https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%9C%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A6%27%D7%A7%D7%94לאסטוצ'קה - היסטוריית גרסאות2026-09-14T09:49:56Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%9C%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A6%27%D7%A7%D7%94&diff=665384&oldid=previmported>AutoMod: אותיות מיוחדות באמצעות אמפרסנד2025-01-03T15:56:49Z<p>אותיות מיוחדות באמצעות אמפרסנד</p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>[[קובץ:ЭС1-031, станция Москва-Рижская.jpg|ממוזער|רכבת לאסטוצ'קה ב[[מוסקבה]].]]<br />
[[קובץ:ЭС1-027,_Санкт-Петербург_-_Великий_Новгород,_Фарфоровская.jpg|ממוזער|רכבת לאסטוצ'קה ב[[סנקט פטרבורג]].]]<br />
'''לאסטוצ'קה''' (ב[[רוסית]]: '''Ласточка''' ;מילולית: "[[סנוניתיים|סנונית"]]) היא רכבת [[רוסיה|רוסית]] חשמלית מהירה בשירות [[חברת הרכבות הרוסית]] המשמשת את רכבות מוסקבה ואת קווי הרכבת הבינעירוניים. מבוססת על תכנון של [[סימנס דזירו]].{{הערה|[http://www.rzd-expo.ru/innovation/stock/railcar_rolling_stock/Desiro%20RUS.pdf Desiro RUS — перспективный пригородный электропоезд // Desiro RUS – promising commuter train], Zheleznye dorogi mira|כיוון=שמאל}}<br />
<br />
נכון ל-[[2019]], נוצרו למעלה ממאה ושמונים רכבות מדגם לאסטוצ'קה בגרסאות שונות, מרביתם בשירות פעיל וחלק ניכר מהן בקווי רכבת בין עירוניים. דגם<br />
ЭС1 שיוצר בשנים 2011—2014 נעשה במפעלי סימנס ב[[קרפלד]] שב[[גרמניה]]. מאז [[2014]] רוסיה מייצרת את הרכבת בכוחות עצמה במפעלי חברת קטרי אורל שב[[פישמה עילית]]: דגם ЭС2Г: משנת 2014, דגם ЭС2ГП: משנת 2016 ודגם ЭС1П: משנת 2018.<br />
<br />
בשנת [[2019]] חברת הרכבות הרוסית, החלה בנסיעות מבחן לרכבת לאסטוצ'קה אוטונומית ללא נהג.{{הערה|[https://hitech.vesti.ru/article/1226813/ РЖД показали работу беспилотной электрички в нештатной ситуации]|כיוון=שמאל}}{{הערה|[https://www.vesti.ru/doc.html?id=3183206 Без машиниста: в Москве представили беспилотную "Ласточку"], דיווח אתר [[Vesti.ru]]}}<br />
== היסטוריה ==<br />
בשנת 2009, [[מסילות הברזל הרוסיות|חברת הרכבות הרוסית]] ביצעה הזמנה עם [[סימנס (חברה)|סימנס]] לפיתוח של יחידת חשמל רב תכליתית המותאמת לסביבה הרוסית. הרכבות החדשות תוכננו לשמש ב[[סוצ'י]] לתעבורת נוסעים פרברית במהלך [[אולימפיאדת סוצ'י (2014)|אולימפיאדת החורף 2014]] ואז יועברו חלקית לקווי רכבת אחרים עם נתיבי שירות ללא הפסקה.<br />
<br />
בעבר סימנס כבר ייצרה את רכבות ''[[ספסאן|Sapsan עם]]'' מערכת כפולה (Velaro RUS) עבור הרכבות הרוסיות. תכנון הרכבות החדשות אמור היה להתבסס על הרכבת החשמלית Siemens Desiro ML בעלת חמישה קרונות. ב-29 בדצמבר 2009 חתמה חברת הרכבות הרוסית על חוזה עם חברת סימנס הגרמנית לייצור 54 רכבות חשמליות של Siemens Desiro RUS בשווי 410 מיליון יורו.<br />
<br />
הרכבות קיבלו את הסימון ES1 (ברוסית:ЭС1 (Электропоезд Сименс мод.1); <span>&#x27;רכבת חשמלית דגם סימנס 1&#x27;</span>) הרכבות סווגו בשם לאסטוצ'קה (''Lastochka, סנונית)''. כל 54 הרכבות יוצרו בגרמניה.{{הערה|{{Cite web|url=http://trainpix.org/list.php?mid=829|title=ES1 — List of rolling stock|website=TrainPix|accessdate=2017-07-11}}}}<br />
<br />
== עיצוב הרכבות ==<br />
רכבות מערכת כפולה עם העברה אוטומטית של המערכת היו הפתרון האידיאלי לשילוב קווי הרכבת הקיימים באזור המשחקים האולימפיים. שם, רשת הרכבות החשמליות הראשית פועלת בשטח שטוח לאורך חופי [[הים השחור]] בזרם ישר ב-3 קילוואטים ואילו הקווים שנבנו בקטע ההררי של אדלר - [[קרסנאיה פוליאנה]] הועברו לחשמל במתח AC 25 קילוואטים בשעה, 50 הרץ, שמתאים לשיפועים התלולים, ומכאן דרישות הכוח גבוהות בהרבה. רכבות חשמליות דו-מערכתיות מאפשרות נתיבי רכבת נוסעים המכסים קטעים של מסלול DC ו-AC ללא צורך לעצור במקומות שבהם מתחלף החשמל. בעזרת הטכנולוגיה הרכבות מסוגלות לנוע ישירות מאדלר לקרסנודר מבלי לעצור בתחנת ההחלפה.<br />
<br />
כל הפתרונות הטכניים שאימצה סימנס בתכנון הרכבות החשמליות החדשות של Desiro ML RUS נדונו עם המומחים ממכוני מחקר מתמחים ואושרו על ידי חברת הרכבות הרוסית. סימנס התייעצה עם מומחים רבים מרוסיה בתחום הרכבות המהירות - במיוחד אלה המעורבים בבניית הרכבות המהירות של [[ספסאן|Velaro RUS]] - לצורך החלטות התכנון הנוגעות לתכנון ובנייה של הרכבת Desiro ML.<br />
<br />
בפרט, פלטפורמת הבסיסשל רכבת Desiro ML נאלצה לעבור התאמה למדד הרשת הרוסית המונה 1,520 מ"מ ודרישות החורף הרוסי הקשה. התנאים הטופוגרפיים באזור המשחקים האולימפיים מציבים דרישות גבוהות יותר למערכות אוטומטיות ולציוד הגרירה. מאמצי התכנון והבנייה התמקדו במיוחד בקרון הראשי של הרכבת, הקטר.<br />
<br />
במרץ 2011 הקימה חברת קטרי אורל (Ural Locomotives) - מיזם משותף של סימנס AG וקבוצת סינארה - וחברת LLC [[אארואקספרס|Aeroexpress]] [[מיזם משותף]] לייצור רכבות חשמליות ברוסיה במפעל קטרי אורל בעיירה פישמה יעלית (Verkhnyaya Pyshma) שבמחוז [[סברדלובסק (מחוז)|סברדלובסק]]. הייצור החל בסוף 2013 במטרה לייצר כמאתיים קרונות רכבת בשנה עבור הרכבות רוסיות. עד 2017, 80% מייצור הרכבות הללו תוכנן להיות מקומי.<br />
<br />
ב-7 בספטמבר 2011, חברת הרכבות הרוסית הזמינה עד 1,200 קרונות רכבת של Desiro RUS. החוזה נחתם על ידי נשיא הרכבות הרוסיות ולדימיר יאקונין, מנכ"ל סימנס ויו"ר מועצת המנהלים פיטר לושר ונשיא קבוצת סינארה דמיטרי פומניאנסקי בפורום עסקי הרכבות הבינלאומי אקספו 1520 שנערך בשצ'רבינקה.{{הערה|שם=rian.ru|{{Cite web|url=http://www.rian.ru/economy/20100713/254381990.html|title=Siemens предварительно договорится с РЖД о поставке 240 поездов Desiro|date=13 July 2010|publisher=RIA Novosti|language=ru|accessdate=2015-08-11}}}}<br />
<br />
לרכבת הרוסית יש גם חוזה תחזוקה עם סימנס ל-54 רכבות שהוזמנו בשנים 2009 ו-2010. החוזה בערך העולה על 500 מיליון יורו נחתם על ידי ולדימיר יאקונין ופיטר לושר ונכנס לתוקף בשנת 2013 לתקופה של 40 שנה.{{הערה|שם=rian.ru|{{Cite web|url=http://www.rian.ru/economy/20100713/254381990.html|title=Siemens предварительно договорится с РЖД о поставке 240 поездов Desiro|date=13 July 2010|publisher=RIA Novosti|language=ru|accessdate=2015-08-11}}}}<br />
<br />
ב-11 בנובמבר 2013, בחברת קטרי אורל החלו לייצר דגם חדש שפותח ל-3 נתיבי קילוואטים בלבד עם עיצוב פנים המיועד לקווים עירוניים. הדגם סווג כ-ES2G (ברוסית: ЭС2Г (Электропоезд Сименс мод.2 городской) <span>"דגם 2 רכבת עירונית חשמלית של סימנס"</span>).<br />
<br />
בשנת 2014 הסתיים ייצור ה-ES1 במפעלי סימנס. ברבעון השלישי של 2016 ES2G התחילו את עבודתם בחברת הרכבות והם משמשים כרכבות פרבריות בקו מוסקבה –טבר (מוסקבה – זלנוגרד ומוסקבה –טבר) ובקוויה פרברים של יקטרינבורג. באוגוסט 2017 יוצרו 72 רכבות כאלה.{{הערה|{{Cite web|url=http://trainpix.org/list.php?mid=1388|title=ES2G — List of rolling stock|website=TrainPix|accessdate=2017-07-11}}}}<br />
<br />
במרץ 2016, חברת קטרי אורל העבירה לידי חברת הרכבות הלאומית RZD רכבת חדשה המכונה ES2GP (ברוסית: ЭС2ГП (Электропоезд Сименс мод.2 городской повышенной комфортности); "דגם רכבת עירונית סימנס 2 בעל נוחות מרבית"), הדומה מבחינה טכנית ל-ES2G, אך מיועד לקווים בין-עירוניים וכולל לא רק מושבים סטנדרטיים ברמה השלישית כמו ES2G, אלא גם מושבים סוג א' וב'. במרץ 2017 רכבות מדגם זה הופעלו רק בנסיעות מבחן.{{הערה|{{Cite web|url=http://trainpix.org/list.php?mid=1652|title=ES2GP — List of rolling stock|website=TrainPix|accessdate=2017-07-11}}}}<br />
<br />
== מאפיינים ==<br />
{|class="standard" style="text-align:center"<br />
! rowspan=2 style="background:Red; color:White" | שנת ייצור !! colspan=4 style="background:Red; color:White" | מספר{{ש}}הרכבות החשמליות !! colspan=4 style="background:Red; color:White" | מספר{{ש}}הקרונות !! colspan=4 style="background:Red; color:White" | מספר סדרתי<br />
|-<br />
! style="background:Red; color:White" | ЭС1 !! style="background:Red; color:White" | ЭС1П !! style="background:Red; color:White" | ЭС2Г !! style="background:Red; color:White" | ЭС2ГП !! style="background:Red; color:White" | ЭС1 !! style="background:Red; color:White" | ЭС1П !! style="background:Red; color:White" | ЭС2Г !! style="background:Red; color:White" | ЭС2ГП !! style="background:Red; color:White" | ЭС1 !! style="background:Red; color:White" | ЭС1П !! style="background:Red; color:White" | ЭС2Г !! style="background:Red; color:White" | ЭС2ГП<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2012 || 19 || rowspan=6 | —|| rowspan=2 | — ||rowspan=4 | —|| 95 || rowspan=6 | —|| rowspan=2 | — || rowspan=4 | —|| 001—019 || rowspan=6 | —|| rowspan=2 | — ||rowspan=4 | —<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2013 || 26 || 130 || 020—045<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2014 || 9 || 5 || 45 || 25 || 046—054 || 001—005<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2015 || rowspan="5" | — || 18 || rowspan="5" | — || 90 || rowspan="5" | — || 006—023<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2016 || 31 || 1 || 155 || 5|| 024—054 || 001<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2017 || 32 || — || 160 || — || 055—086 || —<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" | {{כ}}2018||2||19||14||10||100||70||001, 002||087—097,{{ש}}102—105,{{ש}}237—240||002—015<br />
|- style="background:Gainsboro"<br />
| style="background:Orange" |{{כ}}2019||2||15||2||10||128||10||003, 004||098—101,{{ש}}106—119||016, 017<br />
|- style="background:Gray; color:White"<br />
| style="background:OrangeRed" | '''סך הכל''' || 54 ||4|| 123 || 17 || 270 ||20|| 658 || 85 || 001—054 ||001—004||001—119, <br>237—240||001—017<br />
|}<br />
<gallery mode="packed" heights="160px" caption="גרסאות של כלל הדגמים"><br />
ES1-001 + ES1.jpg|דגם ЭС1-001 יחד עם דגם ЭС1 ב[[מחוז לנינגרד]]<br />
ES2G-001 Scherbinka.jpg|דגם ЭС2Г-001 בשצ'רבינקה<br />
ES2GP-001.jpg|דגם ЭС2ГП-001<br />
</gallery><br />
<br />
== קווים ==<br />
{| class="standard" style="text-align:center; background:LightGray"<br />
|- style="background:Red; color:White"<br />
| '''רכבת''' || '''דפו''' || '''סדרה''' || '''דגם עיצוב פנימי''' || '''כמות''' || '''מספרים סדרתיים'''<br />
|-<br />
| style="background:DimGray" | {{צבע גופן|White|רכבות קלינינגרד}} ||style="background:Gray" |{{צבע גופן|White|קלינינגרד}}<br />
|style="background:DarkOrange; color:White" | ЭС2Г || style="background:Blue; color:White" | רכבת פרברית || 5 ||009, 042—044<br />
|-<br />
| rowspan="3" style="background:DimGray" | {{צבע גופן|White|רכבות מוסקבה}} || rowspan="3" style="background:Gray" | {{צבע גופן|White|תחנת מחוז מוסקבה}}<br />
|style="background:OrangeRed; color:White" | ЭС1<br />
| style="background:Crimson; color:White" | בין עירוני || 21 || 003—005, 010, 011, 015, 020—023, 026—031, 033, 034, 037, 038, 044<br />
|-<br />
| style="background:DarkOrange; color:White" | ЭС2Г ||style="background:Blue; color:White" | עירוני|| 47 || 049—086, 101, 106—113<br />
|-<br />
| style="background:Orange; color:White" | ЭС2ГП || style="background:MidnightBlue; color:White" | פרמיום (1, 2, 3) || 10 || 001—006, 010, 011, 013, 017<br />
|-<br />
| rowspan="7" style="background:DimGray" | {{צבע גופן|White|רכבות אוקטובר}} || rowspan="3" style="background:Gray" |{{צבע גופן|White|קריוקובו}}<br />
|-<br />
| rowspan="2" style="background:DarkOrange; color:White" | ЭС2Г<br />
| style="background:Blue; color:White" | רכבת פרברית || 42 || 016, 017, 021—040, 087—092, 094, 095, 097, 098, 102—105, 114—119<br />
|-<br />
|style="background:Blue; color:White" | עירוני || 4 || 045—048<br />
|-<br />
|rowspan="4" style="background:Gray" | {{צבע גופן|White|סנקט פטרבורג — מוסקבה}}<br />
|style="background:OrangeRed; color:White" | ЭС1<br />
| style="background:Gray; color:White" | פרמיום (1, 2) || 3 || 052—054<br />
|-<br />
| style="background:Orange; color:White" | ЭС1П || style="background:MidnightBlue; color:White" | פרמיום (1, 2, 3) || 4 || 001—004<br />
|-<br />
| style="background:DarkOrange; color:White" | ЭС2Г || style="background:Blue; color:White" | רכבת פרברים || 17 || 006—008, 010, 012—015, 018—020, 041, 099, 100, 237—240<br />
|-<br />
| style="background:Orange; color:White" | ЭС2ГП || style="background:MidnightBlue; color:White" | פרמיום (1, 2, 3) || 7 || 007—009, 012, 014—016<br />
|-<br />
| style="background:DimGray" | {{צבע גופן|White|רכבות סברדלובסק}} || style="background:Gray" |{{צבע גופן|White|יקטרינבורג}}<br />
| style="background:DarkOrange; color:White" | ЭС2Г || style="background:Blue; color:White" | רכבת פרברית || 8 || 001—005, 011, 093, 096<br />
|-<br />
| rowspan=2 style="background:DimGray" | {{צבע גופן|White|רכבות צפון הקווקז}} || rowspan=2 style="background:Gray" | {{צבע גופן|White|אדלר}} || rowspan=2 style="background:OrangeRed; color:White" | ЭС1<br />
| style="background:Crimson; color:White" | רכבת פרברית || 24 || 001, 002, 006—009, 012—014, 016—019, 024, 025, 032, 035, 036, 039—043, 045<br />
|-<br />
| style="background:Gray; color:White" | פרמיום (1, 2) || 6 || 046—051<br />
|}<br />
<br />
{{טורים|תוכן=<br />
=== פעילים ===<br />
==== צפון מערב ====<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - [[נובגורוד]]<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - בולוגויה<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - [[פטרוזבודסק]]<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - וולחוב<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - [[ויבורג (רוסיה)|ויבורג]]<br />
* [[סנקט פטרבורג|סנט פטרסבורג]] - [[פסקוב]]<br />
==== מוסקבה ====<br />
* [[הטבעת המרכזית של מוסקבה|הטבעת המרכזי במוסקבה]]<br />
* [[מוסקבה]] - [[ניז'ני נובגורוד]]<br />
* [[מוסקבה]] - [[קורסק]]<br />
* [[מוסקבה]] - [[אוריול]]<br />
* [[מוסקבה]] - קונאקובו<br />
* [[מוסקבה]] - [[סמולנסק]]<br />
* [[מוסקבה]] - [[טבר]]{{הערה|{{Cite web|last=Titko|first=Alisa|url=http://www.orel.kp.ru/daily/26440.4/3310988/|title=Скоростные поезда "Ласточки" с 1 октября запустили из Москвы в Тверь|website=Komsomolskaya Pravda|date=1 October 2015|language=ru|accessdate=27 June 2016}}}}<br />
* [[מוסקבה]] - [[זלנוגרד (מוסקבה)|זלנוגרד]]{{הערה|{{Cite web|last=Frolov|first=Aleksandr|url=http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1309687|title=Из Москвы до Твери через Крюково отправилась первая "Ласточка"|website=Gudok.ru|date=1 October 2015|language=ru|accessdate=27 June 2016}}}}<br />
* [[מוסקבה]] - [[איוואנובו|איבנובו]]<br />
==== דרום ====<br />
* [[קרסנודאר|קרסנודר]] - אדלר<br />
* [[קרסנודאר|קרסנודר]] - [[רוסטוב על הדון]]<br />
* [[נובורוסיסק|נובורוסייסק]] - [[רוסטוב על הדון]]<br />
* [[מייקופ]] - אדלר<br />
* [[סוצ'י]] - [[נמל התעופה הבינלאומי של סוצ'י|שדה התעופה הבינלאומי בסוצ'י]]<br />
* [[סוצ'י]] - רוזה חוטור<br />
* [[סוצ'י]] - הפארק האולימפי<br />
* טואפסה - הפארק האולימפי<br />
* טואפסה - [[נמל התעופה הבינלאומי של סוצ'י|שדה התעופה הבינלאומי בסוצ'י]]<br />
* זארבסקאיה - [[נמל התעופה הבינלאומי של סוצ'י|שדה התעופה הבינלאומי בסוצ'י]]<br />
* דגומיס - [[נמל התעופה הבינלאומי של סוצ'י|שדה התעופה הבינלאומי בסוצ'י]]<br />
==== אוראל ====<br />
* [[יקטרינבורג]] - ניז'ני טאגיל<br />
* [[יקטרינבורג]] - קמנסק-אורלסקי<br />
* [[יקטרינבורג]] - פרבאורלסק - קוזינו<br />
=== מתוכננים ===<br />
* [[מינרלנייה וודי|מינרלניה וודי]] - [[סוצ'י]]{{הערה|{{Cite web|url=http://ria.ru/spb/20131213/983949948.html|title=Поезд "Ласточка" летом 2014 г может соединить Петербург и Петрозаводск|publisher=RIA Novosti|date=13 December 2013|language=ru|accessdate=27 June 2016}}}}{{הערה|{{Cite news|last=Yevdokimov|first=Igor|url=http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1102300|title=На Олимпийских "Ласточек" готовят к "полёту" до Краснодара|work=Gudok|issue=54 (25489)|date=1 April 2014|language=ru|access-date=27 June 2016}}}}<br />
* [[ברנאול]] - [[נובוסיבירסק]]{{הערה|{{Cite web|url=http://itar-tass.com/sibir-news/1382479|title=Скоростной электропоезд "Ласточка" отправился из Новосибирска в Барнаул|date=15 August 2014|publisher=Russian News Agency TASS|language=ru|accessdate=27 June 2016}}}}<br />
}}<br />
<br />
== ראו גם ==<br />
* [[ספסאן]]<br />
* [[איוולגה (רכבת)]]<br />
* [[סטריז' (רכבת)]]<br />
<br />
== קישורים חיצוניים ==<br />
{{ויקישיתוף בשורה}}<br />
* [http://trainpix.org/list.php?mid=829 ES1], [http://trainpix.org/list.php?mid=2005 ES1P], [http://trainpix.org/list.php?mid=1388 ES2G] ו-[http://trainpix.org/list.php?mid=1652 ES2GP] באתר TrainPix.org<br />
* [http://rus-etrain.ru/series/ЭС1 ES1] ו-[http://rus-etrain.ru/series/ЭС2Г ES2G] באתר Rus-etrain.ru<br />
* [http://parovoz.com/newgallery/index.php?SHOW_ALL=1&LNG=RU&DESCR=ЭС1- ES1] ו-[http://parovoz.com/newgallery/index.php?SHOW_ALL=1&LNG=RU&DESCR=ЭС2Г- ES2G] באתר Parovoz.com<br />
* [http://train-photo.ru/categories.php?cat_id=735 ES1] ב אתרTrain-Photo.ru<br />
<br />
== הערות שוליים ==<br />
{{הערות שוליים}}<br />
<br />
[[קטגוריה:קרונועים]]<br />
[[קטגוריה:רכבות מהירות]]<br />
[[קטגוריה:רוסיה: רכבות]]<br />
[[קטגוריה:גרמניה: רכבות]]<br />
[[קטגוריה:סימנס]]</div>imported>AutoMod