https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%99%D7%90%D7%A7-40 2026-09-14T13:26:54Z היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי MediaWiki 1.43.8 https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%99%D7%90%D7%A7-40&diff=407871&oldid=prev 2022-02-18T10:21:11Z

<p>לשרות &gt; לשירות (דרך <a href="/index.php?title=WP:JWB&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="WP:JWB (הדף אינו קיים)">WP:JWB</a>)</p> <p><b>דף חדש</b></p><div>{{מטוס<br /> |תמונה=[[תמונה:Aeroflot Yakovlev Yak-40 in Sweden.jpg|250px|מרכז|יאק 40 בנמל תעופה]]<br /> |כיתוב=יאק-40 בנמל תעופה<br /> |סוג=[[מטוס נוסעים]]<br /> |קוד נאט&quot;ו=Codling<br /> |צוות=3+1<br /> |נוסעים=27-40<br /> |אורך=20.36 מ&#039;<br /> |גובה=6.5 מ&#039;<br /> |שטח כנפיים=70 מ&quot;ר<br /> |משקל ריק=13,750 ק&quot;ג <br /> |משקל המראה מרבי=17,200 ק&quot;ג<br /> |מהירות מרבית=546 ק&quot;מ/שעה<br /> |טווח=2,500 ק&quot;מ<br /> |סייג רום=6,000 מ&#039;<br /> |קצב נסיקה=7 מ&#039;/ש&#039;}}<br /> &#039;&#039;&#039;יאק-40&#039;&#039;&#039; ([[קוד דיווח נאט&quot;ו]]: Codling) הוא [[מטוס נוסעים]] תלת-[[מנוע]]י לטווח בינוני וקצר מתוצרת [[ברית המועצות]]. זה היה מטוס הנוסעים התלת סילוני הראשון בעולם.<br /> <br /> ==רקע לבנייתו==<br /> בשנת [[1960]] חברת [[איירופלוט]] הוציאה דרישה לפיתוח מטוס חדש במקום מטוסי [[איליושין Il-12]] ו-[[איליושין Il-14]] שהיו בשרות החל משנות ה-50. הפיתוח בוצע על ידי חברת תכנון [[יאקובלב]] והסתיים בשנת [[1964]]. הטיסה הראשונה בוצע ב-[[21 באוקטובר]] [[1966]]. כבר בשנת [[1967]] החל ייצור סדרתי של המטוס במפעל לייצור מטוסים בעיר [[סראטוב]]. הגרסה הראשונה הותאמה ל-24 נוסעים. תוך זמן קצר מספר נוסעים הוגדל ל-32. לקראת שנת [[1972]] מטוסים מדגם זה כבר העבירו 7 מיליון נוסעים.<br /> <br /> כניסה ויציאת הנוסעים מהמטוס בוצע באמצעות פתח בחלק האחורי של המטוס, כמו במטוסי מטען. למטוס לא היה תא מיוחד למטען הנוסעים והמטען הוחזק בתא הנוסעים. במהלך שנות ייצור נבנו דגמים שונים שנכנסו לשירות מבצעי כמטוסי ביון. כמו כן מספר דגמים הותאמו למטוסי מחקר ואימון.<br /> <br /> זה היה המטוס הסובייטי הראשון שקיבל הסמכה ב[[איטליה]] ו[[גרמניה]] ונמכר לחברות תעופה של מדינות אלו. במסגרת זו נמכרו 6 מטוסים. אומנם תוך מספר שנים מסיבות שונות הם הוחזרו ל[[ברית המועצות]]. בסך הכול המטוס בשנים שונות היה בשימוש ב-19 מדינות העולם. בסך הכול מחוץ לגבולות ברית המועצות נמכרו כ-130 מטוסים.<br /> <br /> ייצור סדרתי של המטוס הופסק בשנת [[1981]], עד אז נבנו מעל ל-1000 יחידות. בסוף שנות ה-80 החלה הוצאת המטוסים משרות. בשנות ה-90 בוצעו עבודות לשדרוג מטוסים קיימים ובחלקם הם הוסבו למטוסי מנהלים. היו תוכניות להחלפת מנועי המטוס למנוע מתקדם וחסכוני יותר, אך הם לא מומשו. בשנות ה-2000 החלה מחדש הוצאת מסיבית משימוש. נכון לאוגוסט [[2013]] רק 45 מטוסים נותרו בשרות מהם כמחצית מחוץ לגבולות [[רוסיה]].<br /> <br /> ==קישורים חיצוניים==<br /> {{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Yakovlev Yak-40|תצוגה=יאק-40}}<br /> * [http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Type=500 רשימת תאונות בהם היה מעורב מטוס יאק-40]<br /> <br /> {{תאגיד אירקוט}} <br /> <br /> [[קטגוריה:מטוסי נוסעים סובייטיים]]</div>

imported>Axinoo