https://www.yisraelpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=%D7%91%D7%95%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94_415בומברדייה 415 - היסטוריית גרסאות2026-09-13T11:09:24Zהיסטוריית הגרסאות של הדף הזה בוויקיMediaWiki 1.43.8https://www.yisraelpedia.com/index.php?title=%D7%91%D7%95%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94_415&diff=291479&oldid=previmported>Neriah bot: עדכון פרמטרים "מפעיל ראשי", "מפעילים משניים"2025-08-13T08:17:20Z<p>עדכון פרמטרים "מפעיל ראשי", "מפעילים משניים"</p>
<p><b>דף חדש</b></p><div>{{מטוס<br />
|שם=בומברדייה 415<br />
|תמונה= [[קובץ:Canadair CL-415 C-GOGX Ontario 2.jpg|מרכז|250px]]<br />
|כיתוב=בומברדייה 415 של יחידת כיבוי אש ב[[אונטריו]], [[2007]]<br />
|סוג=מטוס ימי לכיבוי שריפות<br />
|קוד נאט"ו=<br />
| מדינת מקור = {{דגל|קנדה||+}}<br />
|יצרן=[[בומברדייה]]<br />
|טיסה ראשונה=[[1993]]<br />
|כניסה לשירות=[[1994]]<br />
|הוצאה משירות=<br />
|צוות=2<br />
|נוסעים=עד 8<br />
|יחידות שיוצרו=80{{הערה|1=הערכה, על פי [http://www.bombardier.com/en/corporate/media-centre/press-releases/details?docID=0901260d800e7e74 אתר החברה]}}<br />
|מפעיל ראשי=קנדה<br />
|מפעילים משניים=<br />
|דגמים=415<br />415GR<br />415MP<br />
|מחיר=26 מיליון דולר<br />
|אורך=19.8 מטר<br />
|גובה=8.9 מטר<br />
|רוחב=<br />
|מוטת כנפיים=28.6 מטר<br />
|קוטר מדחף ראשי=<br />
|שטח כנפיים=100 מטרים רבועים<br />
|משקל ריק=12,882 ק"ג<br />
|משקל טעון=<br />
|משקל המראה מרבי=18,597 ק"ג<br />
|מהירות מרבית=359 קמ"ש<br />
|קצב נסיקה=8.1 מטרים בשנייה<br />
|טווח=2,443 ק"מ<br />
|סייג רום=4,500 מטרים<br />
|עומס כנף=<br />
|דחף=<br />
|הנעה=<br />
|תרשים=<br />
}}<br />
'''בומברדייה 415''' ('''Bombardier 415''', בשמו הקודם: '''Canadair CL-415''') הוא [[מטוס ימי]] מתוצרת [[קנדה]], שייעודו [[מכבי אש|כיבוי שריפות]]. תכנון המטוס מבוסס על תכנון מטוס ימי אחר של החברה, מדגם [[קנדאייר CL-215]]. ב[[ארצות הברית]] משווק המטוס כ"Superscooper", "סופר שואב". ב[[ישראל]] זכה המטוס להכרה לאחר שארבעה מטוסים מדגם זה, של [[חיל האוויר היווני]], השתתפו בכיבוי [[השרפה בכרמל (2010)|השרפה בכרמל]] בדצמבר [[2010]], וכן ב[[גל השרפות בישראל (2016)|גל השרפות בישראל בנובמבר 2016]].<br />
<br />
==תכנון ופיתוח==<br />
ב-[[1987]] החליטה חברת [[בומברדייה]]{{הערה|1=חטיבת התעופה והחלל של [[קונצרן (כלכלה)|קונצרן]] [[בומברדייה]] רכשה את חברת קנדאייר ב-[[1986]]. קנדאייר, שהייתה [[חברה ממשלתית]], צברה עד אותה שנה הפסדי עתק, וממשלת קנדה העדיפה למכור אותה ל[[חברה פרטית]] במקום לפרקה. ראו [http://www.aerospace.bombardier.com/en/aerospace/about-aerospace/history?docID=0901260d8001dffa כאן] ו[[:en:Bombardier Aerospace|בערך באנגלית]].}} לשפר את המטוסים מדגם CL-215 שמתוצרתה, על ידי החלפת [[מנוע]]יהם במנועים משופרים יותר מתוצרת [[פראט אנד ויטני]]. החלפת המנועים הביאה לשיפור של 15% בביצועי המטוסים, והדגם החדש הוגדר 215T. מעבר להחלפת המנועים הותקנו במערכות המטוסים ובתכנונם ה[[אווירודינמיקה|אווירודינמי]] מספר רב של שיפורים, ובהם שיפור ב[[הגה|הגאי]] המטוס, מכשירי [[תא הטייס]], [[מיזוג אוויר|מיזוג]] בתא הטייס, ושיפורים רבים ב[[אוויוניקה]] ובמערכות ה[[אלקטרוניקה|אלקטרוניות]] של המטוס. כלפי חוץ ניכרו ההבדלים שנעשו בשדרג המטוס בעיקר בתוספות האווירודינמיות ל[[כנף (תעופה)|כנפי המטוס]], ל[[הגה גובה|הגה הגובה]] ול[[הגה כיוון|הגה הכיוון]].<br />
<br />
לאור הצלחת הדגם המשודרג, החלה החברה בייצור דגם חדש, שסמלו CL-415. לדגם 415 יש [[תא טייס]] משודרג, שיפורים אווירודינמיים, ושינויים במערכת פיזור המים. כמו הדגם הקודם, נועד דגם 415 לאיתור ולכיבוי שריפות [[יער]]. טיסתו הראשונה של מטוס מדגם 415 התקיימה ב-[[6 בדצמבר]] [[1993]]. מסירה ראשונה של מטוסים ללקוחות הייתה בנובמבר [[1994]]. למטוס שלושה דגמים: דגם 415 הסטנדרטי, לכיבוי שריפות; דגם 415GR, היכול לשאת משקל רב יותר; ודגם 415MP שהוא רב תכליתי, ומשמש למשימות תובלה, חיפוש והצלה.<br />
<br />
==תכונות ושירות פעיל==<br />
דגם 215 כונה "שואב", Scooper, ולפיכך כונה דגם 415 "סופר שואב", Superscooper. בהשוואה לדגם 215, דגם 415 מהיר יותר ויכול לשאת משקל רב יותר, ולפיכך יעיל יותר. דגם 415 יכול לשאוב עד 6,137 [[ליטר]]ים של מים ממקור מים סמוך, לערב בהם [[קצף]] לכיבוי בשעת הצורך, ולהטיל אותם על האש. המטוס נבנה במיוחד כדי שיהיה עמיד בפני [[שיתוך|שִׁיתוּךְ]]. למטוס נדרש קטע פנוי של 1,340 מטר כדי להנמיך מגובה של 15 מטר אל פני המים, לאסוף למכליו 6,137 ליטר בתוך 12 שניות במהלכן הוא טס על פני המים לאורך כ-410 מטר, וממריא שוב לגובה של 15 מטר. עומק מאגר המים ([[ים]], [[אגם]], או כל מאגר מים אחר) אינו צריך לעלות על 2 מטרים ורוחבו של המאגר אינו צריך להיות יותר מ-90 מטרים, כדי שהמטוס יוכל לשאוב את כל התכולה הנדרשת ביעף אחד. המטוס יכול גם לשאוב לאורך [[נהר]], תוך תנועה עם פיתולי הנהר. מהירותו המרבית של דגם 415 היא כ-360 קמ"ש, אך די במהירות זו כדי לבצע תוך שעה תשע גיחות הטלת מים על [[שרפת יער]], כאשר מקור המים למילוי נמצא במרחק 11 ק"מ מן האש. בשעה כזו יכול המטוס להטיל למעלה מ-55,000 ליטרים מים.{{הערה|על פי אתר [http://www.gizmag.com/go/6930/ gizmag.com].}}<br />
<br />
בומברדייה 415 זכה בפרס הספרדי היוקרתי Batefuegos de oro (מחבט הזהב, בהקשר למחבט לכיבוי אש),{{הערה|לאתר הפרס ראו [http://www.apas.es/batefuegos/batefuegos_oro.htm כאן] (ב[[ספרדית]]).}} המוענק על ידי ספרד ליחידים, ארגונים ושיטות ללוחמה באש. הפרס ניתן על "ההתקדמות הטכנולוגית הגדולה ביותר בכיבוי אש", והמטוס הוגדר על ידי השופטים "הכלי המוטס היעיל ביותר לכיבוי אש".{{הערה|לציון הזכייה ראו [http://www.apas.es/batefuegos/premiados_2006.htm כאן].}}<br />
<br />
==מפעילים==<br />
[[קובץ:Greek-Carmel Fire04-12-2010-2.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שלושה מטוסי 415 של חיל האוורי היווני ממלאים את מכליהם במים מול הכרמל, בעת כיבוי [[השרפה בכרמל (2010)|השרפה בכרמל]], [[2010]]]]<br />
{| class="wikitable"<br />
! מדינה !! מסגרת מפעילה !! מס' המטוסים !! תת-סוג<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|איטליה||+}} || Protezione Civile (הגנה אזרחית) || 15{{ש}}3 נוספים הוזמנו || 415<br />
|-<br />
| {{דגל|ארצות הברית||+}} || כיבוי אש, מחוז [[לוס אנג'לס]] || 2 בהשאלה מ[[קוויבק]], קנדה{{הערה|השאלה לחודשי השריפות.}} || 415<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|ארצות הברית||+}} || כיבוי אש, מחוז [[סן דייגו]] || 2 בהשאלה מ[[קוויבק]], קנדה{{הערה|השאלה מ-[[13 בספטמבר]] עד [[13 בדצמבר]], בכל שנה.}} || 415|<br />
|-<br />
| {{דגל|יוון||+}} || [[חיל האוויר היווני]] || 8 || 7 מדגם 415{{ש}}1 מדגם 415MP<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|מלזיה||+}} || הסוכנות הימית לאכיפת החוק || הוזמנו 2 || 415MP<br />
|-<br />
| {{דגל|ספרד||+}} || [[חיל האוויר הספרדי]] || 2{{ש}}2 נוספים הוזמנו || 415<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|ספרד||+}} || Unidad Militar Emergencias (יחידת החירום הצבאית), [[צבא ספרד]] || הוזמנו 2 || 415<br />
|-<br />
| {{דגל|צרפת||+}} || Sécurité Civile (הסוכנות להגנה אזרחית ומוכנות למקרי חירום), משרד הפנים || 12 || 415<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|קרואטיה||+}} || [[חיל האוויר הקרואטי]] || 6 || 415<br />
|-<br />
| {{דגל|קנדה||+}} || המשרד למשאבי טבע וחיות הבר של [[קוויבק]] || 8 || 415<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|קנדה||+}} || המשרד למשאבי טבע של [[אונטריו]] || 9 || 415<br />
|-<br />
| {{דגל|קנדה||+}} || המשרד למשאבי טבע של [[ניופאונדלנד ולברדור]] || 4 || 415<br />
|- style="background-color: #EFEFEF;"<br />
| {{דגל|קנדה||+}} || משרד שירותי האוויר של [[מניטובה]] || 1{{ש}}3 נוספים הוזמנו || 415<br />
|}<br />
<br />
מתוך 77 המטוסים שסופקו ושהוזמנו, התרסקו ב[[תאונה אווירית|תאונות]] 7 מטוסים, 3 של צרפת, שלושה של [[איטליה]], ואחד של יוון. בתאונות אלו נספו 10 בני אדם{{הערה|על פי [http://www.baaa-acro.com/Types%20d'avions/Canadair%20CL-415.htm נתוני ACRO] {{כ}} (Aircraft Crashes Record Office, המשרד לתיעוד תאונות אוויריות).}}.<br />
<br />
==מאפיינים==<br />
[[קובץ:Canadair Parnitha 1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס 415 מטיל מים וחומר כיבוי בעת שריפות היער הגדולות ב[[יוון]], [[2007]]]]<br />
* '''מאפיינים כלליים'''<br />
** '''צוות:''' 2 טייסים<br />
** '''מושבים נוספים:''' [[מושב מתקפל]] בתא הטייס, 8 מושבים מתקפלים<br />
** '''מטען:''' 2,900 ק"ג<br />
** '''אורך:''' 19.82 מטרים<br />
** '''מוטת כנפיים:''' 28.6 מטרים<br />
** '''שטח כנף:''' 100 מטרים רבועים<br />
** '''גובה:''' 8.9 מטרים<br />
* '''משקל ומטען'''<br />
** '''[[מטע"ד|מטען ייעודי]]''': 2,900 ק"ג<br />
** '''משקל ריק''': 12,880 ק"ג<br />
** '''משקל דלק מרבי''': 4,650 ק"ג<br />
** '''משקל [[המראה (תעופה)|המראה]] מרבי''' (המראה ממסלול קרקעי, מטען להטלה): 19,890 ק"ג<br />
** '''משקל [[המראה (תעופה)|המראה]] מרבי''' (המראה ממסלול קרקעי, מטען לא להטלה): 18,600 ק"ג<br />
** '''משקל [[המראה (תעופה)|המראה]] מרבי''' (המראה מן המים): 17,170 ק"ג<br />
** '''מטען מרבי''' (מים או חומרים מעכבי בעירה): 6,140 ק"ג<br />
** '''משקל מרבי לאחר שאיבה''': 21,360 ק"ג<br />
** '''משקל נחיתה מרבי''': 16,780 ק"ג<br />
<br />
[[קובץ:Canadair CL 415 111209 1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בומברדייה 415, מבט מלפנים]]<br />
* '''[[מנוע]]ים''': 2 מנועים מתוצרת [[פראט אנד וויטני]], מדגם PW123AF, המספקים (כל אחד) 2,380 [[כוח סוס]] (SHP)<br />
* ביצועים<br />
** '''מהירות מרבית''': 377 קמ"ש<br />
** '''מהירות שיוט''': 333 קמ"ש<br />
** '''מהירות [[הזדקרות]]''': 126 קמ"ש<br />
** '''טווח''': 2,443 קמ"ש<br />
** '''תקרת שירות''': 4,500 מטרים<br />
** '''קצב טיפוס''': 8.1 מטרים לשנייה<br />
** '''מרחק המראה''' (מסלול יבשתי): 840 מטרים<br />
** '''מרחק המראה''' (מסלול ימי): 815 מטרים<br />
** '''מרחק נחיתה''' (מסלול יבשתי): 675 מטרים<br />
** '''מרחק נחיתה''' (מסלול ימי): 665 מטרים<br />
** '''עומק מים מינימלי לנחיתה''': 1.8 מטרים<br />
<br />
==קישורים חיצוניים==<br />
{{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Canadair CL-415|תצוגה=בומברדייה 415}}<br />
* [https://web.archive.org/web/20101213041932/http://bombardier.com/en/aerospace/products/amphibious-aircraft/bombardier--415?docID=0901260d80008fff המטוס באתר החברה]<br />
* [http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=119 דף המטוס] באתר [[Airliners.net]]<br />
* {{הארץ|בלומברג (חברה)|המטוס שנלחם באחד האיומים הגדולים על כדור הארץ חוזר לחיים|00000191-f445-da43-a1db-fd6f5d7a0000|16 בספטמבר 2024}}<br />
<br />
==הערות שוליים==<br />
{{הערות שוליים}}<br />
<br />
[[קטגוריה:מטוסים ימיים]]<br />
[[קטגוריה:מטוסי כיבוי]]<br />
[[קטגוריה:בומברדיה|415]]</div>imported>Neriah bot