https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%95%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%9D_%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%9C%D7%99 2026-09-14T04:56:33Z היסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקי MediaWiki 1.43.8 https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%95%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%9D_%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%9C%D7%99&diff=388059&oldid=prev 2025-12-13T20:47:23Z

<p>הוספת תבנית</p> <p><b>דף חדש</b></p><div>{{מגלה ארצות<br /> | תמונה = [[קובץ:William Lashly standing by a Wolseley motor sleigh during the British Antarctic Expedition of 1911-1913, November 1911.jpg|220px|ויליאם לאשלי עומד ליד מזחלת וולסלי ממונעת, משלחת טרה נובה, נובמבר 1911]]<br /> | כיתוב = ויליאם לאשלי עומד ליד מזחלת וולסלי ממונעת, משלחת טרה נובה, נובמבר 1911}}<br /> &#039;&#039;&#039;ויליאם לאשלי&#039;&#039;&#039; (ב[[אנגלית]]: &#039;&#039;&#039;William Lashly&#039;&#039;&#039;;{{כ}} [[1867]] – [[12 ביוני]] [[1940]]) היה ימאי [[בריטי]] ב[[הצי המלכותי|צי המלכותי]], שיצא עם שתי המשלחות ה[[אנטארקטיקה|אנטארקטיות]] של [[רוברט פלקון סקוט]], [[משלחת דיסקברי|דיסקברי]] ו[[משלחת טרה נובה|טרה נובה]]. הוא קיבל את [[מדליית הקוטב]] וכן, בנוסף לכך, את [[מדליית אלברט]] על התפקיד המכריע שמילא בהצלת חייו של חבר במשלחת טרה נובה.<br /> <br /> ==חייו==<br /> לאשלי היה בן איכרים, שנולד בהאמבלדון, [[המפשייר]], כפר סמוך ל[[פורטסמות&#039;]]. כאשר הצטרף ל[[משלחת דיסקברי]] של סקוט בשנת 1901, היה לאשלי בן 33, מסיק ראשי בצי המלכותי, ששירת על האוניה &quot;הדוכס מוולינגטון&quot;. לאשלי הוכיח עצמו כרכש מוצלח במשלחת וצורף כחבר לקבוצת &quot;הדרום הרחוק&quot; של סקוט שיצאה לחקור את [[ארץ ויקטוריה]] ב-1903. לאשלי, גבר שקט וחסון, התנזר משתייה ומעישון, היה טוב-מזג ומהימן. המכונאי הראשי [[רג&#039;ינלד סקלטון]] תיאר אותו &quot;כאדם הטוב ביותר בספינה, הרבה מעל היתר.&quot; לפני שהצטרף ל[[משלחת טרה נובה]] ב-1910 שירת לאשלי כמדריך במכללת הצי המלכותי, אוסבורן על [[האי וייט (תעלת למאנש)|האי וייט]].<br /> <br /> ==המשלחת השנייה של סקוט לאנטארקטיקה (1910–1913)==<br /> [[קובץ:Man-hauling.jpg|ממוזער|גוררי מזחלות אנושיים]]<br /> ב[[משלחת טרה נובה]], המשלחת השנייה של סקוט לאנטארקטיקה, 1911–1913 היה לאשלי ממונה תחילה על אחת משתי המזחלות הממונעות של המשלחת, שנודעו להעברת צידה דרומה לתמיכה בקבוצת הקוטב. בשבוע האחרון של אוקטובר 1911 יצאו המזחלות הממונעות לאחר השהיות, בהנהגת שני המכונאים, לאשלי ודיי, עם עוזריהם אוונס והופר. המזחלות התקלקלו שוב ושוב ואילצו את האנשים לפרק את המנוע, למצוא את התקלות ולתקן אותן, בתנאי קור קיצוני, שהקשו מאוד על העבודה עם חלקי מתכת. לאחר כמה ימי התקדמות, התקלקלה אחת המזחלות לחלוטין והמטען הועבר אל המזחלת השנייה. אחרי העברת הציוד ההכרחי למסע הדרומי מרחק של 80 ק&quot;מ על גבי קרח טרשי, חלקלק ומבוקע, שאפשרה לסוסי הפוני לצעוד ללא משא עד [[קורנר קמפ]] וענו על ציפיותיו של [[לורנס אוטס]], האחראי על הפונים, הושבתה גם המזחלת השנייה באופן סופי והחוליה הממונעת נאלצה לעבור הסבה לגרירה ידנית של המטען והמשיכה בכך עד 15 בנובמבר, אז הקימה מחנה והמתינה לבוא נוהגי הפונים.{{הערה|1=Ranulph Fiennes, Captain Scott, ראנולף פינז, &quot;קפטיין סקוט&quot;, עמ&#039; 268–269}}{{הערה|1=יומני לאשלי אצל אפסלי צ&#039;רי-גארארד, &quot;המסע הגרוע ביותר בעולם&quot;, עמ&#039; 321–326}}<br /> <br /> ב-4 בינואר 1912 היה לאשלי, יחד עם לייטננט [[אדוארד אוונס|&quot;טדי&quot; אוונס]] ו[[טום קרין]], בקבוצת הסיוע האחרונה שסקוט שיגר חזרה לבסיס בדרכו אל הקוטב. במהלך המסע בן 1200 הק&quot;מ חזרה, חלה אוונס אנושות ב[[צפדינה]] וב-11 בפברואר התמוטט ולא יכול היה להמשיך עוד בדרך. בהיותם מרוחקים עדיין כדי 160 ק&quot;מ ממקלט המבטחים של [[האט פוינט]], ניסה אוונס לשכנע את לאשלי וקרין להשאיר אותו ולהינצל בעצמם, אך הם סירבו. הם השכיבו אותו, מחוזק ברצועות, על גבי המזחלת וגררו אותו במשך ימים רצופים עד שנותרו עם מנות מזון לעוד יום או יומיים ועוד כארבעה או חמישה ימי גרירה לפניהם, ונאלצו לעצור. לאשלי נשאר עם אוונס באוהל לטפל בו בשעה שקרין עבר את 55 הק&quot;מ שנותרו לבדו, במשך 18 שעות רצופות, כדי להגיע אל מחנה האט פוינט להזעיק עזרה. קטעים מיומני הקוטב של לאשלי, המתעדים את תלאותיו עם המזחלות הממונעות והמסע חזרה עם אוונס, כלולים בספרו של [[אפסלי צ&#039;רי-גארארד]], &quot;המסע הגרוע ביותר בעולם&quot;. הן לאשלי והן קרין קיבלו את [[מדליית אלברט]] על הצלת חייו של אוונס.<br /> <br /> ==השנים שלאחר אנטארקטיקה==<br /> לאחר שובו מאנטארקטיקה, פרש לאשלי כגמלאי מן הצי המלכותי, אך הצטרף מיד לכוחות המילואים ושירת ב[[מלחמת העולם הראשונה]] באוניות הצי &quot;אירסיסטיבל&quot; ו&quot;אמתיסט&quot;. בהמשך שירת כקצין מכס ב[[קארדיף]]. לאחר פרישתו בשנת 1932 חזר להמבלדון, שם חי בבית, שאותו כינה בשם &quot;[[שונית מינה]]&quot;, על שם אחד מציוני הדרך בנתיב אל [[הקוטב הדרומי]]. ויליאם לאשלי מת ב-12 ביוני 1940.<br /> <br /> ==יומני אנטארקטיקה של לאשלי==<br /> בשנת 1969 נערכו יומניו של לאשלי והוצאו לאור בידי קומנדר א. ר. אליס. הספר &quot;בפיקודו של סקוט – יומני אנטארקטיקה של לאשלי&quot; מספק תובנה מרתקת של משלחות דיסקברי וטרה נובה גם יחד, מנקודת ראותו של אחד מאנשי המשלחת ולאו דווקא זו של דוח&quot;ות הקצינים, המקובלים יותר.<br /> <br /> ==לקריאה נוספת==<br /> &lt;div class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;<br /> *Preston, Diana: &#039;&#039;A First Rate Tragedy&#039;&#039;. {{ISBN|0-618-00201-4}}<br /> *Huntford, Roland: &#039;&#039;The Last Place on Earth&#039;&#039;. {{ISBN|0-689-70701-0}}<br /> *Cherry-Garrard, Apsley: &#039;&#039;The Worst Journey in the World&#039;&#039;. {{ISBN|0-88184-478-0}}<br /> *Ellis, A.R: &#039;&#039;Under Scott&#039;s Command: Lashly&#039;s Antarctic Diaries. Gollancz, 1969<br /> *Ranulph Fiennes: &#039;&#039;Captain Scott&#039;&#039;, {{ISBN|0340 82697 5}} Hodder &amp; Stoughton 2003<br /> &lt;/div&gt;<br /> <br /> ==קישורים חיצוניים==<br /> {{ויקישיתוף בשורה}}<br /> <br /> ==הערות שוליים==<br /> {{הערות שוליים}}<br /> <br /> {{בקרת זהויות}}<br /> {{מיון רגיל:לאשלי, ויליאם}}<br /> [[קטגוריה:מעוטרי מדליית הקוטב]]<br /> [[קטגוריה:מגלי ארצות בריטים]]<br /> [[קטגוריה:אנטארקטיקה: משלחת טרה נובה|חוקרי היבשת]]<br /> [[קטגוריה:משלחת דיסקברי]]<br /> [[קטגוריה:בריטים שנולדו ב-1867]]<br /> [[קטגוריה:בריטים שנפטרו ב-1940]]</div>

imported>Idoiz