https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%91_%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%A1נתיב פלוס - היסטוריית גרסאות2026-09-14T07:23:33Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%91_%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%A1&diff=669932&oldid=previmported>AutoMod: הסבה לתבנית (Bizportal)2024-03-15T13:29:14Z<p>הסבה לתבנית (Bizportal)</p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>[[קובץ:נתיב פלוס.jpg|thumb|נתיב פלוס, צפונית ל[[מחלף הסירה]]]]<br />
'''נתיב פלוס''' הוא מיזם ל[[נתיב רב תפוסה|נתיבים רבי-תפוסה]] {{אנ|High-occupancy vehicle lane}} של [[משרד התחבורה]] לעידוד השימוש ב[[תחבורה ציבורית]] וב[[נסיעה משותפת|נסיעות משותפות]].<br />
<br />
==על המיזם==<br />
המיזם יצא לדרך באוקטובר 2019 על ידי משרד התחבורה בתקופת כהונתו של השר [[בצלאל סמוטריץ']]. במסגרת המיזם הוקצה נתיב נפרד לשימוש תחבורה ציבורית ולשימוש כלי רכב פרטיים המסיעים יותר מנוסע אחד, ב[[כביש 2|כביש החוף]] וב[[נתיבי איילון]], בכל שעות היממה. זהו השלב הראשון במיזם והוא צפוי להתרחב לכבישים נוספים בעתיד.<br />
<br />
בכביש החוף הוכשר נתיב מיוחד בשני כיווני הנסיעה בין [[מחלף נתניה]] ל[[מחלף גלילות]]. בנתיבים אלו מותרת הנסיעה לתחבורה ציבורית בלבד ולרכב המסיע שני נוסעים לפחות (נהג+נוסע).<br />
<br />
בנתיבי איילון הוכשר נתיב לכיוון צפון בלבד, בקטע שבין [[מחלף מבוא איילון]] ל[[מחלף חיל השריון]].{{הערה|{{Bizportal|עמית בר|נתיב פלוס - קחו נוסעים ותקבלו נתיב מיוחד, האם זה יעזור?|769406|3 באוקטובר 2019}}}} בקטע זה מותרת הנסיעה לתחבורה ציבורית ולרכבים המסיעים שלושה נוסעים לפחות (נהג+שני נוסעים). בקטע בנתיבי איילון היה קיים עד להפעלת המיזם [[נתיב תחבורה ציבורית]], אך הוא היה בתוקף בשעות הבוקר בלבד.{{הערה|{{גלובס|עמירם ברקת|2 נוסעים ומעלה: כל מה שצריך לדעת על רפורמת הנתיבים החדשה|1001302694|3 באוקטובר 2019}}}}<br />
<br />
האכיפה מתבצעת באמצעות יחידת האופנוענים של [[אגף התנועה]] ב[[משטרת ישראל]]. נהגים אשר לא מורשים לנסיעה בנתיבים אלו צפויים להיקנס ב-500 שקלים.<br />
<br />
מטרת המיזם היא להפחית את מספר כלי הרכב בכבישים באמצעות מעבר מתחבורה פרטית לתחבורה ציבורית או לתחבורת "[[קארפול]]". כיום ברכב פרטי בישראל נוסעים בממוצע 1.2 נוסעים בלבד. העלאת מספר הנוסעים בתחבורה ציבורית צפויה להביא להורדת כלי רכב מן הכביש, ולשיפור משמעותי במהירות הנסיעה הממוצעת בכבישים.{{הערה|{{ynet|רועי רובינשטיין|מהיום: נתיבי תחבורה ציבורית ושיתופית באיילון ובכביש החוף|5602115|4 באוקטובר 2019}}}}<br />
<br />
כחלק מתגבור קווי התחבורה הציבורית העוברים בנתיב הודיע שר התחבורה על תגבור קווי אוטובוס מנתניה, ועל הקמת חניון חנה וסע בחדרה{{הערה|{{כלכליסט|אודי עציון|סמוטריץ' הכריז על צעדים להקלת הפקקים בנתיב 2 פלוס, ותקף את האוצר|3772825|31 באוקטובר 2019}}}}.<br />
<br />
ב-3 בנובמבר החלה המשטרה לאכוף איסור נסיעה לרכב לא מורשה בנתיב המיועד לתחבורה ציבורית ורכב עם יותר מנוסע אחד.<br />
<br />
==סימון==<br />
* הסימון +2 מסמל: "הנתיב נהפך לנתיב פלוס, לרכבים בהם יש נוסע נוסף מלבד הנהג".<br />
* הסימון +3 מסמל: "הנתיב נהפך לנתיב פלוס, לרכבים בהם יש שני נוסעים נוספים מלבד הנהג".{{הערה|איך זה עובד? באתר [http://nativplus.co.il/ נתיב פלוס]}}<br />
<br />
==ביקורת==<br />
עוד לפני יציאת המיזם לפועל עומסי תנועה רבים בעקבות ההכנות בכבישים{{הערה|{{כלכליסט|אודי עציון|שיעמדו בפקק: דווקא אופנועים וקטנועים מחוץ לנתיבי התחבורה הציבורית החדשים|3771125|26 בספטמבר 2019}}}}. ראש [[עיריית נתניה]] [[מרים פיירברג]] קראה למשרד התחבורה לשקול את קיום המיזם באזור נתניה{{הערה|רותי ברמן, [https://blinker.co.il/שרון/נתניה/בנתניה-מתנגדים-לנתיב-פלוס-פיירברג-גזי/189902/ בנתניה מתנגדים לנתיב פלוס פיירברג: "גזירה שאי אפשר לעמוד בה"], באתר blinker{{כ}}, 4 באוקטובר 2019}}. בעקבות הביקורת התראיין שר התחבורה [[בצלאל סמוטריץ']] וטען ש"אי אפשר לתקן ב־3 חודשים הזנחה של 20 שנה".<ref>{{ynet|אטילה שומפלבי|סמוטריץ' עוקץ: "אי אפשר לתקן ב-3 חודשים הזנחה של 20 שנה"|5615489|29 באוקטובר 2019}}</ref><br />
<br />
==קישורים חיצוניים==<br />
* [https://www.gov.il/he/Departments/faq/lane-plus-q-a נתיב פלוס - שאלות ותשובות], באתר השירותים והמידע הממשלתי<br />
<br />
==הערות שוליים==<br />
{{הערות שוליים}}<br />
<br />
{{תחבורה בישראל}}<br />
<br />
[[קטגוריה:ישראל: תחבורה ציבורית]]<br />
[[קטגוריה:גודש תנועה]]<br />
[[קטגוריה:משרד התחבורה והבטיחות בדרכים]]<br />
[[קטגוריה:גוש דן: תחבורה]]</div>imported>AutoMod