https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%99%D7%90%D7%A7-1יאק-1 - היסטוריית גרסאות2026-09-14T13:26:45Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%99%D7%90%D7%A7-1&diff=261757&oldid=previmported>Euro know: /* top */ "ארץ ייצור" -> "מדינת מקור"2025-06-13T17:36:26Z<p><span class="autocomment">top: </span> "ארץ ייצור" -> "מדינת מקור"</p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>{{מטוס<br />
|שם=יאק-1 <br />
|תמונה= [[קובץ:I-26.jpg|250px|יאק-1]] <br />
|כיתוב=<br />
|סוג=[[מטוס קרב#סוגים|מטוס יירוט]] <br />
| מדינת מקור = {{דגל|ברית המועצות||+}}<br />
|יצרן=חברת [[יאקובלב]]<br />
|טיסה ראשונה=[[13 בינואר]] [[1940]]<br />
|צוות=1 <br />
|מחיר=<br />
|יחידות שיוצרו=8,700 <br />
|אורך=8.48 מטר<br />
|גובה=<br />
|מוטת כנפיים=10.00 מטר<br />
|שטח כנפיים=17.25 מטר<br />
|משקל ריק=2455 ק"ג<br />
|משקל המראה מרבי=2950 ק"ג<br />
|קצב נסיקה=15.4 [[מטר לשנייה]]<br />
|מהירות מרבית= 569 קמ"ש<br />
|טווח= 650 ק"מ<br />
|סייג רום=10,000 מטר<br />
|דחף=<br />
|הנעה=מנוע אחד, הספק 1050 כ"ס <br />
|תותחים=תותח 20 מ"מ עם 130 פגזים,<br />
2 מקלעי 7.62 מ"מ עם 1500 כדורים<br />
|טילים=<br />
|פצצות=<br />
|תרשים=[[קובץ:Yakovlev Yak-1 3-view line drawing.svg|150px|מרכז]]<br />
}}<br />
'''יאק-1''' (ב[[רוסית]]: '''Як-1''') הוא [[מטוס קרב]] [[ברית המועצות|סובייטי]] ששימש את [[חיל האוויר הסובייטי]] ב[[מלחמת העולם השנייה]].<br />
הוא היה המטוס הראשון שפותח על ידי "משרד תכנון א.ס. [[יאקובלב]]" (לימים: "יאקובלב חברת כלי טיס"). המטוס נכנס לשירות פעיל ב-[[1940]] ושירת עד לסוף [[מלחמת העולם השנייה]]. <br />
<br />
תכנון המטוס החל בשנת [[1939]], לאחר החלטת פיקוד חיל האוויר הסובייטי לפתוח מכרז לבניית מטוס יירוט מתקדם, אשר יחליף את מטוסי I-16 - "סוס העבודה" של החיל דאז. תכנון המטוס נמשך כחצי שנה. התוצאה הייתה מטוס חד מנועי, הבנוי מ[[אלומיניום]] (גוף המטוס) ומ[[עץ לבוד|עץ]] (הכנפיים). החימוש העיקרי של המטוס כלל [[תותח]] בקוטר של 20 מ"מ, אשר הותקן בגוף המטוס והיה מסוגל לירות מבעד להבי ה[[מדחף]]. החימוש המשני כלל שני מקלעים בקוטר 7.62 מ"מ, ו-4 קני נשיאה ל[[רקטה|רקטות]] RC-82, אשר הותקנו כולם בכנפי המטוס. <br />
<br />
בינואר 1940 נערכה [[טיסת בכורה|טיסת הבכורה]] ל[[אב טיפוס|אב הטיפוס]] של המטוס, אשר כונה I-26. המטוס נכנס לשירות בחיל האוויר הסובייטי בסוף אותה שנה. ייצור המטוס הופסק בשנת [[1944]] ובסה"כ נבנו 8,734 מטוסים מדגם זה.<br />
<br />
במטוז זה טסו טייסים צרפתים שלחמו לצד הצבא האדום לרבות [[מרסל אלבר]] שהפיל מטוסים גרמנים רבים.<br />
<br />
==דגמים עיקריים==<br />
* '''I-26''' – [[אב טיפוס]] ראשון. <br />
* '''UTI-26''' – [[מטוס אימון]] דו־מושבי. שימש כבסיס לפיתוח מטוס [[יאק-7]].<br />
* '''I-28''' – מטוס ליירוט בגובה רב. יוצר רק אב טיפוס של הדגם.<br />
* '''I-30''' – דגם בעל חימוש כבד, שכלל 3 תותחי 20 מ"מ ו-4 מקלעי 7.62 מ"מ. יוצר רק אב טיפוס של הדגם.<br />
* '''יאק-1''' – הדגם המבצעי הראשון. כ-4,500 מטוסים מדגם זה יוצרו בשנים 1940–1942.<br />
* '''יאק-1B''' – שם לא רשמי לגרסה המשופרת של הדגם יאק-1, אשר הוכנסה לייצור באוגוסט [[1942]]. השיפור כלל החלפת שני מקלעי ה-7.62 מ"מ במקלע אחד של 12.7 מ"מ, החלפת ה[[הדק|הדקים]] המכניים של התותח והמקלע בהדקים חשמליים, החלפת חופת [[תא הטייס]] לחופה מ[[זכוכית משוריינת]] ושדרוג מערכת הקירור של המנוע. עד להפסקת הייצור בשנת [[1944]] יוצרו 4,188 מטוסים מדגם זה.<br />
* יאק-1M – בדגם זה קוצרו הכנפיים (ביחס לשאר הדגמים) ושופרו ביצועי המנוע. נבנו רק 2 מטוסים מדגם זה, אך הוא שימש כבסיס לפיתוח המטוס [[יאק-3]].<br />
<br />
==מפעילים אחרים==<br />
פרט לחיל האוויר הסובייטי סופק המטוס ל[[צבא הפולני]] ול[[צבא יוגוסלביה]]. בשנים 1942-1943 השתמשה במטוסים אלו הטייסת הצרפתית [[נורמנדי-ניימן]], שלחמה במסגרת הצבא האדום.<br />
==קישורים חיצוניים==<br />
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:Yakovlev Yak-1}}<br />
{{תאגיד אירקוט}}<br />
{{בקרת זהויות}}<br />
<br />
[[קטגוריה:מטוסי קרב מתוצרת ברית המועצות]]<br />
[[קטגוריה:מטוסים סובייטיים במלחמת העולם השנייה]]</div>imported>Euro know