https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%A7%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%94_%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%94קוסטה קונקורדיה - היסטוריית גרסאות2026-09-15T00:26:44Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%A7%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%94_%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%94&diff=338778&oldid=previmported>יודוקוליס: /* חילוץ האונייה */2026-05-04T19:22:05Z<p><span class="autocomment">חילוץ האונייה</span></p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>{{אונייה<br />
|שם=קוסטה קונקורדיה<br />
|שם בשפת המקור=Costa Concordia<br />
|סמל=<br />
|תמונה=[[קובץ:Costa Concordia in 2009.jpg|300px]]<br />
|כיתוב=קוסטה קונקורדיה, [[31 ביולי]] [[2009]]<br />
|תרשים=<br />
|זיהוי=<br />
|סוג=[[אוניית תענוגות]]<br />
|צי=<br />
|חברת ספנות=קוסטה קרוז<br />
|סדרה=קוסטה קונקורדיה<br />
|סדרה קודמת=<br />
|סדרה עוקבת=<br />
|אוניות בסדרה=Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa and Carnival Splendor<br />
|דגל הצי=<br />
|מספנה=Fincantieri Sestri Ponente, איטליה<br />
|הוזמנה=[[19 בינואר]] [[2004]]<br />
|תחילת הבנייה=[[ 2 בספטמבר]] [[2005]]<br />
|הושקה=[[7 ביולי]] [[2006]]<br />
|הוכנסה לשירות=[[14 ביולי]] [[2006]]<br />
|גורלה=עלתה על שרטון מול [[מונטה ארג'נטריו]] והתהפכה ב-[[13 בינואר]] [[2012]]. פורקה לברזל ב[[ג'נובה]]<br />
|הדחק=51,387 טון<br />
|תפוסה=<br />
|מעמס=114,500 טון<br />
|אורך=290.20 מטר<br />
|רוחב=35.50 מטר<br />
|שוקע=8.20 מטר<br />
|מהירות=בשירות: 21.5 [[קשר (יחידת מידה)|קשר]], 39.8 [[קמ"ש]] {{ש}} מרבית: 23 קשר, 43 קמ"ש<br />
|עומק צלילה=<br />
|צוות=1,100<br />
|נוסעים=3,700<br />
|טווח שיוט=<br />
|מספר תרנים=<br />
|גובה התרנים=<br />
|שטח המפרשים=<br />
|הנעה=6 מנועי דיזל בהספק 75,600 [[ואט|קילוואט]] (101,400 [[כוח סוס]])<br />
|צורת הנעה=<br />
|כמות הדלק=<br />
|מתקני התפלה=<br />
|שריון=<br />
|חימוש=<br />
|אמצעי גילוי=<br />
|מסוקים=<br />
|מטוסים=<br />
|מוטו=<br />
|מיקום={{coord|42.365278|N|10.921389|E|type:city|display=inline,title}}{{ש}}{{ש}}{{מפת מיקום|מדינה=איטליה|מפה נוספת=טוסקנה|שם=מקום הטביעה|אורך=10.921389|רוחב=42.365278|מפורט=כן|כותרת=לא|סוג=עיר}}<br />
|הוצאה משירות=[[13 בינואר]] [[2012]]}}<br />
[[קובץ:Collision of Costa Concordia DSC4191.jpg|שמאל|ממוזער|250px|ה[[דופן (ימאות)|דופן]] הפגועה של קוסטה קונקורדיה]]<br />
[[קובץ:Collision of Costa Concordia 11.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קוסטה קונקורדיה נטויה על צידה]]<br />
'''קוסטה קונקורדיה''' (ב[[איטלקית]]: '''Costa Concordia''') הייתה [[אוניית תענוגות]] איטלקית בת 17 סיפונים וקיבולת של 3,700 נוסעים. בראשית [[2012]] עלתה האונייה על [[שרטון]] וטבעה חלקית כאשר היא נוטה על צידה. ב-[[2014]] חולצה האונייה ונגררה לפירוק.<br />
<br />
==מבנה האונייה==<br />
האונייה נמצאת בבעלות חברת [[קוסטה קרוז]], [[חברת בת|חברה בת]] של [[קבוצת קרניבל]] שבשליטת {{פירושון|משפחת אריסון}}. קוסטה קונקורדיה הייתה מהאוניות הגדולות בעולם ואורכה הכולל היה 290.20 מטר ועלות בנייתה הסתכמה ב־450 מיליון [[אירו]]. ה[[ספא (מרחצאות)|ספא]] באונייה השתרע על שני [[סיפון (אונייה)|סיפונים]], וכלל [[בריכה]] פנימית. הסיפון העליון הכיל שתי [[בריכת שחייה|בריכות שחייה]], ו[[גג הזזה]] מ[[זכוכית]], על מנת להבטיח לנוסעים נוף ים גם במזג אוויר סוער. האונייה שייטה ב[[הים התיכון|ים התיכון]].<br />
<br />
==טביעת האונייה==<br />
ב-[[13 בינואר]] [[2012]], במהלך הפלגה שגרתית מול חופי איטליה, עלתה האוניה על [[שרטון]] מול חופי [[מונטה ארג'נטריו]] וחור באורך של כ-50 מטרים נפער בצידה השמאלי. בעקבות חדירת מים, נטתה האוניה על צדה והחלה לשקוע, אולם לא טבעה כליל. מרבית הנוסעים חולצו ללא פגע, אך 32 נוסעים נספו ו-64 נוסעים נפצעו.{{הערה|1=סוכנויות הידיעות, [https://www.makorrishon.co.il/nrg/online/1/ART2/349/381.html 5 גופות נוספות נמצאו בקוסטה קונקורדיה], באתר [[nrg מעריב]], 22 במרץ 2012}} התאונה אירעה בתשע בערב, שעתיים אחרי שהאונייה יצאה מנמל [[צ'יוויטווקיה]] בדרכה ל[[סאבונה]], תחנתה הראשונה בהפלגה מתוכננת בת שבעה ימים ב[[הים התיכון|ים התיכון]]. בזמן האירוע, היו על [[סיפון (אונייה)|סיפון האונייה]] 3,229 נוסעים ו-1,023 אנשי צוות.<br />
<br />
הנזק לחברות הביטוח בעקבות התאונה מוערך במיליארד דולר.{{הערה|1=[http://anet.co.il/Dev2Go.web?id=244194&lTable=198926&idune_dataid=23525&rnd=1 אסון קוסטה קונקורדיה: נזק מוערך של מיליארד דולר לתעשיית הביטוח], "עדיף", 25 בינואר 2012}} חברת "קוסטה קרוז" הציעה סך 11 אלף [[אירו]] לכל אחד מהנוסעים שלא נפגעו גופנית במהלך הטביעה והחילוץ, כ[[פיצוי]] על אובדן חפצים אישיים ונזק נפשי. חלק מהנוסעים קיבלו הצעה זו, ואחרים שקלו הגשת [[תובענה ייצוגית]] לפיצוי גבוה יותר.{{הערה|{{כלכליסט||הפיצוי המוצע לנוסעים של קוסטה קונקורדיה: 11 אלף יורו לכל אחד|3560186|27 בינואר 2012}}}}<br />
<br />
==חילוץ האונייה==<br />
ב-[[16 בספטמבר]] [[2013]], לאחר הכנות ממושכות, החלו שתי חברות המתמחות בחילוץ אוניות בחילוץ ה[[אונייה טרופה|אונייה]] לקראת פירוקה. בשלב הראשון בחילוץ הועמדה האונייה על כנים מבטון שנבנו ב[[קרקעית הים]].<br />
<br />
ב-26 בספטמבר 2013 נמצאו שתי גופות של בני אדם שנעדרו מאז האסון. השרידים נמצאו סמוך למבנה המרכזי של האונייה.<br />
<br />
ב-[[2 בפברואר]] [[2014]] נהרג [[צולל|צוללן]] ספרדי בעת שעבד בחילוץ שרידי האונייה. הוא נחתך ממתכת חדה מתחת למים ודימם למוות. הצולל חולץ בהכרה, אך מאמצי ההחייאה כשלו.<br />
<br />
ביולי 2014 הושלמה העברת האונייה למצב ציפה, לשם גרירתה לפירוק.{{הערה|{{ynet|AP|בדרך לגריטה: ה'קוסטה קונקורדיה' שוב צפה|4543424|14 ביולי 2014}}}}<br />
<br />
קברניט האונייה, פרנצ'סקו סקטינו, הועמד לדין, הורשע ב[[הריגה]] ונדון ל-16 שנות מאסר.{{הערה|{{ynet|רויטרס|קוסטה קונקורדיה: 16 שנות מאסר לקפטן|4625669|11 בפברואר 2015}}}}<br />
<br />
== קישורים חיצוניים ==<br />
{{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Costa Concordia (ship, 2006)|תצוגה=קוסטה קונקורדיה}}<br />
* [http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-4346-59853,00.html ניצולים וכבאים על האירוע], באתר [[ynet]]<br />
* {{סיינטיפיק אמריקן|ברבי לאטצה נאדואו|חילוץ הסוררת|חילוץ-הסוררת|1 בדצמבר 2013}}<br />
<br />
==הערות שוליים==<br />
{{הערות שוליים}}<br />
<br />
{{בקרת זהויות}}<br />
<br />
[[קטגוריה:ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה]]<br />
[[קטגוריה:טביעת אוניות בים התיכון]]<br />
[[קטגוריה:אוניות נוסעים]]<br />
[[קטגוריה:ספינות טרופות]]<br />
[[קטגוריה:אסונות ב-2012]]<br />
[[קטגוריה:חיפוש וחילוץ תת-מימיים]]<br />
[[קטגוריה:2012 באיטליה]]</div>imported>יודוקוליס