https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%9E%D7%98%D7%A4%D7%A1_%28%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D%29 2026-09-14T08:09:23Z היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי MediaWiki 1.43.8 https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%9E%D7%98%D7%A4%D7%A1_(%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D)&diff=718452&oldid=prev 2024-09-28T20:21:04Z

<p><span class="autocomment">פנצ&#039;רים</span></p> <p><b>דף חדש</b></p><div>[[קובץ:Tour de France 2018, Stage 12, Steven Kruijswijk.jpg|שמאל|ממוזער|[[סטייבן קראוסווייק]] ההולנדי, מטפס את ה[[אלפ ד&#039;ואז]], העלייה הידועה ביותר בענף, במהלך קטע 12 של [[טור דה פראנס 2018]]]]<br /> [[קובץ:Marco Pantani, 1997.jpg|שמאל|ממוזער|[[מרקו פנטאני]], שנחשב לאחד המטפסים הקלאסיים הטובים בהיסטוריה, בעליית האלפ דואז&#039;, [[טור דה פראנס]] 1997]]<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;מטפס&#039;&#039;&#039; הוא [[רוכב אופניים]] שההתמחות שלו היא רכיבה ב[[שיפוע]] במהלך טיפוס ל[[גבעה|גבעות]], [[הרים]], או כל סוג אחר של עלייה.<br /> <br /> == פיזיולוגיה ומאפיינים ==<br /> מטפסים הם לרוב רוכבים בעלי משקל נמוך יותר משאר סוגי רוכבי האופניים, לדוגמה [[ספרינטר (אופניים)|ספרינטרים]]. בגלל שבעליות ארוכות ותלולות יהיה לרוכב בעל משקל גוף נמוך יתרון על רוכב בעל משקל גוף גבוה, בשל ההנעה וההרמה של האופניים שלו וההספק משתנה בין רוכב לרוכב.<br /> <br /> == סוגי מטפסים ==<br /> [[קובץ:TDF24487 quintana majka (29899048618).jpg|שמאל|ממוזער|[[רפא מייקה]] (מנצח קטגוריית ההרים בטור דה פראנס 2014 ו-2016) ו[[נאירו קינטנה]] (מנצח ג&#039;ירו ד&#039;איטליה 2014 ו-וואלטה אספניה 2016), שני מטפסים קלאסיים, במהלך עלייה בקטע ה-17 של [[טור דה פראנס 2018]], שהסתיים בניצחונו של קינטנה]]<br /> <br /> ====קלאסיים====<br /> יש כמה וכמה סוגים של מטפסים שיכולתם במרוץ משתנה לפי סוג המסלול וסוג המרוץ. מטפסים קלאסיים כגון [[נאירו קינטנה]], [[ג&#039;ילברטו סימאוני]], [[כריס פרום]], [[רוברטו הראס]], [[מיקל לנדה]] ואחרים, הם רוכבים שחוזקת הטיפוס שלהם מתבטאת בעליות ארוכות בשיפוע משמעותי ולאורך זמן (כגון ה[[אלפ ד&#039;ואז]] או ה[[קולה דלה פינסטרה]]) ופחות במרוצים חד יומיים. לדוגמה, קונטדור וקינטנה הם רוכבים מעוטרים שמחזיקים ב[[רזומה]] מרשים של עשרות ניצחונות, אך שניהם ניצחו בקריירה שלהם רק במרוץ חד יומי בכיר אחד (קונטדור - [[מילאנו–טורינו]] 2013, קינטנה - [[ג&#039;ירו דל&#039;אמיליה]] 2012). לרוב מטפסים קלאסיים הם המועמדים הבולטים לניצחון ככלי ב[[גרנד טורס]] או ב[[מרוץ קטעים|מרוצי קטעים]] בכירים כגון [[קריטריום דו דופינה]] או ה[[טור דה סוויס]] בשל הפערים הגדולים שנפתחים בין המתמודדים במרוץ בסופה של עלייה ארוכה ובשל רצף העליות שבא קטע אחר קטע במרוץ, או בתוך הקטע עצמו.<br /> <br /> ====פנצ&#039;רים====<br /> מנגד לכך יש [[פנצ&#039;רים]], שהם רוכבים בעלי יכולות מגוונות יותר שמצליחים להתבטא במגוון רחב יותר של מרוצים, יכולת ההאצה לטווח קצר שלהם גבוהה משל מטפסים קלאסיים והם מצטיינים במסלולים גבעיים, בעל שיפוע נמוך או בעליות קצרות. מרוץ שמתאים במיוחד לפנצ&#039;רים הוא ה[[לה פלש ואלון]], מרוץ חד יומי בבלגיה שמסתיים בעליית ה&quot;מור דה אואי&quot; (&quot;החומה של [[אואי]]&quot;), עלייה של 1.3 קילומטרים ב-9.3% שיפוע ממוצע, לכן במרוץ מהסוג הזה ידרש מהרוכב יכולת האצה גבוהה בטווח קצר, או ה[[חמשת המונומנטים|מונומנט]] [[לייז&#039;–בסטון–לייז&#039;]], שכולל שורה של טיפוסים קצרים בשיפועים משתנים. דבר שיקשה על מטפסים קלאסיים שבונים את ההאצה והקצב שלהם בעליות ארוכות. עוד עלייה ידועה לפנצ&#039;רים היא ה[[קאוברג]] שהופיעה ב[[מרוץ אמסטל גולד]] ועליה התקיף [[פיליפ ז&#039;ילבר]] בדרך למדליית זהב באליפות העולם 2012. דוגמאות מפורסמות לפנצ&#039;רים הם [[ז&#039;וליאן אלאפיליפ]], פיליפ ז&#039;ילבר, [[אלחנדרו ולוורדה]], [[פאולו בטיני]], [[וינצ&#039;נצו ניבאלי]] ואחרים.<br /> <br /> במהלך ההיסטוריה, במיוחד במאה ה-20, ההבדלים היו פחות מורגשים ו[[אדי מרקס]] למשל, גדול הרוכבים אי פעם, נהג לנצח מרוצים מכל הסוגים. במאה ה-21 הגיוון ירד ורוכבים שמוצלחים בהרבה סוגים של מרוצים הפכו נדירים יותר, אך אחד מהם הוא וינצ&#039;נצו ניבאלי לדוגמה, שניצח את [[טור דה פראנס]] 2014, [[ג&#039;ירו ד&#039;איטליה]] 2013 ו-2016 ו[[וואלטה אספניה]] 2010 אך גם את המונומנט [[מילאנו – סן רמו]] 2018, ואלחנדרו ולוורדה שניצח את וואלטה אספנייה 2009, ארבע פעמים את לייז&#039;–בסטון–לייז&#039; וחמש פעמים את לה פלש ואלון.<br /> <br /> == סגנון רכיבה ==<br /> אצל מטפסים נפוצה הרכיבה בעמידה (ב[[אנגלית]]: &#039;&#039;&#039;out of the saddle&#039;&#039;&#039;), שמאפשרת לרוכב להאיץ ולהגביר את הקצב בהתאם. לרוב כשרוכבים &quot;מתקיפים&quot; רוכבים אחרים, הם עושים זאת על ידי האצה פתאומית ושינוי תנוחה לעמידה. בעליות זה נפוץ עוד יותר. [[אלברטו קונטדור]] היה מיומן ברכיבה בעמידה, והוא היה ידוע בכך שנהג לרכוב בעמידה כמעט כל העלייה, ובכך להתיש את יריביו שנאלצו גם כן לרכוב בעמידה עקב כך, מה שגזל מהם כוחות{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.bikeradar.com/advice/fitness-and-training/how-to-climb-out-of-the-saddle-like-alberto-contador/|כותרת=How to climb out of the saddle like… Alberto Contador|אתר=bikeradar.com|תאריך_וידוא=02-09-19}}}}.<br /> למרות יעילות התנועה, היא שואבת יותר כוחות מרכיבה בישיבה ומצריכה ממנו יותר אנרגיה.<br /> <br /> ישנם סוגי רוכבים שמטפסים בעמידה לעיתים רחוקות יותר, ואף מתקיפים בישיבה, כמו [[טום דימולן]] או [[כריס פרום]], אך עדיין מצליחים לשרוד ולנצח גם [[גרנד טורס]]. פרום לדוגמה הוא רוכב הגרנד טורס המעוטר ב{{ה|עשור השני של המאה ה-21}} ודימולן ניצח את [[ג&#039;ירו ד&#039;איטליה]] [[2017]]. אצל רוכבים כאלו יכולת ההאצה הפתאומית בעליות נמוכה יותר, והם נחשבים ל&quot;מנועים&quot;, סוג של רוכבים שנשארים עם קצב גבוה קבוע. רוכבים כאלו מאופיינים גם ביכולות [[מרוץ נגד השעון|נגד השעון]] גבוהות, שסייעו להם בניצחונות שלהם. לדוגמה, את אותו הג&#039;ירו שדימולן ניצח, הוא עשה זאת לאחר שעקף את [[נאירו קינטנה]] בקטע נגד השעון המסיים של המרוץ.<br /> <br /> עוד סגנונות רכיבה בעליות הן רכיבה כפופה, או רכיבה בעמידה עם הברכיים בחוץ, שאפיינה את הרוכב [[דומניקו פוצוביבו]].<br /> <br /> == מרוצים ==<br /> מרוצי ה[[גרנד טורס]] ([[טור דה פראנס]], [[ג&#039;ירו ד&#039;איטליה]] וה[[וואלטה אספניה]]) הם מרוצים שעל מנת לנצח אותם חייבים להיות מטפסים ברמה גבוהה. במרוצים הללו כלולים עליות ארוכות כמו ה[[אלפ ד&#039;ואז]], [[מעבר טורמאלה]], [[מעבר איזואר]], [[קולה דלה פינסטרה]], [[מונטה זונקולן]], [[מון ונטו]], [[אנגלירו]] ואחרים, שבסופם נפתחים הפערים בזמנים בין המתמודדים.<br /> <br /> [[מרוץ אופניים חד-יומי|מרוצים חד-יומיים]] בולטים שמתאימים למטפסים הם ה[[חמשת המונומנטים|מונומנטים]] [[לייז&#039;–בסטון–לייז&#039;]] וה[[ג&#039;ירו די לומברדיה]], ומרוצים קטנים יותר כמו ה[[לה פלש ואלון]].<br /> <br /> == קטגוריית ההרים ==<br /> [[קובץ:Cambrai - Tour de France, étape 4, 7 juillet 2015, arrivée (B34).JPG|שמאל|ממוזער|[[ז&#039;ואקים רודריגז]], לובש את החולצה המנוקדת על הפודיום של [[טור דה פראנס]] 2015]]<br /> ב[[גרנד טורס]], [[מרוץ קטעים|מרוצי קטעים]], ולעיתים נדירות אף במרוצים חד יומיים, קיימת [[קטגוריית ההרים בטור דה פראנס|קטגוריית ההרים]], שהמנצח בה הוא הרוכב שמשיג הכי הרבה נקודות בעליות מדורגות, שמופיעות במהלך מסלול המרוץ ובסיומו. כמו שקטגוריית הנקודות נחשבת לקטגוריה של ה[[ספרינטר (אופניים)|ספרינטרים]], קטגוריית ההרים נחשבת לקטגוריית המטפסים. ב[[טור דה פראנס]] מוביל הקטגוריה לובש חולצה מנוקדת עם נקודות אדומות, ב[[ג&#039;ירו ד&#039;איטליה]] מוביל הקטגוריה לובש חולצה כחולה, וב[[וואלטה אספניה]] מוביל הקטגוריה לובש חולצה מנוקדת עם נקודות אדומות.<br /> <br /> == קישורים חיצוניים ==<br /> * ווסלי סטיבנסון, [http://www.bbc.com/news/magazine-28363129 Why sprinters are muscly and climbers are wiry], באתר [[BBC]], {{כ}}19 ביולי 2014<br /> <br /> == הערות שוליים ==<br /> {{הערות שוליים|יישור=שמאל}}<br /> <br /> [[קטגוריה:מרוצי אופניים]]</div>

imported>חזרתי