<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="he">
	<id>https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA_%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA</id>
	<title>צומת עלית - היסטוריית גרסאות</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA_%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA_%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA&amp;action=history"/>
	<updated>2026-09-14T07:22:35Z</updated>
	<subtitle>היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA_%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA&amp;diff=69277&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;עמית אבידן: הוספת קטגוריה:מישור החוף הדרומי: צמתים ומחלפים באמצעות HotCat</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA_%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA&amp;diff=69277&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-27T14:13:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;הוספת &lt;a href=&quot;/index.php/%D7%A7%D7%98%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94:%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%A8_%D7%94%D7%97%D7%95%D7%A3_%D7%94%D7%93%D7%A8%D7%95%D7%9E%D7%99:_%D7%A6%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%9D_%D7%95%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%9D&quot; title=&quot;קטגוריה:מישור החוף הדרומי: צמתים ומחלפים&quot;&gt;קטגוריה:מישור החוף הדרומי: צמתים ומחלפים&lt;/a&gt; באמצעות &lt;a href=&quot;/index.php/%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94:Gadget-HotCat&quot; title=&quot;עזרה:Gadget-HotCat&quot;&gt;HotCat&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;דף חדש&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{מחלף&lt;br /&gt;
| כינוי = כיכר הציונות&lt;br /&gt;
| תמונה = EliteJunctionRamatGan.jpg&lt;br /&gt;
| כיתוב = צומת עלית, צילום מבנין אבגד, 2009&lt;br /&gt;
| סוג = צומת&lt;br /&gt;
| מיקום = [[רמת גן]]&lt;br /&gt;
| כבישים במחלף = {{סמל כביש|481||+}} [[ציר ז&amp;#039;בוטינסקי]]{{ש}}{{סמל כביש|482||+}} (דרך אבא הלל){{ש}}רחוב ארלוזורוב&lt;br /&gt;
| אתרים סמוכים = [[מתחם הבורסה]], [[תחנת הרכבת תל אביב מרכז]], [[מכללת שנקר]]&lt;br /&gt;
| מפה={{לשוניות2|רוחב=100%|זיהוי=1|שם1=מפת מיקום|שם2=מפה דינמית|תוכן1={{ממי}}|תוכן2={{מפה דינמית/רמת גן וגבעתיים|סמל סמן=cross}}}}&lt;br /&gt;
| תאריך הקמה = ראשית [[שנות ה-60 של המאה ה-20]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;צומת עלית&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ב[[רמת גן]] מפגיש את [[ציר ז&amp;#039;בוטינסקי]] (דרך מספר 481), רחוב ארלוזורוב (ברמת גן) ורחוב אבא הלל ([[כביש 482]]). ה[[צומת]] הוא דרך הגישה העיקרית למרכז תל אביב מאזור [[פתח תקווה]] ורמת גן, דרך [[מחלף ארלוזורוב]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
שמו הרשמי של הצומת הוא &amp;quot;כיכר הציונות&amp;quot;, וכך הוא מופיע במפות או ברישומים רשמיים אחרים, אך הוא ידוע בציבור בשם &amp;quot;צומת עלית&amp;quot; בשל מפעל [[שטראוס גרופ|עלית]] ההיסטורי שהיה במקום. המפעל נבנה ב[[הסגנון הבינלאומי|סגנון הבינלאומי]] ונמצא ממש על שפת הצומת. בבניין שמעבר לכביש, במקום בו עומד כיום מגדל משה אביב, הייתה הוצאת הספרים מסדה.&lt;br /&gt;
על צומת זה כתב המשורר:{{ציטוט|תוכן=&amp;quot;בסוף רמת גן יש מקום מיוחד&amp;lt;br /&amp;gt;שם אפשר לעמוד ולהריח שוקולד.&amp;quot;|מקור= [[יהונתן גפן]], &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ריח של שוקולד&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{הערה|1=[http://shironet.mako.co.il/artist?type=lyrics&amp;amp;lang=1&amp;amp;prfid=342&amp;amp;wrkid=7401 מילות השיר &amp;quot;ריח של שוקולד&amp;quot;], באתר שירונט}}}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== היסטוריה ==&lt;br /&gt;
[[קובץ:Elite junction, Ramat Gan.JPG|שמאל|ממוזער|250px|מפעל &amp;quot;עלית&amp;quot; בצומת עלית]]&lt;br /&gt;
[[קובץ:Elite.jpg|שמאל|ממוזער|250px|המפעל במרץ 1939]]&lt;br /&gt;
הצומת נבנה כ[[כיכר תנועה]] בשנים הראשונות למדינת ישראל, ותוכננה עבור תנועה בהיקף של כ־14,000 כלי רכב ביום. אולם כבר בראשית שנות ה־60 הגיעה התנועה במקום לכ־30,000 כלי רכב ביום, ובמקום נוצרו [[עומס תנועה|עומסי תנועה]]. בשל הגידול בהיקף התנועה הוחלט להפוך את הכיכר ל[[צומת]] [[רמזור|מרומזר]]. הצומת החדש שנבנה כלל 3 נתיבי נסיעה לכל כיוון על ציר ז&amp;#039;בוטינסקי. במהלך העבודות, בוטלה אפשרות הפניה מרחוב אבא הלל ומכיוון פתח תקווה לכיוון רחוב ארלוזורוב ברמת גן, שהכניסה אליו מתאפשרת רק מכיוון תל אביב{{הערה|{{דבר||2 מיליון ל&amp;quot;י יושקעו להרחבת הכבישים באיזור הדרום|19600527|112}}}}{{הערה|{{מעריב|ישעיהו אביעס|גאולה תבוא לכיכר &amp;quot;עלית&amp;quot;|19610111|72}}}}. עד 1965 עלה נפח התנועה במקום לכ־35,000 כלי רכב ביום{{הערה|{{מעריב|ישעיהו אביעס|התחזית: סתימת דרכים לתל־אביב, התוכנית: פיתוח צמתי הגישה לעיר|19650421|52}}}}. במהלך תקופה זו היה הצומת השער העיקרי לתל אביב מאזור פתח תקווה ורמת גן. רק בסוף שנות ה־60 נבנו [[מחלף ארלוזורוב|גשר שיפמן]] ו[[מחלף ההלכה|גשר ההלכה]] שפתחו דרכי גישה חדשים לתל אביב מאזור זה.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
במהלך השנים הורחב הצומת עוד, וכיום ציר ז&amp;#039;בוטינסקי העובר בצומת הוא בעל 3 נתיבי נסיעה לכיוון מזרח (מתוכם נתיב אחד הוא [[נת&amp;quot;צ]]) ו־5 נתיבים לכיוון מערב (מתוכם נתיב אחד הוא נת&amp;quot;צ). בשנת 1995 אירע במקום [[הפיגוע בקו 20 ברמת גן|פיגוע]], כאשר מחבל מתאבד פוצץ עצמו באוטובוס קו 20. 6 בני אדם נרצחו בפיגוע אשר בוצע על ידי החמאס.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
בפינתו הצפון-מזרחית של הצומת נמצא [[מגדל משה אביב]], והיה ל[[גורדי שחקים בישראל|גורד השחקים הגבוה בישראל]] בזמן הקמתו.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
בשנת [[2006]] נמכר שטח מפעל עלית בפינתו הדרום-מזרחית של הצומת והריסתו החלה ב-[[12 בפברואר]] [[2008]]{{הערה|{{הארץ||החלה הריסת מפעל עלית ברמת גן|0000017f-e80c-dea7-adff-f9ff10720000|11 בפברואר 2008}}}}. במקום המפעל יבנה מגדל חדש בשם &amp;quot;[[מגדל עלית]]&amp;quot;, אשר צפוי לעלות בגובהו על מגדל משה אביב ובכך להפוך למגדל הגבוה בישראל. בתחילת חודש יוני 2009 נחנכה בחלק המעוגל של המבנה המקורי של המפעל, המחלקה החדשה לאמנות רב תחומית של בית הספר לעיצוב שנקר. בצדו הצפון-מערבי של הצומת נמצא [[מתחם הבורסה]] העשיר בבניינים רבי קומות.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
בשנת [[2005]] נחנכה מתחת לצומת [[מנהרה]] לכלי רכב באורך 320 [[מטר]]. אף שהמנהרה עוברת מתחת לצומת, דרכי הגישה למנהרה הן מרחובות סמוכים. במערב הגישה היא מצומת הרחובות שפע טל ויציאת [[מחלף ארלוזורוב]], ובצפון-מזרח הגישה היא דרך רחוב גלעד. תוואי המנהרה מקביל לרחוב ז&amp;#039;בוטינסקי מהכניסה המערבית עד לאזור הצומת, ומשם הוא מקביל לרחוב אבא הלל עד לכניסה הצפון-מזרחית שמשמשת גם לכניסה ל[[חניון]] התת-קרקעי של מגדל משה אביב. לפי תוכנית עתידית אמורה להיבנות בסמוך לחלקה הצפוני של המנהרה זרוע נוספת לכיוון מערב, בחלקו הצפוני של מתחם הבורסה עד ל[[גשר מודעי]]{{הערה|1={{גלובס||נפתחה מנהרת צומת עלית בר&amp;quot;ג|1000040830|18 בדצמבר 2005}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
הצומת נמצא בסמוך ל[[מחלף ארלוזורוב]] (הרכבת) ול[[תחנת הרכבת תל אביב מרכז]]. בראשית שנות ה־2000 נבנה בסמוך לצומת [[גשר להולכי רגל]] שחיבר בין אזור הצומת לתחנת הרכבת, וממנה לאזור [[מסוף ארלוזורוב]].&lt;br /&gt;
בשנות העשרה של המאה ה-21 נבנו מספר רב של [[גורדי שחקים]] בסמוך לצומת, בין היתר: מגדל עלית, מגדל אמות, מטה חברת הפנסיה [[מנורה מבטחים החזקות|מנורה-מבטחים]] ועוד.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
בשנת [[2017]] החלו עבודות לבניית [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום|הקו האדום של הרכבת הקלה]] בגוש דן ובמסגרת עבודות אלו נחפרת תחת הצומת [[תחנת אבא הלל]], שנפתחה יחד עם שאר הקו באוגוסט 2023.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== קישורים חיצוניים ==&lt;br /&gt;
{{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Elite junction}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== הערות שוליים ==&lt;br /&gt;
{{הערות שוליים}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:ישראל: צמתים ומחלפים|עלית]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:רמת גן: תחבורה]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:הסגנון הבין-לאומי בארץ ישראל]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:כביש 481: צמתים ומחלפים|עלית]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:מתחם הבורסה]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:מישור החוף הדרומי: צמתים ומחלפים|עלית]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;עמית אבידן</name></author>
	</entry>
</feed>