מוריה חברה לפיתוח ירושלים
פעולות נוספות
| קובץ:MoriaLogo.svg | ||||
| נתונים כלליים | ||||
|---|---|---|---|---|
| תקופת הפעילות | 1987–הווה (כ־39 שנים) | |||
| מיקום המטה | הלני המלכה 9, ירושלים | |||
| קואורדינטות |
Coordinates: חסר קו רוחב | |||
| בעלות | עיריית ירושלים | |||
| ענפי תעשייה | פיתוח תשתיות וכבישים, תחבורה, רכבת קלה, פיתוח שכונות, פיתוח אורבני, מבני ציבור, אנרגיה סולארית | |||
| הכנסות | 3 מיליארד ש"ח (2023) | |||
| יו"ר | ראש העיר ירושלים משה ליאון | |||
| מנכ"ל | גלעד בר-אדון | |||
| נתוני חברת תעופה | ||||
| ||||
|
| ||||
| קובץ:Green globe.svg אתר האינטרנט הרשמי של מוריה חברה לפיתוח ירושלים | ||||
מוריה חברה לפיתוח ירושלים בע"מ היא חברה עירונית, המשמשת כזרוע הביצוע של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה ומופקדת על ניהול וביצוע מיזמי הפיתוח והתשתיות הגדולים בירושלים. תחומי ההתמחות המרכזיים של חברת מוריה הם פיתוח תשתיות תחבורתיות - הקמת עורקי תחבורה ראשיים ומערכי כבישים, הקמת נתיבי תחבורה ציבורית, הקמה ופיתוח התשתיות של הרכבת הקלה, פיתוח שכונות חדשות, הקמת מבני ציבור, פיתוח סביבתי, הקמת פארקים, שבילי אופנים וגני שעשועים, אנרגיה סולארית ועוד[1].
היסטוריה עריכה
חברת מוריה הוקמה בשנת 1987 על ידי ראש העיר ירושלים טדי קולק, במטרה לתת לעירייה יתר חופש פעולה בפעולות הפיתוח שלה בעיר[2]. שלושת הפרויקטים הראשונים בהם טיפלה היו: שיקום שוק מחנה־יהודה, שיקום בית־הקברות בממילא ופיתוח תשתית במזרח ירושלים[2].
מנכ"לה הראשון של החברה היה עוזיאל וכסלר. מנכ"ל החברה בשנים 2009–2012 היה אלכס ויסמן, שהתפטר בשל חילוקי דעות עם ראש העירייה ניר ברקת בספטמבר 2012. בינואר 2015, בית הדין המשמעתי של עובדי המדינה הרשיע את ויסמן באישור חריגות שכר, בעקבות אישור תוספות שכר החורגות מהוראות הממונה על השכר במשרד האוצר לחמישה מעובדיו בת ששימש מנכ"ל[3].
בשנים 2013–2018 שימש דורון נויוירט כמנכ"ל[4].
החל מ-2018 משמש ראש העירייה משה ליאון כיו"ר הדירקטוריון ובינואר 2020 מונה גלעד בר-אדון למנכ"ל החברה[5]. מוריה רשמה בשנת 2023 שיא בתולדות החברה, עם ניהול וביצוע של פרויקטים ברחבי העיר בהיקפי ביצוע של יותר מ-3 מיליארד ש"ח[6].
מיזמים עריכה
בין המיזמים שביצעה החברה:
- סלילת שדרות בר-לב[7]
- פרויקט הכניסה לעיר[8]
- פרויקט מנהור צומת הגבעה הצרפתית[9]
- הקמת מחלף גינות סחרוב[10]
- פיתוח תשתיות הרכבת הקלה בירושלים (הקו האדום[11], ביצוע הקו הירוק והקו הכחול)
- הקמת גשר המיתרים[12]
- סלילת כביש בגין[13]
- הקמת מבני חינוך, כיתות לימוד וגני ילדים
- פיתוח שכונות חדשות - מורדות ארנונה, רמת שלמה
- הקמת נתיבי תחבורה ציבורית (כביש בגין, ירמיהו)
- הקמת סוף וחניון האוטובוסים הארזים[14]
- ספורטק עמק הארזים
- הקמת פארקים וגינות ציבוריות
קישורים חיצוניים עריכה
- מירב מורן, "כמו בחו"ל, קהל יגיע בתחבורה הציבורית מכל הארץ לראות הופעה - ויחזור בלי פקקים", באתר TheMarker, 8 בפברואר 2018 - ריאיון עם דורון נויוירט, מנכ"ל מוריה
- ג'וש ארונסון, בשיא של כל הזמנים: חברת התשתית של ירושלים מסכמת את שנת 2023, באתר מעריב אונליין, 31 בדצמבר 2023
- חמש מנהרות בשנה: המהפכה התחבורתית בירושלים - בשיאה, באתר TheMarker, 30 במרץ 2025
- שלמה יהושע, דעה - עם תקציב העתק של מוריה – אפשר והיה צריך לעשות יותר, באתר כל העיר, 3 בינואר 2024
- חברת מוריה מסכמת שנת שיא: ביצוע של 2.8 מיליארד שקלים בפרויקטים ברחבי העיר, באתר כל העיר, 1 בינואר 2026
הערות שוליים עריכה
- ^ מוטי בסוק, מערכת סולארית לייצור חשמל תוקם על גג איצטדיון טדי בירושלים - בעלות של 4 מיליון שקל, באתר TheMarker, 1 ביוני 2016
- ^ 1 2 שחר אילן, הכרזת העצמאות של חברת מוריה - העירייה מקימה חברה עירונית חדשה, כדי להשתחרר מהתלות בחברות ממשלתיות, כל העיר, 6 בפברואר 1987
- ^ טלי חרותי-סובר, אלכס ויסמן, מנכ"ל לשעבר במגזר הציבורי, הורשע באישור חריגות שכר, באתר TheMarker, 1 בינואר 2015
- ^ יפעת ראובן, מנכ"ל חברת מוריה דורון נויוירט הודיע על סיום תפקידו, באתר כל העיר, 23 באוקטובר 2018
- ^ גיא נרדי, גלעד בר-אדון מונה לתפקיד מנכ"ל חברת מוריה, באתר גלובס, 27 בינואר 2020
- ^ בחברת מוריה מציינים את השנה בה נשברו כל השיאים, באתר TheMarker, 27 במרץ 2024
- ^ אודי ארנון, נתגלו קברים בנתיב כביש מס' 1, כל העיר, 28 בספטמבר 1990
- ^ מוטי בסוק, רובע עסקים חדש בכניסה לירושלים יוקם בעלות של כ-1.2 מיליארד שקל, באתר TheMarker, 13 במאי 2014
מוטי בסוק, הונחה אבן הפינה לרובע העסקים החדש בירושלים; עלות הפרויקט 1.4 מיליארד שקל, באתר TheMarker, 26 באוקטובר 2016 - ^ יןבך ניסני, צומת הגבעה הצרפתית: הוועדה המחוזית אישרה את התוכנית לבניית מערך מנהרות, באתר כל העיר, 27 בנובמבר 2018
- ^ אורן דורי, התוכנית להרחבת כביש 1: נתיב נוסף לכל כיוון, ביטול הרמזור הכי בעייתי - ומחלף חדש בכניסה לירושלים, באתר TheMarker, 11 בספטמבר 2017
עדי זורע, הכניסה לירושלים: האם מחלף חדש בסחרוב יפתח את הפקק?, באתר כל העיר, 9 במרץ 2017 - ^ שרון קדמי, חברת "מוריה" מתחילה בעבודות תשתית להכשרת תוואי הרכבת הקלה בכיכר צה"ל בסמוך לחומות העיר העתיקה, באתר TheMarker, 23 בפברואר 2005
- ^ גל ניסים, אושרה התוכנית להקמת גשר קלטראווה בפרויקט הרכבת הקלה בכניסה לירושלים, באתר גלובס, 6 ביוני 2004
- ^ שדרות בגין בירושלים ייפתחו לתנועה ב-17 ביוני, באתר גלובס, 9 ביוני 1998
גל ניסים, עוד 70 מיליון שקל לחברת מוריה לפיתוח כביש הר הצופים ובגין-צפון בירושלים, באתר גלובס, 17 באוקטובר 2002 - ^ יפעת ראובן, תחנה מרכזית לתחבורה חרדית: מסוף ארזים החדש ייפתח בירושלים וישמש בעיקר לקווים בין מוקדים חרדיים, באתר TheMarker, 30 ביוני 2024