכולה להרשות לעצמה לקרקע, סרטון באתר יוטיוב, 1 באוגוסט, 2025
.svg){kind=link}
ביאורים עריכה
- ^ השפעה אווירודינמית מתייחסת לכוחות הפועלים על גוף הנע בתוך אוויר (או זורם אחר), בעיקר כוח עילוי (Lift) המרים את הגוף וכוח גרר (Drag) המעכב אותו. השפעות אלו נוצרות מהפרשי לחצים וצמיגות, וקריטיות לתכנון מטוסים (יעילות, יציבות), רכבים (אחיזת כביש, צריכת דלק) ומערכות מכניות.
- ^ מערכות בקרת אש ומעקב אחר מטרות הן שילוב של חיישנים (מכ"ם, אלקטרו-אופטיקה), מחשבים ואלגוריתמים המזהים, עוקבים ומחשבים נתוני ירי מדויקים בזמן אמת עבור מערכות נשק. המערכת מנעה את הנשק למקום העתידי של המטרה, תוך התחשבות במהירות, טווח ותנאים סביבתיים, ומבטיחה יירוט או פגיעה מדויקת.
הערות שוליים עריכה
- ^ חה"א של ארה"ב יחליף את מטוסי ההתראה בדגם החדיש E-7 של בואינג, באתר Israel Defense, 2022-05-01