Jump to content
החלפת מצב תפריט
שינוי מצב תפריט ההעדפות
החלפת מצב תפריט אישי
לא בחשבון
כתובת ה־IP שלך תהיה גלויה לציבור אם תעשה עריכות כלשהן.
גשר סידי ראשיד
Sidi Rached Viaduct
جسر سيدي راشد
גשר סידי ראשיד
גשר סידי ראשיד
מידע כללי
סוג גשר קשתות
מיקום קונסטנטין
מדינה אלג'יריה
בעלים עיריית קונסטנטין
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 19081912 (כ־4 שנים)
תאריך פתיחה רשמי 19 באפריל 1912
חומרי בנייה בטון מזוין
לבנים
יוצר אוביי איירו שימוש בתבנית צר עבור "Aubin Eyraud" אך ערך זה לא קיים בשפה זו(צר')
אדריכל פול סז'ורנה (אנ')
ז'ורז' בואנייה (Georges Boisnier)
מידות
אורך 450 מטר
רוחב 12 מטר
גובה 107 מטר
מידע טכני
מפתחים 27
מִפְתָּח מרבי 70 מטר
קואורדינטות

36°21′45″N 6°36′49″E / 36.362578°N 6.613747°E / 36.362578; 6.613747{{#coordinates:36.362578|N|6.613747|E|type:landmaRk|||| |primary |name=

}}
<mapframe align="center" height="250" latitude="36.362578" longitude="6.613747" width="250" zoom="15">[{"features":[{"type":"Feature","geometry":{"coordinates":[6.613747,36.362578],"type":"Point"},"properties":{"title":"Point1"}}],"type":"FeatureCollection"}]</mapframe>

גשר סידי ראשידאנגלית: Sidi Rached Viaduct, בערבית: جسر سيدي راشد) הוא גשר קשתות מאבן שנבנה בעיר קונסטנטין שבאלג'יריה בתחילת המאה ה-20 ונועד לאפשר מעבר כלי רכב והולכי רגל בין שני חלקי העיר המופרדים על ידי ערוץ נהר עמוק.

נכון לשנת סיום בנייתו (1912) היה זה הגשר הגבוה ביותר בעולם.

רקע עריכה

העיר קונסטנטין הוקמה על גדתו המערבית של נהר הרימל (אנ') המתחתר, באזור העיר, ויוצר קניון עמוק וצר של כ-100 מטר. עם התפתחות העיר החלה התיישבות עירונית גם בגדה המזרחית של הערוץ, דבר שחייב את שלטונות העיר ליצור גשרים שיחברו בין שני חלקי העיר. לאורך השנים נבנו כעשרה גשרים המאפשרים לחצות את הערוץ.

מקום הגשר עריכה

הגשר נבנה כדי לחבר את מרכז העיר קונסטנטין שימוש בתבנית צר עבור "Médina de Constantine" אך ערך זה לא קיים בשפה זו(צר') עם תחנת הרכבת של העיר שימוש בתבנית צר עבור "Gare de Constantine" אך ערך זה לא קיים בשפה זו(צר') ביניהן הפריד ערוץ רימל (אנ') שעומקו, בנקודת בניית הגשר, מעל 100 מטר.

ההיסטוריה של הגשר עריכה

היוזמה לבניית הגשר מקורה בראש עיריית קונסטנטין, אמיל מורינו שימוש בתבנית צר עבור "Émile Morinaud" אך ערך זה לא קיים בשפה זו(צר') שהוביל פרויקט פיתוח עירוני שכלל, בין השאר, הקמת שני גשרים נוספים מעל ערוץ רימל וכן את השיפוץ של גשר באב אל-קנטרה.

בניית הגשר החלה ב-1908 והסתיימה ב-1912 כשתכנונו נמסר לאדריכל הצרפתי פול סז'ורנה (אנ'), למהנדס הצרפתי אוביי איירו שימוש בתבנית צר עבור "Aubin Eyraud" אך ערך זה לא קיים בשפה זו(צר') ולז'ורז' בואנייה (Georges Boisnier). הגשר נבנה תוך שימוש בקורות עץ לתמיכה בקשתות (ובמיוחד בקשת המרכזת) ועם סיום בנייתו היה הגשר הגבוה בעולם[1][2].

לאחר סיום בנייתו נמצא שקירות הערוץ, מעליו נבנה הגשר, אינם יציבים וסובלים ממפולות סלעים שבר שמחייב מעקב רציף על יציבותו[3][4]. כך ב-1946 עבר הגשר שיפוץ מקיף שדרש סגירת התנועה עליו לתקופה. באוגוסט 2011 נסגר הגשר ל-70 יום לצורך שיפוצים. ביוני 2012 נסגר פעם נוספת ל-55 יום לשיפוצים נוספים. העבודות בשנים אלו כללו הפרדת משטח הגשר מהמבנה כדי לצמצם את הנזקים שגרמה התנועה על הגשר לקשתות וכן שיפור זרימת מי הגשמים ממישור העיר אל הנהר כדי לצמצם את מפולות האבן של גדות הערוץ.

מבנה הגשר עריכה

אורך הגשר כ-450 מטר והוא נסמך על 27 קשתות. במרכזו עובר הגשר מעל ערוץ רימל על גבי קשת אחת שמפתחה 70 מטר וגובהה 107 מטר. המפתח של שאר הקשתות נע בין 8.8 מטר ל-30 מטר.

גלריה עריכה

ראו גם עריכה

לקריאה נוספת עריכה

  • Daniel Biau, The Bridge and the City: a global love story, Paris, Presses des Ponts,2012, 389 p. (ISBN 978-2-85978-464-5), “Constantine and its Sidi Rached bridge”, pp. 260-273.
  • Mehdi Guemache, Jean-Luc Chatelain, Djamel Machane, Sihem Benahmed and Leïla Djadia, “Failure of landslide stabilization measures: The Sidi Rached viaduct case (Constantine, Algeria)”, Journal of African Earth Sciences, vol. 59, nos. 4-5,March 2011, pp. 349-358.

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה

  1. ^ גשר סידי ראשיד, באתר highestbridges.com
  2. ^ שיא הגובה אותו החזיק הגשר "נשבר" עוד באותה שנה כשהושלמה בנייתו של גשר סידי מג'יד (אנ') (גם הוא בקונסטנטין) שגובהו היה 175 מטר
  3. ^ מחקר סחף של המדרונות של גשר סידי ראשיד, באתר researchgate.net, מרץ 2011
  4. ^ הסחף במדרונות גשר סידי ראשיד, באתר sciencedirect.com