Jump to content
החלפת מצב תפריט
שינוי מצב תפריט ההעדפות
החלפת מצב תפריט אישי
לא בחשבון
כתובת ה־IP שלך תהיה גלויה לציבור אם תעשה עריכות כלשהן.

סימנס דזירו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

תבנית {{כלי רכב}} ריקה מתוכן. יש להזין פרמטרים בערך או בוויקינתונים.

סימנס דזירו (Siemens Desiro) היא סדרת מערכי קרונועים חשמלים (EMU) או בעלי מנוע דיזל (DMU), שפותחה על ידי חטיבת התחבורה של חברת סימנס. הסדרה כוללת מספר דגמים עיקרים: Desiro Classic ,Desiro ML ,Desiro UK ,Desiro City והחדשים יותר Desiro HC ו-Desiro RUS. הרכבות מהדגמים האלה פועלות בעיקר כרכבת פרוורית. רכבות מסדרת סימנס דזירו הן בעלות יכולת האצה מהירה, מה שהופך אותן למתאימות לפעילות בקוים עם מרחקים קצרים בין תחנות. תכנון מודולרי של הסדרה מאפשר לסימנס לספק מערכים בהתאם לדרישות לקוחות במדינות שונות, לכן הדגמים של סימנס דזירו הפכו לנפוצים במדינות רבות באירופה.

השם של הסדרה Desiro נוצר מהמילה האנגלית desire שמשמעותה חֵשֶׁק.

רוב מערכי הסדרה מיוצרים במפעלי סימנס בעיר קרפלד, גרמניה. נסיעות מבחן ונסיעות קבלה מתבצעות במתחם ניסוי רכבתי וגברג-וילדנראת (אנ') של החברה.

מפעילים ודגמים עריכה

Desiro Classic עריכה

הדגם המקורי והראשוני של דזירו. המערכים מהדגם הזה נבנו בין השנים 1998–2008. קיים בגרסה עם מנוע חשמל או מנוע דיזל.

דגם תמונה מדינה/חברה מפעילה שנת ייצור מספר מערכים מספר קרונות במערך הנעה
DB סדרה 642
קובץ:2 VT642 Graefendorf.jpg
גרמניהגרמניה דויטשה באן וחברות פרטיות 1999–2008 305 2 דיזל
CFR סדרה 96
קובץ:CFR 96 at Gara de Nord, 2006.jpg
רומניהרומניה CFR חברת הרכבות הממלכתית של רומניה 2002–2007 120 2 דיזל
SŽ סדרה 0–312 ו- 1–312
קובץ:SŽ 312 317.jpg
סלובניהסלובניה SŽ חברת הרכבות הממלכתית של סלובניה 2000–2001 30 2 או 3 3 קילו-וולט זרם ישר
OSE סדרה 460
קובץ:J26 372 Bf Néi Póri, 460 201.jpg
יווןיוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון 2004–2006 20 5 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
OSE סדרה 660
קובץ:OSE Baureihe 660.jpg
יווןיוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון 2003–2004 8 2 דיזל
DSB MQ
קובץ:DSB MQ stoptrein van Fredericia naar Odense.jpg
דנמרקדנמרק DSB חברת הרכבות הממלכתית של דנמרק וחברות פרטיות 2002–2005 28 2 דיזל
Siemens Trainguard ETCS
קובץ:Siemens Trainguard Ingolstadt Hbf.jpg
MRCE Dispolok, רכבת ניסיונית לבדיקות מערכות ETCS באירופה 2003 1 2 דיזל
ÖBB סדרה 5022
קובץ:ÖBB cityjet 5022 001.jpg
אוסטריהאוסטריה ÖBB הרכבת הפדרלית האוסטרית 2003–2008 60 2 דיזל
MAV סדרה 416
קובץ:MÁV 6342-004.jpg
הונגריההונגריה MAV חברת הרכבות הממלכתית של הונגריה 2002–2006 31 2 דיזל
BDŽ סדרה 10
קובץ:28.09.12 Dimitrovgrad 10045 (8618616711).jpg
בולגריהבולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה 2005 25 2 דיזל
BDŽ סדרה 30
קובץ:BDZ Baureihe 9452.JPG
בולגריהבולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה 2007–2008 25 3/4 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
NCTD Sprinter
קובץ:Sprinter light rail train.jpg
ארצות הבריתארצות הברית NCTD סוכנות תחבורה ציבורית של מחוז צפון סן דייגו, קליפורניה 2006–2008 12 2 דיזל

Desiro ML עריכה

דגם Desiro MainLine הוא גרסת דזירו עם הנעה חשמלית המיועדת לקוים אזורים וקווי S-Bahn במדינות של מרכז אירופה. ביוני 2016 סימנס הציגה את Siemens Mireo כיורשת של Desiro ML.

דגם תמונה מדינה/חברה מפעילה שנת ייצור מספר מערכים מספר קרונות במערך הנעה
סדרה 460
קובץ:Desiro ML.JPG
גרמניהגרמניה חברת Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH 2007–2008 17 3 15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי
NMBS/SNCB דגם AM 08
קובץ:SNCB 08503 1.jpg
בלגיהבלגיה NMBS/SNCB חברת הרכבת הממלכתית הבלגית 2011–2016 305 3 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
לאסטוצ'קה
קובץ:Электропоезд "Ласточка"..JPG
רוסיהרוסיה מסילות הברזל הרוסיות 2011–2013 294 5 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
ÖBB 4744/4746
קובץ:GuentherZ 2015-07-23 (3) Wien14 Bahnhof Penzing OeBB Cityjet.JPG
אוסטריהאוסטריה הרכבת הפדרלית האוסטרית 2015 200 3 15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי

25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל

GySEV 4744 ventus
קובץ:GYSEV 4744 Pamhagen.jpg
אוסטריהאוסטריה הונגריההונגריה Raaberbahn (GySEV) 2016 13 3 15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי

25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל

ODEG серии 4746
קובץ:ODEG 4746 803 Sassnitz.jpg
גרמניהגרמניה Ostdeutsche Eisenbahn 2019–2020 7 3 15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי

25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל

Desiro UK עריכה

  • הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת – Desiro UK היא גרסת רכבות DMU (מערכי דיזל) ו-EMU (מערכי חשמל) המיועדת לשוק הבריטי עבור מפעילי רכבת שונים.
  • תאילנדתאילנד – בהתבסס על Class 360/2 הבריטית, שתי גרסאות של Desiro UK פותחו עבור קו הרכבת בין נמל התעופה סוברנבהומי לבין בבנגקוק בתאילנד.
דגם תמונה מדינה/חברה מפעילה שנת ייצור מספר מערכים מספר קרונות במערך הנעה
בריטיש רייל סדרה 185
קובץ:Class 185 at Liverpool Lime Street.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת טרנספניין אקספרס (קבוצת פירסט) 2005–2006 51 3 3 מנועי דיזל (טורבו) קומינס QSK19-R (אחד בכל קרון) סך הכל 2,257 כ"ס
בריטיש רייל סדרה 350
קובץ:350232 at Watford Junction.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת רכבות מערב המידלנדס 2004–2014 87 4 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי;
או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית (דגם 350/1)
בריטיש רייל סדרה 360
קובץ:CL360 KET.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת רכבת מזרח המידלנדס 2002–2005 26 4 (דגם 360/1);
או 5 (דגם 360/2)
25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי
בריטיש רייל סדרה 380
קובץ:Glasgow Central - Abellio 380004 and 380104.JPG
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת סקוטרייל 2009–2011 38 3 (דגם 380/1);
או 4 (דגם 380/2)
25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי
בריטיש רייל סדרה 444
קובץ:51133180752 1a510547ce o (444042 at SOA) (XAM-E1).jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת הרכבת הדרום מערבית 2002–2004 45 5 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 450
קובץ:20230527 SWR 450054.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת הרכבת הדרום מערבית 2002–2006 127 4 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית

Desiro City עריכה

פיתוח המשך של דזירו בריטניה, סימנס הציגה את דסירו סיטי ב־23 ביולי 2009.

דגם תמונה מדינה/חברה מפעילה שנת ייצור מספר מערכים מספר קרונות במערך הנעה
בריטיש רייל סדרה 700
קובץ:700119 at Bedford.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת תמזלינק 2014–2018 115 8 (דגם 700/0);
או 12 (דגם 700/1)
25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי;
או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 707
קובץ:707009 & 010 Hither Green 160921.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת סאות'איסטרן 2015–2018 30 5 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 717
קובץ:Great Northern Class 717 Desiro City at Palmers Green June 2019 cropped.jpg
הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת הצפונית הגדולה 2018 25 6 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי;
או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית

Desiro Double Deck עריכה

Desiro HC עריכה

Desiro HC ‏(HC במשמעות: High Capacity – קיבולת גבוהה) הוצג לראשונה על ידי סימנס בתערוכה Innotrans, בשנת 2014. רכבת מהדגם הזה מורכבת ממערך אחד או יותר, כאשר בכל מערך מספר קרונות. הקרונות הראשון והאחרון בכל מערך הם קרונות ניהוג ממונעים חד קומתיים (קרונועים) וקרונות הביניים הם דו-קומתיים ואינם ממונעים.

  • גרמניהגרמניה – דויטשה באן
  • ישראלישראלרכבת ישראל, ב־2017 הוזמנו מסימנס 330 קרונות עם הזנה חשמלית. הרכבות אמורות להיות מורכבות ממערכים בני 4 או 6 קרונות.

ראו גם עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא [[commons:Category:{{#property:P373}}|סימנס דזירו]] בוויקישיתוף