הנגר

קובץ:Hangar.jpeg

הדמיית הנגר

קובץ:Wright Flyer and Hangar.jpg

ההנגר של האחים רייט

קובץ:US Navy 100425-N-9116S-029 Aircraft are secured in the hangar bay of the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77) as a storm approaches.jpg

מטוסים מאוכסנים בהנגר נושאת המטוסים ג'ורג' בוש מסדרת נימיץ

קובץ:A380 Reveal 1.jpg

איירבוס A380 בתצוגה בהנגר

הַנְגָּר (בצרפתית: Hangar, בעברית מוּסָךְ מְטוֹסִים או פשוט מוּסָךְ) הוא מבנה סגור המשמש לאחסון כלי טיס. מרבית ההנגרים בנויים ממתכת, אולם נעשה שימוש גם בחומרי בנייה שונים כבטון, ועץ.

לרוב משמשים הנגרים להגן על כלי הטיס מפגעי מזג האוויר, שימושים נוספים הם לתיקון ולבניית מטוסים, וכדי להסתיר מטוסים מלוויינים ומטוסי ריגול. כדי להגן על כלי טיס ממתקפה אווירית, נעשה שימוש בדיר תת-קרקעי (דת"ק), אולם עקב עלויות הבנייה ומעשיות השימוש בדת"ק, מוגבל השימוש בו למטוסי קרב בלבד.

למרבית נושאות המטוסים יש הנגרים מובנים.

שימוש נוסף למילה הנגר הוא שם למחסן גדול וריק.

היסטוריה

את ההנגר הראשון הקים חלוץ התעופה השוודי קארל ריצ'רד ניברג בתחילת המאה ה-20. בשנת 1902 בנו האחים רייט הנגר מעץ בקיטי הוק (קרוליינה הצפונית), בו בנו את מטוסם.

בשנת 1909 הקים חלוץ התעופה הצרפתי לואי בלריו הנגר בחווה חקלאית בין קאלה לסאנגט, משם יצא לטיסה בה חצה את תעלת למאנש.

הנגרים לספינות אוויר

הנגרים המשמשים לאחסנת ספינות אוויר מכונים "אירשיפ הנגר" (Airship hangar), והם לרוב גדולים מהנגרים למטוסים, בעיקר בגובהם. בספינות האוויר הראשונות נעשה שימוש בגז מימן, ולהנגרים הייתה חשיבות רבה בהגנה מאש. כמו כן על מנת למנוע תגובת שרשרת, אחסנו את הספינות בהנגרים נפרדים.

במהלך תור הזהב של ספינות האוויר (מ-יולי 1900), נבנו הנגרים עבור ספינות האוויר במקומות רבים בעולם. בין היתר בנתה הממשלה הבריטית הנגר גדול בקראצ'י עבור ה-R101. ממשלת ברזיל בנתה הנגר גדול בריו דה ז'ניירו, עבור הצפלינים הגרמנים.

הנגרים הגדולים של אותה התקופה נבנו באקרון אוהיו, על ידי חברת הגומי "Goodyear Tire and Rubber Company", והם שמשו לאחסנת ספינות האוויר האמריקאיות USS Akron ו-USS Macon. אורך הנגר זה היה 358 מ', וגובהו 61 מ'.

בשנות מלחמת העולם השנייה הקים הצי האמריקאי עשרה הנגרים מעץ כחלק מהתוכנית להגנה על קו החוף, מבנים אלו הם מבני העץ הגדולים בעולם. כיום שבעה מהם נשארו בשימוש, אחד מהם משמש את המוזיאון האווירי טילאמוק.

חלופה זולה להנגרים ממתכות ועץ הם הנגרים הבנויים מסיבים.

גדלים

על מנת שיוכלו לעבור בדלתות הנגרים, רוחבם צריך להתאים למוטת הכנפיים של המטוסים. הנגרים למטוסים כבואינג 747 ואיירבוס A380, צריכים להיות מעל לגודל XXL.

גודל –	היקף
S –	פחות מ-30 מטר
M –	בין 30 ל-60 מטר
L –	בין 60 ל-90 מטר
XL –	בין 90 ל-120 מטר
XXL –	יותר מ-120 מטר

גלריית תמונות

• הנגר ששימש כבסיס של חיל הנחתים האמריקני
  הנגר ששימש כבסיס של חיל הנחתים האמריקני
• הנגר הנבנה עבור חברת התעופה איבריה איירליינס בנמל התעופה של ברצלונה, היקפו יהיה 155 מטר.[2]
  הנגר הנבנה עבור חברת התעופה איבריה איירליינס בנמל התעופה של ברצלונה, היקפו יהיה 155 מטר.
• F-35 לייטנינג II בהנגר
  F-35 לייטנינג II בהנגר
• הנגר למטוסים זעירים
  הנגר למטוסים זעירים
• צפלין בהנגר צף לספינות אוויר בימת קונסטנץ
  צפלין בהנגר צף לספינות אוויר בימת קונסטנץ
• מטוסים מחוץ להנגר של נאס"א בלאנגלי
  מטוסים מחוץ להנגר של נאס"א בלאנגלי
• מעבורת החלל דיסקברי מוצאת מההנגר לקראת שיגורה למשימה STS-124
  מעבורת החלל דיסקברי מוצאת מההנגר לקראת שיגורה למשימה STS-124
• בואינג 787 נכנס להנגר לאחר טיסת הבכורה שלו
  בואינג 787 נכנס להנגר לאחר טיסת הבכורה שלו
• הנגרים של חברת התעופה אייר גרינלנד בנוק
  הנגרים של חברת התעופה אייר גרינלנד בנוק
• F-18 ליד הנגר
  F-18 ליד הנגר
• רחוב הנגרים פרטיים באורגון
  רחוב הנגרים פרטיים באורגון
• אנטונוב AN-124 מוטען ליד הנגר
  אנטונוב AN-124 מוטען ליד הנגר

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא [[commons:Category:{{#property:P373}}|הנגר]] בוויקישיתוף

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אירשיפ האנגר בוויקישיתוף

• תמונות הנגרים באתר airliners.net