Jump to content
החלפת מצב תפריט
שינוי מצב תפריט ההעדפות
החלפת מצב תפריט אישי
לא בחשבון
כתובת ה־IP שלך תהיה גלויה לציבור אם תעשה עריכות כלשהן.

אלקטרובאט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
אלקטרובאט
Electrobat
Electrobat
מאפיינים כלליים
סיווג רכב חשמלי מונע מצבר
יצרן "Henry G. Morris", "Pedro G. Salom"
שנות ייצור 18941900
הרכבה ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
חברת אם Morris & Salom Electric Carriage and Wagon Company" (משנת 1896)
מפרט טכני
מנוע 2 מנועים חשמליים בתפוקה של 1.5 כ"ס, טווח הטענה - 40 ק"מ
מהירות מרבית 32 קמ"ש

אלקטרובאטאנגלית: Electrobat) היא מכונית חשמלית אשר נבנתה בשנת 1894 על ידי המהנדס המכני Henry G. Morris והכימאי Pedro G. Salom, בעיר פילדלפיה, במדינת פנסילבניה, בארצות הברית[1][2].

ה-"אלקטרובאט" הייתה המכונית החשמלית הראשונה שיוצרה בייצור מסחרי בארצות הברית ושווקה עד שנת 1900.

משנת 1896 שווק דגם ה-"אלקטרובאט" על ידי Morris & Salom Electric Carriage and Wagon Company.

אלקטרובאט עריכה

[3][4],

  • דגם פתוח
  • גרסת ה-"אלקטרובאט" נבנתה על סמך פטנט של מכונית המונעת על ידי סוללה חשמלית. הפטנט נרשם ב-31 באוגוסט 1894.
  • 2 המנועים החשמליים מוקמו בין הגלגלים האחוריים
  • האב טיפוס הראשון כלל סוללה שמשקלה היה 1,600 ליברה (725.76 ק"ג)
  • האב טיפוס הרביעי כלל סוללה שמשקלה היה 350 ליברה (158.76 ק"ג)
  • נבנו 12 מוניות מסוג "אלקטרובאט" שפעלו בעיקר בניו יורק וב-בוסטון[5]
  • 7 נוסעים (בדגמי המוניות)
  • גלגלים לא סימטריים: גלגלים קדמיים גדולים ואחוריים קטנים (באבות טיפוס הראשונים)
  • בגרסאות המתקדמות נבנו גלגלים פנאומטיים

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ "אלקטרובאט" kcstudio.com/electrobat
  2. ^ "אלקטרובאט" - היסטוריה woodlandsphila.org/blog
  3. ^ "אלקטרובאט" digitalcollections.detroitpubliclibrary.org/islandora/object/islandora
  4. ^ אלקטרובאט The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the
  5. ^ "אלקטרובאט" theatlantic.com/technology/archive/2011/03/the-electric-taxi-company-you-could-have-called-in-1900