https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%92%D7%A9%D7%A8_%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%94גשר בריטניה - היסטוריית גרסאות2026-09-14T03:47:50Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%92%D7%A9%D7%A8_%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%94&diff=920253&oldid=previmported>Mbkv717: סידור מפת מיקום2025-09-30T13:13:28Z<p>סידור מפת מיקום</p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>{{מבנה<br />
| שם = גשר בריטניה<br />
| תמונה = [[קובץ:Britannia Bridge - geograph.org.uk - 5229051.jpg|280px]]<br />
| עיר = צפון ויילס<br />
| תאריך התחלה = 1846<br />
| תאריך סיום = 1850<br />
| חומרי בנייה = אבן וברזל<br />
| אורך = 460<br />
| גובה = 67<br />
| אדריכל = [[רוברט סטיבנסון]]<br />
| שימוש = תחבורה יבשתית<br />
| מפה = {{מפת מיקום|מדינה=הממלכה המאוחדת|מפה נוספת=ויילס|שם=גשר בריטניה|אורך=-4.185833|רוחב=53.216389|מפורט=כן|כותרת=לא|סוג=גשר אנכי|סטייה אנכית=4|הסטת פירוט שם1=ליברפול|הסטת פירוט אנכי1=-6}}<br />
}}<br />
'''גשר בריטניה''' (ב[[אנגלית]]: '''Britannia Bridge'''; ב[[וולשית]]: '''Pont Britannia''') הוא [[גשר]] קשתות דו-מפלסי המחבר את [[ויילס]] ו[[בריטניה הגדולה|האי הבריטי]] עם האי [[אנגלסי]] מעל ל[[מצר מנאי]].<br />
<br />
בהקמתו שימש גשר בריטניה את מסילת הרכבת להוליהד, בעוד [[גשר מנאי]] מצפון שימש לכלי רכב. כיום, ומאז השלמת עבודות שיפוץ נרחבות ב-[[1971]], משרת הגשר את כביש צפון ויילס המהיר [[כביש A55 (בריטניה)|ה-A55]] במפלסו העליון (בעצמו חלק מהציר הבין לאומי [[ציר E22]]) ואת קו הרכבת של צפון ויילס במפלסו התחתון.<br />
<br />
==היסטוריה==<br />
ב-[[30 בינואר]] [[1826]] נחנך [[גשר מנאי]] שתוכנן על ידי [[תומאס טלפורד]] לטובת הקמת [[כביש A5 (בריטניה)|כביש ה-A5]] החדש אשר חיבר את לונדון להוליהד ומשם גם ל[[דבלין]]. הכביש החדש חצה את צפון ויילס והתבסס על הצורך שנוצר כתוצאה מ[[חוק האיחוד של 1800]] והייתרון בנתיב תחבורה יבשתית בין היבשת לבין נמל [[הוליהד]] (Holyhead) שהיה נמל הקשר לתחבורה הימית ל[[אירלנד]]. כחלק מהקמת התשתית היבשתית הוחלט גם לפתח נתיב רכבת שיחבר את הוליהד לרשת הרכבות הלאומית, תחילה תוכנן לשלב את מסילת הרכבת בגשר מנאי, אך לבסוף הוחלט לבנות גשר רכבת כ-1.6 קילומטרים דרומית לגשר מנאי. [[רוברט סטיבנסון]] נבחר לתכנן את גשר בריטניה והעבודות עליו החלו ב-1846, הוא עוצב כגשר "צינור" מפלדה הנתמך על ידי שלושה מגדלי אבן. ב-[[5 במרץ]] [[1850]] בניית הגשר הושלמה והושק ונכנס לשימוש באופן רשמי.<br />
<br />
במרץ [[1966]] קיבל הגשר [[בניין רשום|רישום מבנה]] מדרגה II כהקרה על הערך ההיסטורי והאדריכלי שלו, במאי [[1970]] שרפה שפרצה בגשר גרמה נזק רב לחלק מצינור הפלדה שהכיל את מסילת הברזל. כתוצאה מהשריפה והצורך בשיקום נרחב, הוחלט להקים את הגשר בתצורת שני מפלסים ולהוסיף כך גם כביש לשימוש כלי רכב, לשם כך הוא תוכנן מחדש כ[[גשר קשת]]ות המשלב את עמודי האבן המקוריים. ב-[[1972]] נפתח המפלס התחתון של הגשר החדש לשימוש מסילת הרכבת, בשנים שלאחר מכן עבודת הפיתוח המשיכה להרחבת מפלס הרכבת כמו גם להקמת מפלס הכביש העליון, ב-[[1980]] הושלמו העבודות על הגשר עם חיבורו לכביש [[כביש A55 (בריטניה)|ה-A55]] (כביש צפון ויילס המהיר).<br />
<br />
==תמונות==<br />
<gallery><br />
The Britannia tubular and Menai suspension bridges.jpeg|איור גשר בריטניה ומאוחריו גשר מנאי, סביב 1850<br />
Britanniabruecke Postkarte coloriert2.jpg|גשר הרכבת המקורי לפני 1971<br />
Lion Statues at entrance to Britannia Bridge - geograph.org.uk - 815381.jpg|גשר הרכבת עם פסלי האריות בפתחו<br />
Britannia Bridge - geograph.org.uk - 5443785.jpg|גשר בריטניה וכביש ה-A55, מבט מהאוויר<br />
</gallery><br />
<br />
==קישורים חיצוניים==<br />
{{ויקישיתוף בשורה}}<br />
* {{בריטניקה}}<br />
<br />
<br />
[[קטגוריה:הממלכה המאוחדת: גשרים]]<br />
[[קטגוריה:ויילס: מבנים רשומים דרגה II]]<br />
[[קטגוריה:ויילס: תחבורה]]<br />
[[קטגוריה:אנגלסי]]<br />
[[קטגוריה:נטוורק רייל]]</div>imported>Mbkv717