Jump to content
החלפת מצב תפריט
שינוי מצב תפריט ההעדפות
החלפת מצב תפריט אישי
לא בחשבון
כתובת ה־IP שלך תהיה גלויה לציבור אם תעשה עריכות כלשהן.

הליוס איירווייז

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
גרסה מ־01:25, 3 באפריל 2026 מאת imported>Idoiz (ווידאו–>וידאו)
(הבדל) → הגרסה הקודמת | הגרסה האחרונה (הבדל) | הגרסה הבאה ← (הבדל)
הליוס איירווייז
Helios Airways
קובץ:Helios airways logo.png
קובץ:Helios Airways Boeing 737-300 5B-DBY in 2004.jpg
נתונים כלליים
תקופת הפעילות 1998–2006 (כ־8 שנים)
חברת אם

TEA קפריסין (1998–2004)

ליברה הולידי (2004–2006)
מיקום המטה נמל התעופה הבין-לאומי לרנקה, קפריסין
קואורדינטות

Coordinates: חסר קו רוחב
 {{#coordinates:|||||||| | |name=

}}
נתוני חברת תעופה
יאט"א
ZU
ICAO
HCY
אות קריאה
HELIOS
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה הבין-לאומי לרנקה
בסיס פעולה משני נמל התעופה הבין-לאומי פאפוס
צי מטוסים 3
מספר יעדים לרנקה (מטה), פאפוס (בסיס משני), אתונה, לונדון לוטון, לונדון הית'רו, מנצ'סטר, סטוקהולם ארלנדה, אמסטרדם, אדינבורו, פראג, סופיה, בורנמות', קהיר, פריז שארל דה גול, דבלין, ורשה, גלאזגו, ניוקאסל, טיסייד
 
www.flyhelios.com

הליוס איירווייז (Helios Airways) הייתה חברה לטיסות חסך קפריסאית שהפעילה טיסות סדירות וטיסות שכר בין קפריסין ליעדים רבים באירופה ובאפריקה. מטה החברה היה בשטח נמל התעופה הבין-לאומי לרנקה בלרנקה, שהיה הבסיס העיקרי שלה.

תאונת התעופה הקטלנית ביותר שהתרחשה ביוון אי פעם, טיסה 522 של הליוס איירווייז, שהתרסקה על צלע הר בגראמאטיקו שביוון בשנת 2005, דרדרה את המוניטין של החברה. שירותיה הופסקו ב-7 בנובמבר 2006 משום שמטוסי החברה הוחרמו, וחשבונות הבנק שלה הוקפאו על ידי ממשלת קפריסין עקב המוניטין הירוד שלה לאחר האסון.[1][2]

היסטוריה עריכה

חברת התעופה הליוס איירווייז נוסדה ב-23 בספטמבר 1998, והייתה חברת התעופה הפרטית העצמאית הראשונה בקפריסין. ב-15 במאי 2000, היא הפעילה את טיסת השכר הראשונה שלה לשדה התעופה גטוויק. במקור, היא הציעה שירותי שכר וטיסות סדירות ליעדים הכוללים את אתונה, לונדון, מנצ'סטר, אמסטרדם, אדינבורו, פראג, סופיה, בורנמות', קהיר, פריז, דבלין וורשה. הליוס איירווייז נרכשה בשנת 2004 על ידי קבוצת ליברה הולידייס, מלימסול, קפריסין .[3]

ב-14 במרץ 2006 הוכרז כי הליוס אירוייז תמותג מחדש כ- אג׳ט (Ajet) ותפסיק את פעילותה הסדירה.[4] ב-30 באוקטובר 2006, הודיעה אג׳ט כי תפסיק את פעילותה ב-90 הימים הבאים. לאור זאת, ממשלת קפריסין דרשה תשלום מיידי של חובות המס שנצברו. כמו כן, ספקים פרטיים דרשו שהתשלומים עבור סחורות ושירותים עתידיים יבוצעו במזומן בלבד. ב-31 באוקטובר 2006 הודיעה חברת התעופה כי היא מפסיקה את פעילותה באופן מיידי.

ב-11 בנובמבר 2006, אתר האינטרנט של החברה הודיע כי ממשלת קפריסין "עיכבה באופן בלתי חוקי את מטוסי אג'ט והקפיאה את חשבונות הבנק של החברה", דבר שהיה "בניגוד ישיר לערעור של אג'ט בבית המשפט המחוזי, וגרם נזק כספי משמעותי לחברה". כתוצאה מכך, הודיעה אג'ט כי כל הטיסות שתוכננו להיות מופעלות על ידי חברות תעופה אחרות לכל היעדים יפסיקו לפעול החל מיום שני, 6 בנובמבר 2006.

כל טיסות אג'ט הופסקו החל מ-1 בנובמבר 2006, ורוב לוחות הזמנים שלה עברו אל חברת השכר XL Airways UK (אשר פשטה את הרגל בעצמה בספטמבר 2008). לדברי הבעלים, ליברה הולידייס, ההחלטה להפסיק את הפעילות נבעה מתוצאות פיננסיות גרועות ולחץ מצד נושים.[5]

צי עריכה

קובץ:Helios 737 olympia.jpg
5B-DBY בנמל התעופה לוטון (2004). מטוס זה התרסק בטיסה 522 מלרנקה לאתונה.

כאשר חברת התעופה הפסיקה לפעול, צי המטוסים כלל שלושה מטוסי בואינג 737–800.

תאונה עריכה

ב-14 באוגוסט 2005, טיסה 522 של הליוס איירווייז, מטוס בואינג 300–737 שטס מלרנקה לפראג דרך אתונה, התרסקה ליד גראמאטיקו, יוון. צוות הטיסה איבד את יכולת השליטה במטוס זמן קצר לאחר ההמראה מלרנקה, עקב אובדן לחץ אוויר בתא הטיסה. הטייס האוטומטי נכנס למצב המתנה מעל אתונה והמטוס החל לנחות לאחר שהדלק אזל, והתרסק בשטח הררי כ-40 ק"מ צפונית לנמל התעופה הבינלאומי של אתונה . כל 121 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו בתאונה. החקירה הגיעה למסקנה כי גם צוותי התחזוקה וגם הטייסים לא וידאו שמערכת הלחץ מכוונה ל"אוטומטית", ולכן במהלך הטיסה לא התרחש דיחוס בתא הנוסעים.[6] התאונה חשפה בעיות רבות בבטיחות חברת התעופה והובילה לאישומים בהריגה ברשלנות נגד חמישה פקידי חברת התעופה.[7]

קישורים חיצוניים עריכה

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא [[commons:Category:{{#property:P373}}|הליוס איירווייז]] בוויקישיתוף

הערות שוליים עריכה

  1. ^ Cyprus Weekly, text copied to http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=64566 (אורכב 04.03.2009 בארכיון Wayback Machine)
  2. ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
  3. ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
  4. ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
  5. ^ Luke Peters, What Happened To Cypriot Carrier Helios Airways?, Simple Flying, ‏2023-04-30
  6. ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
  7. ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).