imported>זור987: הרחבה.

2026-04-02T06:56:04Z

הרחבה.

דף חדש

[[קובץ:Amara lumbreras santos donotia 01.jpg|ממוזער|205x205 פיקסלים|ה-SEAT 600, שמשקלו כ־600 קילוגרם ואורכו כשלושה מטרים, היה המכונית הנמכרת ביותר בספרד בשנות ה-50 וה-60 של המאה ה-20]]
[[קובץ:Hyundai Tucson (MSP17).jpg|ממוזער|250x250 פיקסלים|רכב ה[[קרוסאובר (מכונית)|קרוסאובר]] יונדאי טוסון היה כלי הרכב הנמכר ביותר בספרד בשנת 2022. משקלו יכול לעלות על 1,800 קילוגרם ואורכו עולה על ארבעה וחצי מטרים.]]
'''השמנת רכב''' (ב[[אנגלית]]: '''Autobesity''') היא תופעה המתארת את העלייה המתמשכת בגודל ובמשקל של [[מכונית|כלי רכב פרטיים]].<ref>{{Cite web|date=October 22, 2023|title=Researchers warn 'autobesity' trend is on track to endanger health worldwide: 'This rise in fatalities coincides'|url=https://uk.finance.yahoo.com/news/researchers-warn-autobesity-trend-track-114500082.html|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20231106060531/https://uk.finance.yahoo.com/news/researchers-warn-autobesity-trend-track-114500082.html|archive-date=November 6, 2023|access-date=November 6, 2023}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.smh.com.au/national/bigger-dirtier-more-dangerous-how-auto-besity-is-a-health-risk-for-everyone-20230803-p5dtkg.html|title=Bigger, dirtier, more dangerous: How 'auto-besity' is a health risk for everyone|first=Patrick|last=Hatch|work=[[The Sydney Morning Herald]]|location=Australia|date=2023-08-05|access-date=2023-09-23|archive-date=August 9, 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230809052100/https://www.smh.com.au/national/bigger-dirtier-more-dangerous-how-auto-besity-is-a-health-risk-for-everyone-20230803-p5dtkg.html|url-status=live}}</ref> מגמה זו החלה בסביבות [[שנות ה-90 של המאה ה-20]], ומזוהה במיוחד עם הגידול בנתח השוק של [[SUV|רכבי SUV]] (רכבי פנאי-שטח), [[קרוסאובר (מכונית)|קרוסאוברים]] ו[[טנדר]]ים, והיא קורית בעיקר ב[[מדינה מפותחת|מדינות מפותחות]].<ref name="Guardian_20230908">{{Cite news|last=Fuller|first=Gary|title=Autobesity on course to worsen air pollution caused by motoring|url=https://www.theguardian.com/environment/2023/sep/08/autobesity-on-course-to-worsen-air-pollution-caused-by-motoring|work=The Guardian|date=8 September 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20240518232916/https://www.theguardian.com/environment/2023/sep/08/autobesity-on-course-to-worsen-air-pollution-caused-by-motoring|archive-date=18 May 2024|url-status=live}}</ref>

לדוגמה, המשקל הממוצע של מכוניות שנמכרו ב[[אירופה]] גדל ב-21% בין 2001 ל-2022.<ref>{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/technology/2023/nov/05/monsters-of-the-road-what-should-the-uk-do-about-suvs|title=Monsters of the road: What should the UK do about SUVs?|work=The Guardian|date=November 5, 2023|last=Anthony|first=Andrew}}</ref> ב[[ארצות הברית]], רכבי שטח וטנדרים היוו יותר מ-75% מהמכירות החדשות בשנת 2024 לעומת 38% בשנת 2009<ref name="NPR">{{Cite news|title=As cars and trucks get bigger and taller, lawmakers look to protect pedestrians|url=https://www.npr.org/2024/08/23/nx-s1-5084276/pedestrian-protection-bill-bigger-cars-trucks|work=NPR}}</ref>, כאשר כלי הרכב הנמכר ביותר בצפון אמריקה בכל הזמנים, איננו מכונית נוסעים, אלא טנדר בינוני עד גדול ([[פורד סדרה F]]).

המונח "Autobesity" נטבע באנגלית כמשחק מילים על המילה "Obesity" ([[השמנת יתר]]), ומשמש חוקרי תחבורה, עיתונאי רכב ו[[מתכנן ערים ואזורים|מתכנני ערים]] לציון הסתירה בין הצורך ברכבים יעילים ובטוחים ומגמת ההתעצמות הגופנית של הרכב הפרטי לבין הירידה בבטיחותם של [[הולכי רגל|הולכי הרגל]] וההשפעות העקיפות של המגמה.

== השפעות ==
עלייה במשקל ובגודל של כלי רכב יוצרת שורה של בעיות והשפעות שליליות:
* '''ירידה ב[[בטיחות בדרכים]]''' – לרכבים כבדים יש יותר [[אנרגיה קינטית]] בזמן פגיעה; ורכבים גבוהים יותר נוטים לפגוע בהולכי רגל באזור ה[[ראש]] וה[[טורסו]]. בנוסף, נהגים ברכבים גבוהים מתקשים לראות ילדים קטנים שנמצאים מתחת ל[[שדה ראייה|שדה הראייה]] שלהם.<ref>{{Citation|title=These Stupid Trucks are Literally Killing Us|url=https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo|date=2023-03-06|accessdate=2025-12-05|last=Not Just Bikes}}</ref><ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.vias.be/fr/newsroom/des-voitures-plus-lourdes-plus-hautes-et-plus-puissantes-pour-une-securite-routiere-a-deux-vitesses-/|כותרת=Des voitures plus lourdes, plus hautes et plus puissantes pour une sécurité routière à deux vitesses ?|אתר=www.vias.be|תאריך=2023-08-30|שפה=fr|תאריך_וידוא=2025-12-05}}</ref> רכבים גדולים גם פוגעים בהולכי רגל לעיתים קרובות יותר בעת פניות בגלל שדה ראייה מוגבל.<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.latimes.com/opinion/story/2023-04-04/editorial-hulking-suvs-and-trucks-are-deadly-to-pedestrians-why-arent-regulators-pushing-for-safer-models|כותרת=Editorial: Hulking SUVs and trucks are deadly. We need to encourage safer models|אתר=Los Angeles Times|תאריך=2023-04-04|שפה=en-US|תאריך_וידוא=2025-12-05}}</ref><ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.iihs.org/news/detail/suvs-other-large-vehicles-often-hit-pedestrians-while-turning|הכותב=By|כותרת=SUVs, other large vehicles often hit pedestrians while turning|אתר=IIHS-HLDI crash testing and highway safety|שפה=en|תאריך_וידוא=2025-12-05}}</ref> מחקרים מצביעים על כך שכלי רכב עם חזית גבוהה ורחבה מגבירים ב-45% את הסיכון למוות של הולכי רגל בהשוואה למכוניות קטנות.<ref>{{Cite news|title=As cars and trucks get bigger and taller, lawmakers look to protect pedestrians|url=https://www.npr.org/2024/08/23/nx-s1-5084276/pedestrian-protection-bill-bigger-cars-trucks|work=NPR|date=2024-08-23|access-date=2025-12-05|language=en|first=Joel|last=Rose}}</ref>
* '''[[זיהום אוויר]]''' – אפילו ב[[מכונית חשמלית|רכבים חשמליים]]. רכבים כבדים דורשים יותר אנרגיה ל[[הנעה]], ושחיקת ה[[צמיגים]] וה[[בלמים]] שלהם גדולה יותר, ולכן הם פולטים יותר חלקיקים שאינם מגיעים מ[[צינור פליטה|צינור הפליטה]] ([[זיהום לא מפלט]] {{אנ|Non-exhaust emissions}}) שאמנם לא תורמים ל[[התחממות עולמית|התחממות הגלובלית]], אך הם מזהמים ורעילים.<ref>{{Cite news|title=‘Autobesity’ on course to worsen air pollution caused by motoring|url=https://www.theguardian.com/environment/2023/sep/08/autobesity-on-course-to-worsen-air-pollution-caused-by-motoring|work=The Guardian|date=2023-09-08|access-date=2025-12-05|issn=0261-3077|language=en-GB|first=Gary|last=Fuller}}</ref><ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.theatlantic.com/technology/archive/2023/07/electric-vehicles-tires-wearing-out-particulates/674750/|הכותב=David Zipper|כותרת=EVs Are Sending Toxic Tire Particles Into the Water, Soil, and Air|אתר=The Atlantic|תאריך=2023-07-19|שפה=en|תאריך_וידוא=2025-12-05}}</ref>
* '''צריכת יתר של [[שטח ציבורי]]''' – ממדי הרכב הגדולים יוצרים לחץ על הרחובות ועל המרחב העירוני, מעודדים [[פרוור (תהליך)|פיתוח פרברי]], ומגבירים את התלות ברכבים פרטיים ובאנרגיה.<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2023-09-25/deben-pagar-mas-los-coches-grandes-por-aparcar-en-la-calle-en-paris-y-lyon-empezaran-a-hacerlo.html|הכותב=Miguel Ángel Medina|כותרת=¿Deben pagar más los coches grandes por aparcar en la calle? En París y Lyon empezarán a hacerlo|אתר=El País|תאריך=2023-09-25|שפה=es|תאריך_וידוא=2025-12-05}}</ref>
*'''בעיות [[חניה]]''' – לפעמים רכבים גדולים לא נכנסים למקומות החניה הסטנדרטיים, ולעיתים תופסים חלק ממספר מקומות במקביל – דבר שמקשה על נהגים אחרים.<ref>{{Cite news|title=More than 150 car models too big for regular UK parking spaces|url=https://www.theguardian.com/business/2023/aug/26/more-than-150-car-models-too-big-for-regular-uk-parking-spaces|work=The Guardian|date=2023-08-26|access-date=2025-12-05|issn=0261-3077|language=en-GB|first=Sian|last=Norris}}</ref>[[קובץ:SUV en Compagniestraat, 1018 HL Amsterdam, Países Bajos.jpg|ממוזער|250x250 פיקסלים|[[טנדר]] גדול חונה ברחוב ב[[אמסטרדם]]. בניגוד למכונית הפרטית שלצדו, הטנדר בולט מחוץ למקום החניה גם מלפנים וגם מאחור.]]

== פעולות ממשלתיות נגד השמנת רכב ==
{{להשלים|נושא=תחבורה}}

== קישורים חיצוניים ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo המשאיות הטיפשיות האלה הורגות אותנו ממש], על הסכנות של כלי רכב גדולים ובטיחות הולכי הרגל (סרטון [[YouTube]] מאת [[Not Just Bikes]] {{אנ|Not Just Bikes}})

== הערות שוליים ==
{{הערות שוליים|יישור=שמאל}}

[[קטגוריה:תחבורה]]
[[קטגוריה:מכוניות]]

השמנת רכב - היסטוריית גרסאות

imported>זור987: הרחבה.