imported>איש עיטי ב־15:55, 24 ביוני 2025

2025-06-24T15:55:27Z

דף חדש

{{דרך
| שם = כביש 79
| סוג = כביש
| תמונה = [[קובץ:Highway 79 Israel 2.jpg|250px]]
| כיתוב = כביש 79 במקטע ריינה - נצרת, דצמבר 2020
| סמל = [[קובץ:ISR-HW-79.svg|מרכז|250px]]
| סיווג = כביש ארצי
| ציר = כביש רוחב
| אורך = 27 ק"מ
| נקודת התחלה = [[צומת הקריון]]
| נקודת סיום = צומת משהד
| עיר = [[קריית ביאליק]], [[קריית אתא]], [[שפרעם]], [[נצרת]], [[נוף הגליל]]
| מפה = [[קובץ:Route79.png|מרכז|250px]]
}}
'''כביש 79''' הוא [[כביש]] רוחב בצפון [[ישראל]], החוצה את [[עמק זבולון]] ואת [[הגליל התחתון]] המערבי. הכביש מוביל מצומת אפק ב[[קריית ביאליק]] ועד לצומת [[משהד (מועצה מקומית)|משהד]] שמצפון ל[[נצרת]], ואורכו 27 [[קילומטר]].

==תולדות הכביש==
[[קובץ:Pantara 250.jpg|שמאל|ממוזער|250px|כביש 79 - מבט מ[[עין אפק]], יולי 2009]]
[[קובץ:Highway 79 Israel 3.jpg|250px|ממוזער|שמאל|מחלף נצרת מערב, דצמבר 2020]]
[[קובץ:Reineh and Nofit light rail construction 4.jpg|ממוזער|שמאל|עבודות לבניית [[נופית (רכבת קלה)|הרכבת הקלה נופית]] ליד כביש 79 בסמוך ל[[ריינה]], מאי 2025]]
הכביש נסלל על תוואי דרך עתיק שהוביל בין נצרת ל[[עכו]]. בין [[שפרעם]] לעכו הדרך העתיקה ביצעה עיקוף קל מצדה המערבי של ביצת [[עין אפק]] בשל הקושי לחצות דרכה. הכביש, שנקרא כביש [[נצרת]]-[[שפרעם]], נסלל עוד בימי המנדט הבריטי. בשנות ה-50 תחזוקתו הייתה ירודה ביותר{{הערה|{{מעריב|מ. נהג|זכר הכביש מימי המנדט ...|19611211|34}}}}. בשנת 1971 נתקבל מלווה מ[[הבנק העולמי]] לצורך שדרוג הכביש{{הערה|{{דבר||30 מליון דולר מן הבנק העולמי לפיתוח הכבישים|19710715|40}}}}, שעד אז הוביל כ-1000 כלי רכב ביממה, נועד לאפשר מעבר של כ-7000 כלי רכב ביממה על הכביש, ובכך להקל את עומס התנועה על [[כביש 75]] שנשא עליו את עיקר התנועה בין [[חיפה]] ו[[טבריה]]{{הערה|{{דבר||ישוקם הכביש הישן מצומת שפרעם לנצרת|19711213|59}}}}. העבודות החלו במחצית הראשונה של 1972{{הערה|{{מעריב||בסלילת כביש רחב|19720307|64}}{{ש}}{{דבר||הוחל בפריצת כביש חדש לנצרת מכיוון שפרעם|19720503|72}}}} והכביש נחנך בתחילת 1975{{הערה|{{דבר||נחנך כביש שפרעם - נצרת|19750206|153}}}}.

בסוף [[העשור הראשון של המאה ה-21]] החלה [[החברה הלאומית לדרכים]] לשדרג את כביש 79 באמצעות הרחבתו לכביש דו-מסלולי ודו-נתיבי, כולל הקמת מסלול ל[[הרכבת הקלה חיפה-נצרת|רכבת קלה עתידית]] במרכזו. העבודות, בהשקעה של כ-400 מיליון שקל, כללו ביטול צמתים מרומזרים והקמת ארבעה [[מחלף|מחלפים]] קטנים, וסדרת מעברים חקלאיים.

ביולי 2011 נחנך [[מחלף המוביל]], שהיה אחד מהצמתים העמוסים בצפון ישראל, מחלף זה מפריד מפלסית את כביש 79 מ[[כביש 77]]. באותו חודש נפתח גם [[מחלף סומך]].

במסגרת הקמת [[כביש 22|כביש עוקף קריות]] נבנה גשר המעביר את תנועת כביש 79 מעליו. הגשר נפתח לתנועה במחצית 2012. בתקופה זו הוחל גם בעבודות להרחבת קטע הכביש שבין קריית ביאליק ומחלף גלעם לכביש בן 2 מסלולים לכל כיוון עם הפרדה בין שני כיווני הנסיעה. במסגרת העבודות בוטל בחורף 2013 מחלף גלעם, והוחלף בצומת מרומזר, לצורך בנייתו מחדש. המחלף נפתח מחדש ב-14 במאי 2014{{הערה|1=[http://www.iroads.co.il/content/%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%A3-%D7%92%D7%9C%D7%A2%D7%9D-%D7%A0%D7%A4%D7%AA%D7%97-%D7%9C%D7%AA%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%94 מחלף גלעם נפתח מחדש], הודעת [[נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה|נתיבי ישראל]]}}.

בסך הכל, במהלך סוף העשור הראשון של המאה ה-21 ובעשור השני של מאה זו, הוקמו 13 מחלפים חדשים{{הערה|מחלפון הסוללים, מחלף המוביל, מחלף ביר אל מכסור, מחלף שפרעם מזרח, מחלף עדי, מחלף שפרעם, מחלף סומך, מחלף טל, מחלף ביאליק, ומחלף יפתחאל.}} לאורך הכביש, וכן שודרג הכביש באופן משמעותי.

==מחלפים וצמתים לאורך הכביש==
[[קובץ:Givat Alonim Kiryat Ata.jpg|ממוזער|שמאל|כביש 79 ושכונת גבעת אלונים ב[[קריית אתא]], מרץ 2022]]
{| class="wikitable" border=1 cellpadding=1
!קילומטרים
!שם
!סוג מפגש
!מיקום
!דרכים מצטלבות
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | '''כביש 79 ממערב למזרח'''
|-
| align="center" | 0
| align="center" | צומת אפק (הקריון)
| align="center" | [[קובץ:19-א Israely road sign.svg|25px]]
| align="center" | [[קריית ביאליק]]
| align="center" | {{סמל כביש|4||+}}
|-
| align="center" | 1
| align="center" | [[מחלף ביאליק]]
| align="center" | [[קובץ:BialikInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[קריית ביאליק]]
| align="center" | {{סמל כביש|22||+||כחול}}
|-
| align="center" | 4
| align="center" | [[מחלף גלעם]]
| align="center" | [[קובץ:מחלף_גלעם.svg|25px]]
| align="center" | [[קריית אתא]]
| align="center" | {{סמל כביש|781||+}}
|-
| align="center" | 6.5
| align="center" | [[מחלף טל]]
| align="center" | [[קובץ:מחלף_טל.svg|25px]]
| align="center" | [[קריית אתא]]
| align="center" | רחוב טולוז לוטרק ([[קריית אתא]])
|-
| align="center" | 7
| align="center" | [[מחלף סומך]]
| align="center" | [[קובץ:SomechInterchange.svg|25px]]
| align="center" | גבעת טל
| align="center" | {{סמל כביש|6||+||כחול}}{{ש}}{{סמל כביש|70||+}}
|-
| align="center" | 9.5
| align="center" | מחלף שפרעם
| align="center" | [[קובץ:מחלף_שפרעם.svg|25px]]
| align="center" | [[שפרעם]]
| align="center" | רחוב 311
|-
| align="center" | 11
| align="center" | מחלף עדי
| align="center" | [[קובץ:AdiInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[שפרעם]], [[עדי]]
| align="center" | [[כביש גישה]] ל[[עדי]] ו[[הרדוף (קיבוץ)|הרדוף]]
|-
| align="center" | 13
| align="center" | מחלף שפרעם מזרח
| align="center" | [[קובץ:ShefaramEastInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[שפרעם]]
| align="center" | רחוב 100
|-
| align="center" | 15
| align="center" | מחלף [[ביר אל-מכסור]]
| align="center" | [[קובץ:BirElMaksourInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[ביר אל מכסור]]
| align="center" | כניסה ל[[ביר אל-מכסור]]
|-
| align="center" | 17.8
| align="center" | [[מחלף יפתחאל]]
| align="center" | [[קובץ:Iftachel junction.svg|25px]]
| align="center" | [[אלון הגליל]]
| align="center" | {{סמל כביש|784||+}}
|-
| align="center" | 18.5
| align="center" | [[מחלף המוביל]]
| align="center" | [[קובץ:HamovilInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[הסוללים]]
| align="center" | {{סמל כביש|77||+}}
|-
| align="center" | 19.5
| align="center" | מחלפון הסוללים
| align="center" | [[קובץ:HasolelimInterchange.svg|25px]]
| align="center" | [[הסוללים]]
| align="center" | כביש גישה ל[[הסוללים]] ול[[שמשית]]
|-
| align="center" | 23
| align="center" | [[מחלף ציפורי]]
| align="center" | [[קובץ:מחלף ציפורי.svg|25px]]
| align="center" | [[ציפורי (מושב)|ציפורי]]
| align="center" | {{סמל כביש|7926||+}}, כניסה ל[[ציפורי (מושב)|ציפורי]]
|-
| align="center" | 23.5
| align="center" | [[מחלף נצרת מערב]]
| align="center" | [[קובץ:Nazarat west junction.svg|25px]]
| align="center" | [[ריינה]]
| align="center" | {{סמל כביש|700||+}}
|-
| align="center" | 27
| align="center" | צומת רינה (בעבר צומת משהד){{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.gov.il/he/pages/protocol230125|כותרת=פרוטוקול ועדת השמות הממשלתית|תאריך=23 בינואר 2025}}}}
| align="center" | [[קובץ:Zeichen_215_-_Kreisverkehr,_StVO_2000.svg|25px]]
| align="center" | [[משהד (מועצה מקומית)|משהד]]
| align="center" | {{סמל כביש|754||+}}
|}

==אתרים לאורך כביש 79==
* [[שמורת טבע עין אפק]]
* [[אנדרטת הלוחם הבדואי]]
* שמורת יער הסוללים
* [[ציפורי (יישוב עתיק)|ציפורי]]

==ראו גם==
* [[עמק זבולון]]
* [[הגליל התחתון]]

==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}

==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}

{{תחבורה בישראל}}

[[קטגוריה:ישראל: כבישים]]
[[קטגוריה:עמק זבולון]]
[[קטגוריה:הגליל התחתון: כבישים צמתים ומחלפים]]
[[קטגוריה:קריית ביאליק: תחבורה]]
[[קטגוריה:קריית אתא: תחבורה]]
[[קטגוריה:שפרעם: תחבורה]]
[[קטגוריה:ריינה]]

כביש 79 - היסטוריית גרסאות

imported>איש עיטי ב־15:55, 24 ביוני 2025