הרום הקרוב לקרקע
פעולות נוספות
הרום הקרוב לקרקע (בראשי תיבות: רוק"ק) הוא גובה טיסה של עד 1,000 רגל (כ-300 מטר) מעל פני השטח.[1] טיסה ברום הקרוב לקרקע היא סוג של מסלול טיסה בגובה נמוך מאוד המשמש כלי טיס צבאיים, בעיקר מסוקי קרב כדי להימנע מגילוי והתקפת אויב בסביבה בעלת איום גבוה. בשנים האחרונות לתחום הרום הקרוב לקרקע הצטרפו גם כטב"מים, רחפנים, בלונים וטיסנים.
במהלך טיסה ברום הקרוב לקרקע, מאפיינים גאוגרפיים משמשים ככיסוי, תוך ניצול עמקים וואדיות בשטח על ידי טיסה בתוכם, ולא מעליהם. טיסה מסוג זה תשמור על המטוס מתחת לכיסוי מכ"ם ומערכות נ"מ של האויב.
מטרה עריכה
טיסה ברום הקרוב לקרקע משמשת למזעור גילוי על ידי מטוסים עוינים, מערכות התרעה מוקדמת ובקרה אווירית, ומכ"מים קרקעיים.
מערכות הגנה יכולות לזהות כלי טיס שטס בגובה רב מטווח ארוך, מה שנותן למערכת ההגנה האווירית זמן רב להגיב ולהתריע בפני מערכות טילי קרקע-אוויר, נ"מ ומטוסי קרב. באמצעות טיסה ברום הקרוב לקרקע, הכלי עשוי להיות בלתי מזוהה; כלי הטיס "קופץ" כדי לתקוף את המטרה ואז פונה כדי להימלט לפני שהאויב יכול להגיב. למכ"ם דופלר יש פוטנציאל לזהות טיסה ברום הקרוב לקרקע, אך כלי הטיס הנכנס חייב להיות בטווח המכ"ם מלכתחילה, וטיסה נמוכה ממזערת אפשרות זו על ידי שימוש בגבעות והרים כדי לשבור את קו הראייה.[2]
מסוקים עריכה
.jpg){kind=link}
הטיסה הנמוכה ביותר האפשרית ברום הקרוב לקרקע על ידי כלי טיס מאויש היא על ידי מסוק. מסוקים מאופיינים במהירויות טיסה נמוכות יותר ויכולת תמרון גבוהה בהרבה מאשר מטוסים בעלי כנף קבועה, במיוחד מטוסי סילון מהירים. מסוקים יכולים לטוס בגובה צמרות העצים או אפילו מתחת לגובה העצים הסובבים אותם במקומות שבהם יש אזורים פנויים (כגון בערוצי נהרות),[3] תוך כדי טיסה מתחת לחוטי חשמל. מסוקי קרב יכולים להסתתר מאחורי עצים או בניינים, "לצוץ" בחשיפה מינימלית, בדיוק מספק על מנת להשתמש במכ"ם שלהם (המותקן על הרוטור) או בחיישנים אחרים ולבצע תקיפה.[4]
בצה"ל עריכה
בצה"ל מתנהלות מספר משימות ברום הקרוב לקרקע, הן בהגנה והן בהתקפה. תחום טיסה זה, מוגדר כתחום באחריות משותפת של חיל האוויר והיבשה ומנוהל על ידי מרכזי המב"א (מרכז בקרה אווירי או מכלול בקרה אוגדתי). המב"אות כפופות פיקודית לאוגדת המרחביות או לפיקודים ומקצועית ליחידות המרחבית במערך הבקרה האווירית של חיל האוויר.[5][6] בנוסף, בשנת 2025, במהלך מלחמת חרבות ברזל הוקם גדוד 946 במערך ההגנה האווירית כמענה לאיום הכטב"מים והרחפנים בשכבת הרוק"ק.[7][8]
ראו גם עריכה
הערות שוליים עריכה
- ^ נערכים לקרב מול חיזבאללה: צה"ל ערך תרגיל ענק באזור רמת הגולן, באתר ישראל היום, 12 באוגוסט 2018
- ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
- ^ Helicopters at War - Blitz Editions, Bookmart Limited, 1996, מסת"ב 1-85605-345-8
- ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
- ^ אתר חיל-האוויר : נובמבר : על קו התפר: הכירו את המב"א, באתר www.iaf.org.il
- ^ קובץ:Badge of the Israeli Defense Forces 2022 version.svg אביטל פשחור ונויה בן גיגי, איך נלחמים ברחפן מתאבד? שלב אחר שלב, באתר צה"ל, 12 באוגוסט 2024
- ^ קובץ:Badge of the Israeli Defense Forces 2022 version.svg עידו בר-נס, גדוד ההגנ"א הוקם מחדש - עם אמצעי יירוט שטרם נראו, באתר צה"ל, 6 במאי 2025
- ^ נגה ברקוביץ', הגדוד הטקטי החדש במערך ההגנה האווירית, באתר חיל-האוויר
