<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="he">
	<id>https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3_%D7%A2%D7%93_%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%9D</id>
	<title>מחלף עד הלום - היסטוריית גרסאות</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3_%D7%A2%D7%93_%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%9D"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3_%D7%A2%D7%93_%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%9D&amp;action=history"/>
	<updated>2026-09-13T11:00:25Z</updated>
	<subtitle>היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3_%D7%A2%D7%93_%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%9D&amp;diff=208717&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mod ב־20:50, 26 בדצמבר 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3_%D7%A2%D7%93_%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%9D&amp;diff=208717&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-12-26T20:50:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;דף חדש&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{מחלף&lt;br /&gt;
| שם = מחלף עד הלום&lt;br /&gt;
| תמונה = Ashdod Ad Halom 4.jpg&lt;br /&gt;
| כיתוב = מחלף עד הלום, יולי 2020&lt;br /&gt;
| סוג = מחלף&lt;br /&gt;
| תאריך הקמה = אוקטובר 2008 (ראשונית){{ש}}26 במאי 2009 (מלאה)&lt;br /&gt;
| מיקום = דרום [[אשדוד]]&lt;br /&gt;
| כבישים במחלף = {{סמל כביש|4||+}}{{ש}}שדרות מנחם בגין&lt;br /&gt;
| מסילות במחלף = [[מסילת לוד-אשקלון]]&lt;br /&gt;
| אתרים סמוכים = [[תחנת הרכבת אשדוד עד הלום]], [[גשר עד הלום]], [[פארק עד הלום]]&lt;br /&gt;
| מפה = {{לשוניות2|רוחב=100%|זיהוי=1|שם1=מפת מיקום|שם2=מפה דינמית|תוכן1={{ממי}}|תוכן2={{מפה דינמית/אשדוד וגן יבנה|סמל סמן=cross}}}}&lt;br /&gt;
| תרשים = [[קובץ:AdHalomInterchange.svg|250px]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;מחלף עד הלום&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (בעבר נקרא &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;מחלף אשדוד דרום&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) הוא [[מחלף]] ב[[כביש 4]] המחליף את &amp;quot;צומת אשדוד דרום&amp;quot; ומשמש ככניסה הדרומית ל[[אשדוד]] דרך [[שדרות מנחם בגין (אשדוד)|שדרות מנחם בגין]]. הפרויקט לבניית המחלף כלל את שדרוג כביש 4 בקטע שבין [[שדה עוזיהו]] ל[[גן יבנה]] והסדרת הצמתים של אזור התעשייה עד הלום, גן יבנה ובגין–משה סנה.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
שמו ניתן לו מאחר שהוא נמצא בנקודה הצפונית ביותר אליה הגיע [[חיל המשלוח המצרי (1948)|חיל המשלוח המצרי]] שפלש ל[[ארץ ישראל]] ב[[מלחמת העצמאות]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==היסטוריה==&lt;br /&gt;
פרויקט הקמת המחלף הוכרז כפרויקט לאומי, במרץ [[2003]]{{הערה|{{הארץ||מחלף עד הלום בכניסה הדרומית  לאשדוד הוכרז כפרויקט לאומי|1.872248|31 במרץ 2003}}}}. במטרה להעביר את הפרויקט לטיפול מואץ של [[הוועדה לתשתיות לאומיות]]. מטרת הפרויקט הייתה בין היתר גם להקים [[הפרדה מפלסית]] בין שדרות מנחם בגין ל[[מסילת לוד-אשקלון]], בכניסה הדרומית לאשדוד, ולהקל את עומסי התנועה הכבדים במקום בשעות הבוקר ואחר הצהריים{{הערה|{{גלובס|גל ניסים|תוכנית מחלף עד הלום תוגש לוועדה לתשתיות לאומיות|661467|9 בפברואר 2003}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ראש המועצה המקומית גן יבנה, [[אהרון דרור]], התנגד לתוכנית שהוצעה, מאחר שהיא לא אפשרה גישה ישירה מגן יבנה ל[[תחנת הרכבת אשדוד – עד הלום]], אלא האריכה את הנסיעה בכ-3 ק&amp;quot;מ{{הערה|{{הארץ||ראש מועצת גן יבנה: מחלף עד הלום לא יאפשר לנו גישה ישירה לרכבת|1.930696|11 בדצמבר 2003}}}}. עקב כך תוקנה התוכנית, ונכלל בתכנון המחלף חניון חדש בצידה המזרחי של התחנה, וגישה אליו בגשר עילי להולכי רגל{{הערה|{{גלובס|רון פז|מע&amp;quot;ץ שינתה את תכנון מחלף עד הלום|1000003363|21 באוגוסט 2005}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
לאחר עיכוב של שנתיים: פורסם המכרז להקמת המחלף באוקטובר [[2006]], בעלות של 360 מיליון שקל{{הערה|{{TheMarker|שרון קדמי|החברה הלאומית לדרכים פירסמה את המכרז להקמת מחלף עד הלום בהיקף של כ-360 מיליון שקל|1.349391|17 באוקטובר 2006}}}}. בדצמבר 2007, פקחי מנהל התכנון שהגיעו לבחון את עבודות ההקמה, גילו שאחד מעמודי הגשר חסר וכי בתוכניות הבינוי קוצר הגשר ב-50 מטר. לפקחים התברר כי תוכנית הגשר שונתה בלי שדווח על כך כנדרש לוועדת לתשתיות לאומיות. העבודות באתר הופסקו בזמן שנערך בירור באשר לשינויים שבוצעו בתוכנית ובאשר להשלכותיהם. התברר כי עקב איחור של חמישה חודשים בהסרת קווי מתח גבוה של חברת החשמל במקום נאלץ הקבלן לשנות את שיטת הקמת הגשר, תוך שהוא מקצר את אורכו ולכן חוסך בהצבת עמוד תומך נוסף{{הערה|{{TheMarker|אבי בר-אלי|הפקחים הופתעו: הגשר במחלף עד הלום קוצר ב-50 מטר|1.467316|20 בדצמבר 2007}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
בשלב הראשון נפתח באוקטובר [[2008]] [[גשר]] חדש שהחליף את הצומת הישן ובנוסף הוקם צומת זמני{{הערה|{{TheMarker|דניאל שמיל|הכניסה הדרומית לאשדוד - מעתה באמצעות גשר חדש|1.512824|22 באוקטובר 2008}}}}, וב-[[26 במאי]] [[2009]] הושלמה הכניסה לעיר והיציאה ממנה כך שהתנועה מתנהלת באופן רציף ללא [[רמזור]]ים{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.port2port.co.il/article/הובלה-יבשתית/מחר-ייפתח-לתנועה-מחלף-עד-הלום-החדש/|כותרת=מחר ייפתח לתנועה מחלף עד הלום החדש|אתר=PORT2PORT}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
במסגרת העבודות שוקם גם [[גשר עד הלום]] ה[[האימפריה העות&amp;#039;מאנית|עות&amp;#039;מאני]]{{הערה|{{הארץ|נועם דביר|כרוניקה של גשר ממלוכי בן 900 שנה: קם ונופל, נופל וקם|1.1192776|10 במרץ 2010}}}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==גלריה==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Adhalominterch089.jpg|מחלף עד הלום ממערב&lt;br /&gt;
Ashdod Ad Halom 2.jpg|מחלף עד הלום, [[תחנת הרכבת אשדוד עד הלום|תחנת הרכבת]] ומתחם הקניות, יולי 2020&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== קישורים חיצוניים ==&lt;br /&gt;
{{קישורי פורטל|תחבורה|אשדוד}}{{ויקישיתוף בשורה}}&lt;br /&gt;
* {{ynet|יאיר הרוש|מהיום התנועה זורמת: נפתח מחלף עד הלום|3721041|26 במאי 2009}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==הערות שוליים==&lt;br /&gt;
{{הערות שוליים}}&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:אשדוד: תחבורה]]&lt;br /&gt;
[[קטגוריה:כביש 4: מחלפים|עד הלום, מחלף]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mod</name></author>
	</entry>
</feed>